外商直接投资对江苏自主创新的溢出效应

外商直接投资的技术溢出效应,对东道国自主创新所起的作用如何一直是理论界关注的焦点之一。本文利用2000-2008年江苏的相关数据,对外资在江苏自主创新的溢出效应进行了初步分析。经验结果表明,外资对江苏的专利申请数量有显著的正面溢出效应,但这种溢出效应主要体现在一些小型的创新项目上,如外观设计专利。     

中国汽车产业自主创新的溢出效应

我国汽车产业已呈现出比较明显的阶段性特征。新产品的投放速度明显加快,但其中80％是从国外汽车公司直接引起的;价格策略成为企业争夺市场份额的重要手段,汽车行业平均利润率在逐步下降;行业洗牌过程刚刚开始,未来5年内是汽车企业的决胜期。在此形势下,技术创新的内生机制正在形成,自主创新将成为企业的必然策略和行业发展的主旋律。我国汽车产业已呈现出多元化的创新模式：     

交通设施建设与空间溢出效应对区域经济增长影响模型研究

本文依据产出函数方程,构建了交通设施投资和空间溢出效用对区域经济增长的理论模型,利用1997-2011年的中国省际面板数据,运用面板数据的实证分析方法,分析了交通设施投资和空间溢出效应对区域经济增长的作用。主要研究结果表明:(1)就业对经济增长的拉动作用最为显著,其产出弹性高达0.54,由于经济发达程度不同,东、中、西部地区就业对产出的弹性逐渐增长,这与就业的边际产出递减规律有关。(2)交通设施投资对经济增长表现出很强的拉动作用,其产出弹性为0.18,就区域而言,中、东、西部地区交通设施投资对产出的弹性逐步增长,这部分与边际产出递减规则有关,部分与投资结构不合理有关,导致超前或是无效的交通设施投资没有对经济增长起到实质性的作用。(3)空间溢出效应对经济增长的作用不容忽视,其产出弹性为0.13,而中、东、西部地区其弹性逐步增长。为稳定区域经济平稳发展,应调整就业政策,合理分配交通实施投资,充分考虑空间溢出效应。     

交通运输信息化与信息服务业的发展

文章作者介绍了考察马来西亚、新加坡等ＥＤＩ与信息服务业情况，结合我国交通运输信息化与信息服务业的发展提出了自己的看法和建议 。     

公路交通基础设施空间溢出效应异质性分析

为从不同尺度全面研究我国公路交通空间溢出效应,运用空间杜宾模型,对公路交通基础设施空间溢出效应的异质性进行研究,进而逐步扩大研究尺度,从不同地域层面总结29个省(市、自治区),东、中、西部及全国层面公路交通空间溢出效应。结果表明不同省市公路交通基础设施空间溢出效应在溢出方向和量级上均存在差异,在不同省市的溢出效应估计中,存在效应为正、为负及不显著的等3种分异情况。扩大研究尺度可以发现公路交通空间溢出效应总体为正,但不同权重矩阵下溢出效应有较大差异。研究有助于今后各地公路交通基础设施的布局和规划。     

人力资本对经济增长的外部效应研究

人力资本对经济增长的影响可以分为内部效应和外部效应,本文建立了人力资本生产部门和非人力资本生产部门的两部门国民经济模型,对我国人力资本的外部效应进行了实证研究,得到了两点结论:一是人力资本的外部效应推动全社会劳动生产率的提高;二是人力资本的外部效应显著,但其作用强度较弱。     

品牌的匹配性对品牌联合效应的影响

品牌联合是继品牌延伸之后又一个提升品牌资产的重要形式。国内外的研究者们也从不同的角度出发,对品牌联合进行了大量的研究。这些研究发现,合作品牌的匹配性对品牌联合策略的成败具有重要的影响。本文将从品牌的匹配性这个层面探讨其对品牌联合效应的影响。     

财政支出对经济增长的效应分析

在经济的运行当中,存在着很多不稳定因素,很多时候就是在这些不稳定因素的催动下导致了经济危机,对经济发展造成相当大的影响,轻则使得经济发展放缓,重则可能导致经济停滞甚至倒退,这些对于各国经济已经全球经济的稳定发展都是不利的,随着市场经济的不断升入发展,在带来经济繁荣、创造巨大物质财富的同时,其弊端也慢慢的显现出来了,市场竞争的无序性,以及盲目性使得市场经济秩序受到很大的冲击,从上个世纪的经济危机中,人们已经认识到市场自身调节的不足,其能力难以应对如此复杂的经济形势,于是各国大都采用国家干预与市场调相结合的手段来维护市场秩序,在中国,国家也对市场采取宏观调控以及市场自身调节两种手段进行调节,通过国家的经济调控来弥补市场调节的不足,而在国家调控中,又分为两种手段,财政就是其中一种手段,国家运用财政手段来对经济进行调控,从而推动经济的平稳运行,进一步推动市场经济的繁荣,这些都是通过财政支出实现的。本文就针对国家财政支出对经济增长的效应等方面进行分析,以期促进经济的进一步发展。     

