一切为了参展商——访’98全国汽车配件(秋季)交易会组委会

由中国汽车工业销售总公司主办,中国汽车工业配件销售公司承办的’98全国汽车配件(秋季)交易会将于今年10月21日在上海东方汽配城举行。这也是上海地区首次举办的全国汽配展示、交易会。 一、创立形象 精英组团 褒贬不一的全国性汽配订货会,由中汽销售公司主办至今零零总总已开了四十余次。在计划经济时代,每年春秋两季的订货会对国内汽车零部件企业生产具有举足     

我国汽车市场营销模式和策略的发展方向

从计划经济、计划经济向市场经济转型到市场经济,我国汽车市场营销模式发展大致可分为3个阶段,加入WTO后,中国经济融入全球经济一体化中,中国汽车厂商必然要学习国际先进经验,对其市场营销模式进行发展和创新,建立有利于汽车工商业发展的模式和策略.     

我国汽车市场营销模式和策略的发展方向

从计划经济、计划经济向市场经济转型和市场经济阶段，中国汽车市场营销模式发展大致可分为3个阶段，加入WTO后，中国经济融入全球经济一体化中，中国汽车厂商必然要求学习国际先进经验，对其市场营销模式进行发展和创新，建立有利于汽车工商业发展的模式和策略。     

探索我国汽车工业的创新发展

新中国成立后我国便实行了计划经济体制改革开放20多年来，我国计划经济体制在与国际市场经济体制的接触和碰撞中暴露出许多弊端；同时，中国也在逐渐接纳和培育市场经济成分；特别是加入WTO后，中国的经济运行必须与国际接轨，便加速了中国实行市场经济体制的步伐。     

民营企业人力资源问题的分析

浙江民营企业在浙江经济中起着越来越大的经济效应,从无到有,从小到大,经历了一系列的蓬勃发展,至今已形成较大的市场规模和显著的经济效应,而然随着中国加如WTO,以及世界经济市场的一些变化,浙江民营企业面临着越来越多困境,民营企业要想在激烈地国际竞争中立于不败之地,就必须高度重视自身的人力资源状况。     

“后配额“时代中国纺织贸易的发展

“后配额”时代已经悄然降临,并且已经过去了一年半的时间。然而,“后配额”时代并没有人们所预想的那样,纺织贸易真正进入了自由贸易的时代,中国纺织品一统天下的局面形成。欧盟、美国以及其他纺织服装进口国利用一些贸易壁垒和特保措施来限制中国纺织服装的出口。本文从目前中国纺织行业存在的一些问题出发,就“后配额”时代中国纺织服装出口的发展方向作了一些探讨。     

户籍改革成中国面临的政策难题

将中国居民分成农村及城镇居民两大类的户籍登记制度已经成为了存于中国几十年来迅猛经济改革中的毒瘤。作为上世纪五十年代计划经济的遗留物，户籍制度限制了国内劳动力的流动。除了引发民众怨气之外，     

策略联盟:乡镇企业谋大谋强的阶梯——乡镇企业应对WTO策略研究之一

全球经济一体化,知识经济时代加入 WTO 等等构筑新的市场竞争情势下,脱胎于计划经济体制及市场经济夹缝中异军突起的乡镇企业走上集团化、跨国际化发展方向,依靠规模优势占据国际市场是必然趋势。但是,事物发展有着循序的过     

向经典致敬

<正>旅行车在中国汽车市场中虽然只占有极小的份额,但还是有一些旅行车给我们留下了深刻印象。这些经典车型中,有高性能车型,也有对中国市场具有特殊意义的车型,让我们共同回顾那些旅行车中的经典之作萨博9-3旅行版虽然今天萨博这个汽车品牌已经不复存在,但它曾经推出的一些车型,至今令人印象深刻。萨博向我们展示了汽车领域中的北欧简约设计风格,在那个涡轮增压还没有全面普及的时代,就已全系搭载涡轮增压发动机。这辆萨博93旅行车有着简     

中国家用汽车市场调查报告

在计划经济时代,产业政策是领导机关意志的体现。如今已进入市场经济,产业政策仍是上级机关制定的,但必须以市场调查为基础了。1当前中国家用汽车市场有多大?当前中国年销摩托车1000多万辆,三轮农用汽车300万辆,拖拉机200万辆(加上拖斗就可乘人载     

商用车价值双向延伸

正与2020年一样,2021年世界经济依然是充满不确定性,在这样充满挑战的时代,中国开局良好、经济平稳运行,而即将出台的十四五规划也整合了一些新常态的特征。作为映照"双循环"概念的镜子,中国将承担两大任务:针对国内,成为一个强大而迅速升级的国内市场;国际方面,更需要在包括减碳等全球议题上扮演领导地位,引领世界共同发展。     

家族型企业管理话题我国家族型企业发展迅速

中国从计划经济体制向市场经济体制转轨的过程中,一个显著的特征就是家族型企业的崛起.家族型企业的持续、快速和健康发展是中国经济保持不断增长的重要动力之一.     

