潍柴缸盖定位销孔钻扩铰精加工机床的设计

本机床一次装夹零件采用立式Ⅳ工位回转工作台的结构形式,Ⅰ、工位上下料,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ工位是钻、扩、铰定位销孔及输送孔。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ工位采用固定钻模板、可调钻模机构保证钻孔的精度,从而可保证定位销孔的位置精度。     

柔性化加工壳体及端盖、法兰盘类工件圆周等分孔的通用可调简易钻模

本文介绍美国在单件、中小批生产中,柔性化加工壳体、箱体及端盖、法兰盘类工件园周等分孔定用的通用可调钻模的结构,工作原理、调整与使用方法,及其优良的特点。     

钻削加工特殊孔的简易方法

在单件或小批生产中，在没有钻模的情况下，常常会遇到半圆孔、斜面上的孔以及与轴线垂直并通过中心的孔等特殊要求的孔的加工，按一般方法很难保证尺寸精度。经过多年的工作经验，总结出以下几种多快好省的钻削加工特殊孔的简易方法。     

滑升模板在预制20m空心板梁中的应用

滑升模板以往主要用于筒壁、框架与墙板结构等，福泉高速公路在预制２０ｍ８后张预应力空心板的八边形芯模采用了水平滑模施工工艺并获得成功，与以往折叠式芯模相比，具有省材料、减少拆芯模的劳动强度，且芯模可反复利用而无需修整的优点。     

利用开目CAD开发大梁钻模标准件库

本文介绍了利用开目CAD进行建库的方法。首先绘制参数化母体，再进行尺寸标注及尺寸分析，然后数据输入，经过参数化驱动生成图库文件。文章以大梁钻模标准件库中钻套库的创建为例，详细地阐述了这一建库的步骤。     

抛物线槽形钻头速度特性及钻深能力

对抛物线槽形钻头速度特性，钻削铝合金时的钻深能力进行了深入细致的试验研究，进一步证明该钻头具有效率高，钻深能力强，排屑效果好，耐用度高等优点。尤其在小直径深孔钻削中具有广阔的应用前景。     

液压爬模在高墩施工中的应用

以广乐高速公路玉井特大桥高墩施工中采取液压爬模施工方式为例，介绍了液压爬模在高墩施工中的特点及优点。     

整体后桥壳回转支架的生产与加工过程控制

2J-00980A整体中、后桥壳回转支架（如图1）是我厂轿壳加工的专用钻夹具。按设计要求，该回转体型腔内有四个控制产品加工位置的定位心轴，使产品装入型腔内的位置准确，以此保证钻削加工达到工艺要求。由于该回转体腔内定位支柱底孔超出T612设备的有效工作范围，无法满足工艺要求，而且T612当前的加工精度较差，加工过程中主轴不稳定，经增加6φ8工艺孔、回转分度盘，然后由钳工配合镗工采用配对量块，对各孔逐一修正，满足加工要求。     

纸芯模在空心板梁施工中的应用

纸芯模施工技术与传统工艺相比,具有操作简单、劳动强度低、安全环保、造价低廉等优点。文章介绍了纸芯模的特点、工艺流程和质量控制。目前,在沧州市小跨度桥梁施工中得到广泛应用,取得良好经济效益,值得推广运用。     

中心钻的攻关

通过分析原中心钻在使用中存在的问题，找出了问题的原因所在。针对这些原因，改进了中心钻结构及机床加工范围，完善了加工工艺，从而解决了中心钻在使用中所遇到的各种问题，并提高了中心钻的使用寿命。     

动力转向器阀油槽尺寸和分度误差对压力静特性的影响

根据阀的液压等效桥路模型,首次推导了非对称阀分配油槽存在尺寸和分度误差时的压力静特性的一般公式,定量地分析了这些误差对压力静特性的影响。     

液压爬模快速施工工艺在高墩中的应用

以黄延高速扩能工程LJ-6标董家沟特大桥为工程背景,采用液压爬模装置进行高墩施工,从液压爬模的工作原理、工作效率及现场的施工工艺等方面阐述了液压爬模施工特点及优点,并对施工中应注意的问题及安全措施进行了分析,从而保证了工程安全质量,缩短工程施工工期。     