发展汽车服务业 提高汽车工业竞争力

加入WTO后，我国将在3年内向外资企业开放汽车外贸权和分销权，将允许外资非银行金融机构提供汽车金融服务，同时，其他汽车服务业也将相应开放。汽车服务贸易领域的迅速开放将大大增加进口汽车对国内市场的冲击。因此，我国应加快汽车服务业的发展，提高中国汽车工业的综合竞争力。     

跨国公司在华投资的技术效应分析

技术进步是经济增长的关键因素,在以跨国公司为主体的经济全球化程度不断加深的今天,跨国公司对外直接投资的技术溢出效应对一国的技术进步越来越重要。本文深入分析了跨国公司在我国投资的技术溢出效应,以及其制约因素,并提出了相应的对策。     

公路货运信息服务业产生机理与竞争策略研究

阐述了我国公路货运信息服务业的产生机理,分析了我国公路货运信息服务业的现状,运用波特竞争力理论,建立了公路货运信息服务业的市场竞争力模型,根据公路货运信息服务业提高核心竞争力和战略转型的需要,指明了行业的发展策略,对指导公路货运信息服务业的健康持续发展具有借鉴和参考作用.     

对华投资FDI技术溢出效应的实证分析

利用我国1991～2005年的样本数据,对不同来源的FDI和国内投资的技术溢出效应进行实证研究。结果表明,相比其他类型的FDI和国内投资,华资FDI对国内技术进步有明显的正技术溢出效应。把华资FDI细分成港澳、台湾和东南亚这三种类型,通过进一步的实证分析,得到不同的技术溢出效应。     

信息化对中原油田竞争力提高的研究

随着石油价格的不断攀升,世界石油石化行业得到较快发展,国内石油石化生产平稳增长,市场需求依然旺盛,而同时石化产品价格涨势趋缓,作为石油企业的中原油田,进一步提高自身的竞争力成为一个重要的问题,而信息化作为提高企业竞争力的一种手段就成为一项必不可少的选择。     

对外贸易对农业TFP的空间溢出效应研究

本文基于空间Durbi n模型实证检验中国对外贸易对农业TFP的空间外溢效应。实证结果显示,对外贸易的区域内溢出对农业技术进步率与农业TFP起到了显著的正向作用,但恶化了规模效率,而对外贸易区域间溢出对农业TFP及其成分指数均无显著作用,总体来看,对外贸易仅提升了中国农业技术进步率,但恶化了规模效率。     

清连高速公路项目信息平台应用研究

信息技术是提高企业经济效益和竞争力的有效途径。就清连高速公路建设过程中构建、应用信息平台的情况进行分析,较为系统地阐述了大型工程建设中构建和应用信息平台的必要性和重要性。     

对我国科技信息网站建设的思考

近年来,随着我国经济发展和科技信息化推进,科技信息网站基本上得以建立和推广,在科技转化为生产力过程中起到重要的媒介作用,但是,目前大部分的科技信息网站建设中普遍还是存在一些问题,直接影响到科技信息机构职能和作用的发挥。本文将以我国科技信息网站建设中存在的更新慢、投入不够、宣传不够等问题进行分析和思考,从而进对相关完善对策有益的思考和探索。     

国际技术溢出对我国科技型企业海外并购的影响

国际技术溢出作为我国对外贸易的诱导因素,对科技型企业海外并购发挥积极作用,显著影响企业技术创新能力.得益于此,我国科技型企业海外并购在技术、竞争力与产业集群方面颇具优势.但海外“技术锁定”与政策限制、文化差异、人才匮乏等因素使国际技术溢出效应难以被充分发挥,据此提出具体方案,提高我国科技型企业对国际技术溢出效应的应用优...     

图书馆网络信息服务管理模式研究

随着网络时代的到来,网络信息服务已经深入到人们的日常学习和生活中,图书馆作为高校教育水平的重要体现之一,运用网络信息管理模式能够极大的提高图书馆的工作效能,促使图书馆在高校教育中发挥积极作用。目前各大高校的图书馆网络信息服务管理都在探索阶段,在管理服务水平和服务模式上还有待进一步的提高和创新。基于此,本文对图书馆网络信息服务管理的模式进行探究,以期为图书馆网络信息服务管理工作提供一定的参考。     

基于云服务的考研信息平台的研究

文章阐述了采用云服务技术构建考研信息服务平台的研究设想,从平台产生背景入手,介绍了平台具有的个性化服务、信息推送等六大主要功能,重点说明了平台与云服务技术相结合的特色和优势,并进行了平台市场前景分析。