2013中国汽车产业发展论坛

由第一财经日报和中国光大银行联合主办的"2013中国汽车产业发展论坛",以后合资时代中国汽车工业发展的新路径为主题,探讨未来中国汽车产业的发展方略。从1983年中国第一家汽车合资企业——北京吉普成立至今,中国汽车工业的合资之路已经走到了今天的第30个年头。如果说三十而立的话,那么以2013年作为分水     

每周新闻

今年中国“消协”提出了“消费和谐”的理念。影响消费和谐的因素非常多,除了政策这个决定性作用之外,市场机制的发育,供求关系的变化等,都是不可忽视的因素。在一定的时机,这些因素还会互相作用和调节。以汽车市场为例,计划经济时代,我国汽车产品始终处于紧缺     

谨慎看待经济政策的“预调微调”

业界普遍认为,2011年初至今,对我国中重型卡车、专用汽车以及半挂车市场产生重大影响的因素主要来自3大方面:一是我国加强宏观经济调控,二是几年前深被金融危机刺伤的美国经济仍未恢复元气,三是深被债务危机缠身的欧洲经济至今难以自拔.从近期来看,许多国家的政府都在努力摆脱经济困境,但中国与欧美等国家和地区有所不同,中国是在有意控制经济增速.     

论区域经济政策的演变

进入21世纪,中国的经济发展继续保持了蓬勃向上的势头,但是由于我国疆域宽广,幅员辽阔,区域间经济发展的差异较大。因此,区域经济的发展问题历来都是党和政府十分关注的问题。自1949年新中国成立之后,我国政府曾制定了许多有关努力发展区域经济,缩小区域间差距的政策。十六届三中全会上提出＂五个统筹＂的方针,要求齐心协力统筹区域发展。本文分析了建国后至今区域经济政策的演变、历史原因,以及这些政策的效果和影响,对于今后区域发展的前景提出了一些建议。     

两厢三厢不了情

长期以来，人们总是在说，中国的汽车消费者受传统的观念束缚，总认为只有三厢车才是轿车，两厢车称不上“轿车”。特别是在计划经济时代，公务车一统天下，“迎来送往”无不要讲究一个“派头”，生怕对方感到“屈尊”。     

春节扭曲中国经济数据

2014年年初,中国发布了令人困惑的程度超过指点迷津作用的数据,从而以令人沮丧的"可预测性"再度给全球经济带来"2月难题"。虽然每年年初都会出现这种局面,但随着一年又一年过去,现在有了一个很大的不同:如今世界各地的企业和投资者空前关注着中国难以解读的经济数据。在中国金融业出现动荡之后,人们普遍担忧中国经济增长,但至今找不到反映实际经济表现的可靠证据。     

构筑现代化公路建设事业人才群体的探讨

随着经济体制改革的深入发展 ,实现了由计划经济向市场经济的转变 ,要想在市场经济中站稳脚跟就得发展。发展靠科技进步 ,科技进步靠人才。归根到底 ,市场竞争就是人才的竞争 ,科技进步必须靠人才智力的开发。江泽民总书记在党的“十五”大报告中强调指出 :“培养同现代化要求相适应的数以亿计的高素质的劳动者和数以千万计的专门人才 ,发挥我国巨大的人力资源 ,关系到 2 1世纪社会主义事业的全局”。 2 1世纪是以知识为基础的经济时代 ,智力资源、科学知识、科学技术对经济发展的推动作用是以往任何时代都无法比拟的。开发人力资源 ,推动科…     

基于经验和波士顿矩阵分析法的高校行政管理人员绩效评价模型

高校由于存在着计划经济留下的弊端,严重影响了高校的发展。近年来,高校进入改革的时代。改革必然带来阵痛,带来利益的重新分配,如何客观、公正的评估高校行政人员的绩效,从而推行改革的进程。对于各个高校来说,都是一个不能回避的问题,同时也是一个决定人事改革成败的关键。本文对于高校行政管理人员的评估系统做出了一些探索,并建立起基于经验和波士顿矩阵分析法的两个数学模型。