车型实战丰田皇冠

丰田皇冠一直是二手市场中热销的行政级车型，不论是早年进口的皇冠还是国产后的皇冠都很常见，2005年开始国产的12代皇冠更是目前的主力车型     

2009上海国际车展报道——丰田新一代皇冠

一汽丰田发布了供应中国市场的第十三代皇冠。这款新车的原型并非日本市场的皇冠Royal，而是前不久刚刚发布的皇冠Majesta。皇冠Majesta是皇冠系列的顶级豪华车型。     

荣耀传奇

对于我们父辈，甚或爷爷辈的人来说，当年的他们有可能不知道丰田，但是一定知道皇冠。对于那个年代的人来说，皇冠所代表的不仅仅是一款车型，而是一种象征着成功、荣耀、辉煌的铭牌…“     

新的刺激——TOM＇S丰田皇冠大包围

已有53年历史的丰田皇冠已经成为国人家喻户晓的车型之一。我国生产的第十二代皇冠在外形上虽然比上一代活跃，但是稳重大气还是其要义。在多变的社会里人们都很容易得病，该病称为审美疲劳。皇冠这车型你多看了几眼之后确实也很容易患以上的病。所以TOM＇S特别针对该病症，推出了这一套性感的包围给你新的刺激。     

七十年代的梦今天圆

在我汽车兴趣萌发的上个世纪80年代末，中国的城市中能够看到的进口高级轿车品牌寥寥无几．来自日本丰田的皇冠豪华轿车可谓“鹤立鸡群”，具有王者之风的形象、车名更是家喻户晓。90年代，由于汽车进口政策逐渐放开等原因丰田皇冠逐渐淡出中国豪华车市场，欧美品牌的高级轿车突然多了起来，但在70年代的国人的脑海中皇冠独特的形象仍然不可动摇．潜意识中的期盼仍在继续，就像我一样，期盼自己也能拥有一辆皇冠。     

向雷克萨斯LS看齐——一汽丰田新皇冠

作为一个伪车迷,我一直认为皇冠在轿车中的地位就像冰淇淋中的哈根达斯一样。 在中国市场,皇冠是豪华车的印象的确深入人心．早在1964年皇冠就进口到中国,中国的红旗跟皇冠也有很深渊源,而且中国是皇冠唯一销售左舵版本的市场。     

务于柔 一汽丰田 皇冠 8/10

在行政车级别，用户们会有很多高要求，其中皇冠一直以上乘的舒适性广受好评。加长的第十三代皇冠继续发扬了这个优势     

新皇冠正式上市

3月21日，一汽丰田汽车销售有限公司举行新皇冠上市新闻发布会．宣布新新皇冠正式在全国销售。国产皇冠包括7种级别的车型，覆盖了从328万元至48万元的价格区间。据悉．目前该车订单已经突破600O辆。     

丰田汽车在中国后来居上的分析

“车到山前必有路，有路必有丰田车”这一80年代的广告语想必很多人不会太陌生，这是当年日本丰田汽车为了能够在中国打开销路而写出的广告词。1964年，在中国汽车市场，丰田皇冠作为最早的日本轿车进入中国。1986年丰田皇冠曾创下当年1．6万辆的单一车型最大进口量的纪录。     

人性化旗舰 一汽丰田全新皇冠

新皇冠我第一眼看到实车的感觉就是“庞大”，这个“庞大”来自于新皇冠的车身设计，首先相比上一代皇冠，车长增加了150mm，轴距增加了75mm，需要特别注意的是这75mm完全给了后排腿部空间。     

好品质代代传——一汽丰田新皇冠

车型简介 新皇冠已经是第十三代车型，轴距加长到2925mm，车长达到5005mm。完全不逊色于奥迪A6L。本次换代除了原有的2.5L和3.0L引擎外。还提供更强劲更顺滑的4.3LV8引擎，在品质上也大幅提升，达到甚至超过了丰田的高端雷克萨斯GS车型的配置，品质上显得更为高级。     

丰田皇冠的忧虑

“皇冠”汽车是丰田公司的招牌车型。它不仅是丰田的代表,也是日本高档车的代表。同时,“皇冠”汽车还作为私家车和出租车等被广泛应用,也被成功人士当作私人用车。然而,现在的丰田公司却渐渐对“皇冠”的现状和地位感到些许烦恼。     

八卦到底

一汽丰田新皇冠 ·25顶配无天窗，丰田的高层是真疯了！少了一个天窗，销售量将大大下降，因为皇冠的潜在用户。大部分在30-40万元之间选择。40万元以上大部分人还是选择奥迪。—个天窗将决定皇冠的销售成败．当局者迷旁观者清。     

丰田皇冠

皇冠作为改革开放后丰田进口到中国的第一个车型已经20年了，明年即将开始它的国产之旅，国产皇冠会不会像众多日系车在原产基础上打造的简装版呢     

丰田皇冠全面退出海外市场

丰田“皇冠”(左舵)在完成了2001年7月的生产之后将要结束向中国等其他海外地区的出口业务,暂时也没有向中国和其他国家再次出口左舵Crown的计划。现在同种车型只有普通Crown和HardTop(无窗框)Crown仍在日本国内继续生产销售(此款车没有在中国进行过销售)。 1.中国进口的“皇冠”跟日本的Crown是同代产品,JZS155L-AEPQF,发动机是2JZ-GE。 2.丰田在90年代,将比“皇冠”车更高一级的豪     

尊贵在于细节 试驾一汽丰田新皇冠

行政轿车也要“长大” 皇冠是一个拥有50年以上历史的车型，同时也是丰田品牌的旗舰产品。自诞生至今的半个世纪以来，皇冠始终深受用户欢迎，它的名字和标志在中国也早已家喻户晓。即便是记忆里那个轿车还是稀罕物的年代，皇冠就已经开始奔驰在中国的公路上了。几十年来，中国在发展，皇冠也不断更新换代，一代代的改进令其始终贴合中国市场的需求，     

丰田CROWN皇冠安全技术

作为丰田的旗舰车型,CROWN皇冠同样配备了丰田所拥有的最高级别的安全装备,达到了世界级高水准的安全性能。CROWN皇冠在主动安全、被动安全方面都有自己的独到之处,尤其是丰田独有的GOA车身。     

强心脏

一汽丰田皇冠2．0T 我们之前针对2．5L的新皇冠曾有过一系列的报道,除了详实的测试报告外,汽车导购APP中还有我们精心制作的原创视频一一女王的新皇冠!设计方面大胆突破的第十四代皇冠,希望用更加犀利运动的外观去赢得消费者的青睐。如果说2．5L车型是先期开拓市场,那么8月底上市的皇冠2．0T车型就是拳头了2．0Tl＋8AT的动力组合究竟实力几何？     

购车索引之——一汽丰田皇冠

国产皇冠在天津正式下线，与丰田之前在中国生产的两款轿车不同，皇冠属于高档豪华车．丰田希望能用这款车打开国内公商务用车的大门。新皇冠有多达7种选择的广泛级别，覆盖了从325万元至48万元的价格区间。价格的提前公布使市场对新皇冠更为“渴求”。     

本埠

汽车田新皇冠 新皇冠。即丰田第十三代皇冠majesta.已确定今年内在一汽丰田生产。皇冠majestal肩负“丰田顶级品牌”的开发理念，是丰田品牌的最高端车型，其引进国内生产后。轴距还将加长。竞争对手直指奥迪A6等高端豪华车。新皇冠车身线条更为流畅，前脸设计则更加精悍，尾部依然采用传统的多边形设计。