IGBT在不间断电源中的应用

为了使计算机用的不间断电源（ＵＰＳ）高性能化和小型、轻量化，有效的办法是提高电源频率。通过快速开关元件ＩＧＢＴ性能的改善和大容量化，可将其迅速用于ＵＰＳ。本文以采用频绝缘变压器的小容量ＵＰＳ的ＩＧＢＴ并联以扩大容量的大容量的ＵＰＳ为例，说明了采用ＵＰＳ的效果。     

PSPICE在IGBT开关过程分析中的应用研究

本文在分析了ＩＧＢＴ的半导体结构之后，提出了一种复合模型结构，利用ＰＳＰＩＣＥ中已有的功率ＭＯＳＦＥＴ和双极性晶体管模型组合成ＩＧＢＴ等效模型，通过参数的合理选择，使得这种复合模型的外特性与ＩＧＢＴ的特性十分相似，随后应用这种模型分析了一种ＩＧＢＴ斩波电路的工作情况，并设计了一种读取ＰＳＰＩＣＥ输出数据计算ＩＧＢＴ工作过程中的动态和静态功耗的方法。     

使电动汽车具有优良性能的交流驱动系统

汽车排出的废气已成为社会一大公害问题。美国加里福尼亚洲，计划从１９９８年出售无排泄车。而现在能够满足ＺＥＶ车要求的只有电动汽车。为此，日立制作所开发了用ＩＧＢＴ逆变器驱动异步电动机的小型轻量且市郊交流驱动系统。     

舰艇直流升压变换电路研究

本文对输入为蓄电池幅压电源、输出恒定直流电压电路进行了理论分析，提出了直流升压电路及电磁兼容的理论设计方法。主要回睡采用ＩＧＢＴ开关器件控制回路中采用ＴＬ４９４集成电路，通过装艇设备试验证明该电路是一种性能优良的舰艇直流升压变换电路。     

单片机控制的SPWM交流变频调速系统在船舶起货机上的应用

本文探讨了一种基于８０９８单片机控制的ＩＧＢＴ－ＳＰＷＭ交流变频调速系统。该系统主电路采用交一直－交的变频器，控制电路中，正弦脉宽调制信号由专用芯片ＨＥＦ４７５２产生。该系统能对船舶起货机的起升机的各种运行状态进行最佳控制，且具有故障自动诊断与系统保护功能。     

国外IGBT的特性与识别

本文论述了国外商品化ＩＧＢＴ器件的一般特点，并注释了一些常见的这类器件的型号编排识别方法 。     

高性能SPWM逆变电源研究

本文研究了一种用于４０ｋＶＡＵＰＳ中的高性能ＳＰＷＭ ＩＧＢＴ逆变电源，给出了实现方法及实验结果。     

单片机在静止变频电源中的应用

本文介绍单片机在静止变频器中的应用，通过对１０ｋＷ中频电源装置的设计试制，说明用８０９８单片机与可编程三相正弦脉宽调制专用芯片ＳＬＥ４５２０。结合全控型功率模块ＩＧＢＴ组成的系统，结构简单，控制方便，性能良好，可以替代传统的电动机一发电机组，具有一定的实用意义。     

高压浮动MOS栅极驱动器

当功率ＭＯＳＦＥＴ或ＩＧＢＴ用作高压侧开关时,对它的驱动有严格要求,当前有几种技术可用来实现这种功能。本文主要介绍电压自举法的特点、典型电路、参数选择及应用。     

现代变频技术用于舰船空调的探讨

本文首先提出变频技术应用于舰船空调的一些实际问题，其次介绍了新型电力电子元件ＩＧＢＴ和正弦波脉宽调制技术，并认为由此构成的新型变频器具有在舰船空调中应用的可能性。最后提出了变频调速空调系统设计中应注意的问题及解决措施。     

应用单片机进行变流机组的频率控制研究

本文提出了一种应用单片机进行变流机组频率调节的控制系统，该系统以及８０９８单片机作为控制器，应用ＩＧＢＴ斩波进行励磁电流的调节，试验证明该系统的供电品质完全能够满足国军标的要求。     