钢管桩在模袋砂围堰加固施工中的应用

沈家门港海底沉管隧道工程北岸出入口原设计采用模袋砂围堰作为主体结构施工平台,由于在施工过程中受到地质情况、海水涨落潮水流、模袋砂刚性等因素影响,模袋砂局部产生沉降、位移。为保证沉管隧道出入口的顺利修建,通过对模袋砂围堰沉降变形原因进行分析,并对各种加固施工方案进行比选,最终采用钢管桩加固模袋砂。并对钢管桩加固模袋砂的工艺、过程及施工效果进行了介绍。采用钢管桩加固既可以发挥模袋砂施工工艺成熟、机械化程度高,又可以发挥双排钢管桩的整体性好、刚度大、抗变形能力强等优点,是柔性与刚性体的很好结合,取得了较好的经济效益和社会效益。     

薄壁空心高桥墩模板的设计及应用

陕西省黄延高速公路葫芦河大桥主桥为双薄壁空心高墩连续刚构桥,最大墩高为138m。为确保工期、质量,墩身模板设计采用外翻模、内爬模．内模整体提升．一次循环上升6m,与传统的翻模及滑模工艺相比,具有施工速度快、劳动强度低、工程质量好的优点。     

圆弧弯曲模设计

简述了圆弧弯曲模的构造与原理，详细介绍了圆弧弯曲模主要构件的设计与计算。根据其制造工艺简单，制价低，操作方便，能克服由冲压设备加工带来的凹瘪缺陷等优点，并指出圆弧弯曲模在汽车工业中具有广泛用途。     

一种简易的差动进给机构

近两年来,我连在厂党支部的领导下,为满足汽车生产日益发展的需要,曾先后制造了几十台半自动组合机床,并用这些机床组成了汽车前、后桥各零件的专用生产线,在生产中发挥了作用。在制造专用机床的过程中,对于机床的进给机构,我们曾采用过机械和液压进给机构,它们在制造和使用上各有不少优点,但也存在一些问题。为了解决这些问题,我们设计了一种丝杠螺母差动进给机构并应用在汽车减速器壳16个孔的钻、锪、倒角机床上。这种机构只     

螺旋面钻尖的性能分析

普通麻花钻在钻削效率、钻削精度、钻削的稳定性和自动定心等方面已越来越不能满足制造技术发展的需要了.另外,由于根据不同钻削需要而研制的钻尖的结构愈来愈复杂,这些钻头提高了钻孔质量和效率,但增加了钻头修磨和重磨的难度.在车架机加工工段中钻削运用非常频繁,在加工一段时间后钻头需要重新刃磨,由于工人刃磨钻头的水平不一,在这里介绍一种刃磨方法,为以后钻头的修磨提供理论支持.     

拉顶管工艺在软弱土层中的应用改良

拉顶管工艺作为由定向钻牵引工艺改良而来的新型工艺,具有施工占地小、对周边建筑扰动小及对现状道路路面破坏小等优点,在城市管网建设中具有较大的优势,但当在深厚淤泥层或液化层等软弱土层中应用时却会产生一系列的问题。通过分析这些问题产生的原因,提出了对应的拉顶管工艺改进方法,并将其应用于实际工程。结果表明,所提出的改进方法有效可行,可为该工艺后续应用于软弱土层时提供指导。     

高大墙体可调式自撑无对拉单侧支模施工技术

因为受施工场地狭小、结构防水要求高、混凝土成形质量好等原因,地下工程墙体若采用传统支模工艺成本太高,多数采用单侧支模施工工艺.但为了保证深基坑的稳定性,基坑围护常采用地连墙及多道内支撑结构,为此给模板等物料倒运及模板施工带来困难.通过对单侧支模工艺进行优化、支撑系统采用可调式自撑,解决单侧模板倒运及模板施工问题.该文从施工工艺原理及其受力计算、施工工艺流程及其操作等方面介绍了其施工技术,并与传统方法做了比较.实践表明,可调式自撑单侧支模技术切实可行,同时具有施工方便、操作简单、速度快等优点。     

液压爬模施工的安全防护措施

针对液压爬模结构复杂且体积庞大,其安装、调位和脱模等操作和使用环节的安全风险大等问题,采用将"L"形镀锌钢板焊接在模板四周并严格控制起重的措施。结果表明,液压爬模具备自动爬升、操作简便、作业人员少、施工效率高、外观质量好等优点,能够有效提高桥梁的施工质量,保障施工安全,避免模板坍塌、高处坠落、物体打击等事故发生。