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燃料电池技术及其在潜艇动力方面的应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
各类燃料电池的技术特点和开发水平各有不同,包括早期航天用的氢氧碱性燃料电池和后来用于发电站的磷酸燃料电池,而将质子交换膜燃料电池用于电动汽车,近期有了突飞猛进的发展,潜艇AIP系统也将目光瞄准了燃料电池,德国U212/214和俄罗斯“阿穆尔”级潜艇都已开发使用了燃料电池AIP系统。 相似文献
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燃料电池技术及其船舶应用现状 总被引:1,自引:0,他引:1
燃料电池由于具有高效率、低排放和低噪声、可使用多种燃料等特性,已在很多领域得以应用,比如可用作船舶应急发电机、发电机及推进器电力供应装置。简要介绍燃料电池技术,从效率、能量利用及排放等方面分析燃料电池的特点,并以Wart sila公司开发的应用于船舶的固体氧化物燃料电池WFC20为例,介绍目前最先进的船舶燃料电池的性能指标和工作参数,对燃料电池在船舶应用的现状及主要不足进行探讨。 相似文献
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本文论述了质子交换膜燃料电池作为潜艇动力的先进性,介绍了常规潜艇的发展现状及趋势,综述了国外PEMFC潜艇动力应用现状及潜在市场,探讨了我国发展PEMFC常规潜艇的前景。 相似文献
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六十年代末,德国海军的目标就是提高常规潜艇(非核潜艇)的运行范围,由德国卢卑克的IKL进行的大量研究表明燃料电池可能是这个目标的最合适技术。 相似文献
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本文论述了潜艇AIP系统的分类、基本原理、结构组成、技术特点及发展现状,对AIP系统的性能参数和国外AIP潜艇的装备现状进行了比较分析,介绍了FC/AIP系统的技术研究动态和发展方向,提出FC/AIP技术更符合未来常规潜艇超静音、大潜深、长续航力的发展趋势。 相似文献
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AIP系统装艇的重要性及有关问题 总被引:2,自引:0,他引:2
潜艇系统的吸引力在于对潜艇总体性能影响很小的情况下,达到所需要的动力装置性能。因此,AIP潜艇的总体尺度和重量比动力装置的其他性能(如效率)更重要。此外,在对AIP系统总体性能的影响进行对比后,在选择某一特定系统时,系统的商业性,可操作性和可维修性需要慎重考虑和比较。 相似文献
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常规潜艇柴电推进系统带有柴油发电机和蓄电池。在水下航行中全部所需能量来自蓄电池。为了再充电,潜艇不得不浮出海面,或用通气管航行。在这段时间里,常规潜艇特别容易被发现和遭到攻击。 相似文献
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