中德钢材牌号对照及代用意见

本文主要介绍ＤＩＮ １７１００与ＧＢ７００及ＧＢ／Ｔ１５９１标准中所涵盖的钢材，比较它们的机械性能和化学成分，并提出了相互代用的意见。     

SIMOS RCS51 主机遥控系统控制板的操作与使用

我国第四现代化的３８００ＴＵＥ全集装箱船“飞河”轮，主机选用ＳＵＬＺＥＲ ９ＲＴＡ ８４Ｃ机型。该主机驾驶台／集控室遥控系统为ＳＩＥＭＥＮＳ ＳＩＭＯＳ ＲＣＳ５１，主机的气路控制部分为ＳＵＬＺＥＲ ＤＥＮＩＳ－１。由于该机型的遥控系统采用电脑控制，设备比较先进。为此，笔者根据有关资料及使用中的体会将该设备作一介绍。     

基于PI＋重复控制的光伏并网逆变器设计

本文通过实验指出数字PI控制器在光伏并网逆变器中的局限性,提出将重复控制器引入到电流内环中以提高稳态性能,进而将重复控制和PI控制器并联用于三相光伏并网逆变器的电流波形控制。其中PI控制保证系统动态性能,而重复控制提高电流波形跟踪精度。实验表明,采用这种方法后可以显著改善逆变器的并网电流质量。     

永磁同步电动机驱动系统的自适应位置控制

本文介绍了逆变器馈电的永磁同步电动机系统位置控制折简单自适应控制方案。在推荐的控制策略中，用模型和变结构算法相结合力的方法提供快速响应和鲁棒性，采用１ｋＷ驱动系统的实际参数，通过计算机仿真对自适应控制策略进行分析并对性能进行研究。本文给出了仿真并进行了讨论。     

轴带发电机逆变器并联运行控制策略

燃料消耗成本占船舶运行总成本一半以上,为有效降低船舶运行成本,可通过采用安装多台轴带发电机的方式提高燃料利用率,满足船舶的电力需求。多台轴带发电机的并联运行需采用逆变器并联运行控制系统予以实现,保证轴带发电机逆变器输出相同的幅值、相位和频率,消除逆变器并联产生的环流干扰影响。本文分析了逆变器并联运行控制的4种策略,研究了适用于轴带发电机逆变器并联运行控制的策略,提高轴带发电机并联运行控制效果。     

一种逆变器均流控制方法

在逆变器均流控制方法中,下垂控制和平均功率控制都需要精确计算逆变器输出有功功率和无功功率以控制输出电压的幅值和相角（频率）。在轻载和空载情况下,由于输出电流很小,电流采样和功率计算存在很大误差,有功功率环流会造成直流母线过压故障甚至损坏逆变器。本文采用电感电流代替输出电流计算逆变器输出有功功率和无功功率,并通过改变电感电流采样时刻提高了功率计算的精度。利用两台三相四线逆变器并联系统验证了理论分析的正确性,实验证明运用该功率计算方法取得了良好的并联均流效果。     

在自控原理教学中应用TUTSIM仿真语言的探讨

本文以典型二阶机电系统为例，探讨了面向控制系统方块图的仿真语言ＴＵＴＳＩＭ在自动控制原理教学中的应用，文中结合实例介绍了ＴＵＴＳＩＭ的模型结构；多数输入；绘图和定时等输入与编辑命令并给出输出仿真曲线。     

半桥式MMAW／TIG焊逆变电源的研究

本文通过对实际电路重点介绍了ＭＭＡＷ／ＴＩＧ（ＭａｎａｕｌＭｅｔａｌＡｒｃＷｅｉｄｉｎｇ／ＴｕｎｇｓｔｅｎＩｎｅｒｔＧａｓ（ｗｅｌｄｉｎｇ）焊逆变电源恒流阶梯外拖式外特性的恒流内拐式外特性，ＩＧＢＴ（ＩｎｓｕｌａｔｅｄＧａｔｅＢｉｐｏｌａｒＴｒａｎｓｉｔｏｒ）高压功率开关管的过流及过压保护，并对半桥式功率转换电路的抗不平衡能力进行了详细分析。     

基于重复控制的全数字单相逆变电源研究

本文建立了PWM逆变器的数学模型.介绍了重复控制理论,为了改善逆变器波形质量,提出了一种基于改进型重复控制的单相逆变器系统的设计.采用DSP实现了数字闭环控制方案,设计了系统硬件和软件,并进行了实验.实验结果证明带重复补偿的逆变系统波形质量好,精度高,输出电压波形畸变率小;该控制系统既有较好的稳态性能,又有较快的响应速...