2010款雪佛兰景程发动机故障灯亮

<正>车型:配置1.8L发动机。行驶里程:56274km。VIN:LSGVA54R0AY××××××。故障现象:客户反映,最近一段时间发现车辆启动后会熄火,同时发动机故障灯点亮。客户觉得不应该这样,理由是不久前水温高引起发动机过热,刚从另外一家修理厂修好。看来效果没有达到客户的愿望,为了放心才再次来到4S店检查。故障诊断:技师先把车辆启动,     

雪佛兰2．0L新景程发动机故障灯亮

故障现象：一辆雪佛兰2．0L新景程,已行驶103875km,车主反映发动机故障灯亮。故障诊断与排除：用TECH2检查发动机控制模块设置了一个故障诊断码DTCP0133,即三元催化器上游氧传感器老化。     

雪佛兰新赛欧发动机故障灯亮

故障现象：一辆装配手动变速器的1．2L新赛欧,里程表不能正常指示,且发动机故障灯亮。     

2003款福特稳达发动机故障灯亮

故障现象:一辆2003款稳达旅行车,VIN号为2FMDA53431BA71165,发动机大修后出现故障码P0171和P0174,故障码的含义分别为汽缸燃油系统第一、第二排油量过少。简单地说,就是动力系统控制模块检测到尾气中氧含量偏高,认为是喷     

雪佛兰新赛欧发动机故障灯亮

故障现象：雪佛兰新赛欧发动机故障灯亮。 故障诊断与排除：用RDS＋MDI检查发动机控制模块有一个故障代码P0141-加热型氧传感器加热器性能（传感器2）。查看发动机数据清单,后氧传感器的信号电压为451～457mV之间变化。即使加油门和松油门以后都没有多大变化。前氧传感器信号电压在100～900mV之间快速变化。属于正常范围。氧传感器1加热器电流在0．2～0．9A间快速变化,但是氧传感器2加热器电流却始终显示为0。     

雪佛兰新赛欧变速器故障灯亮

故障现象：一辆新赛欧EMT已行驶43799km,车主反映行驶时易脱挡,变速器故障灯亮。故障诊断与排除：用RDS检查发现发动机控制模块设置了3个故障诊断码：P2905、P060C、P2906,为变速器故障,主处理器（MMP）、发动机转矩均为“历史的”状态。     

雪佛兰乐风发动机故障灯亮

故障现象：发动机故障灯亮。 故障诊断与排除：用TECH2检查ECM有一个故障代码P0133-氧传感器1低回应。查看维修手册,设置故障诊断码的条件为①加热型氧传感器1在0．3V～0．6V之间的平均转化时间,从稀到浓大于119．5ms;从浓变稀大于142．1ms。②加热型氧传感器1在90s内从0．3～0．6V、从0．6～O．3V之间的转化少于15次。     

2010款新景程发动机故障灯亮伴随异响

故障现象:一辆2010款新景程1.8,发动机型号是2HO,行驶里程为236600km。客户反映该车最近出现冷车启动发动机有咯嘞咯嘞的连续响声,声音大概持续十几秒然后慢慢减弱至微响,着车大概5min,异响又慢慢由小变大直到非常明显,这个时候如果加大油门,异响就会消失,但是收油门时异响又会出现,而且该车发动机故障灯常亮。故障诊断:接到车,首先验证     

雪佛兰新赛欧变速器故障灯亮

故障现象一辆1.4L雪佛兰新赛欧,仪表上的变速器故障灯亮,挂D挡和R挡都没有反应。故障诊断与排除调取变速器控制模块TCM的故障信息,变速器控制模块TCM设置了一个故障诊断代码P0805（离合器位置传感器故障）。观察离合器油缸,发现发动机启动前离合器油缸处于接合位置;启动发动机后离合器油缸就拉动离合器摇臂,使离合器分离,不论如何换挡始终处于分离位置,所以前进挡和倒挡车辆都不能移动。此车采用马瑞利EMT技术,是在原有     

2010年雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮

车型:科鲁兹,发动机型号为LDE,发动机排量为1.6L。VIN:LSGPC54U5AF××××××。行驶里程:31891km。故障现象:客户报修该车在行驶过程中,发动机故障指示灯亮起,但行驶中无其他异常。故障诊断:接车后技师进行路试,在行驶过程中,发动机故障指示灯点亮,于是将故障码删除后再试,故障指示灯又亮起。技师对此类故障的判断认为有可能是:油品问题、火花塞损坏、炭罐及电磁阀损坏、流量传感器损坏。     

2011款雪佛兰乐风发动机故障灯亮

<正>车型:2011款雪佛兰乐风。故障现象:发动机故障灯亮。故障诊断:故障码DTC P0131显示加热型氧传感器低电压,读取数据流发现氧1数据为0V,氧2符合标准值,查阅电路图(如图所示),从图中可以看出,氧传感器的加热丝接地画法有误。拔掉氧传感器插头并启动发动机保持转速2000r/min,用万用表检查氧传感器1号和2号端子之间的电压,电压在     

奔驰S600发动机故障灯亮

车型：奔驰W220．178／S600,搭载M137（12缸）发动机。 故障现象：发动机抖动,同时发动机故障灯点亮。 故障诊断：首先连接奔驰诊断仪STAR-D进行检测,在ME（发动机控制模块）里有所有右侧缸失火的故障,同时还有一个故障码：P203D,Angle variation of camshaft of right bank of cylinders relative to crankshaft（右侧凸轮轴相对于曲轴的角度产生了变化）。     

凯美瑞发动机故障灯时亮时不亮

故障现象：车主反映，该车发动机故障灯时亮时不亮。     

凯越1.6发动机故障灯亮

故障现象：发动机故障灯亮。 故障诊断：首先用诊断仪查询故障码P0342,凸轮轴位置传感器无信号。凸轮轴位置（CMP）传感器用于使发动机控制模块（ECM）确定喷油器即将喷油的汽缸,凸轮轴位置信号还用于确定缺火的汽缸,当发动机控制模块不能使用来自凸轮轴位置传感器的信息时,将设置故障码,     

雪佛兰科鲁兹1．8L发动机故障灯亮

故障现象：一辆雪佛兰科鲁兹1．8L,累计行驶10284km,车主报修发动机故障灯亮,发动机抖动。故障诊断与排除：检查发现排气管排出的水为绿色,用GDS2＋MDI检查发动机控制模块设置了两个故障码,分别为P0300“发动机缺火”和P0172“燃油修正系统过浓”。拆下各缸的火花塞检查,发现1缸火花塞很黑,积炭比其他各缸火花塞明显多,更换全部火花塞和点火线圈,但故障依旧,说明点火系统无异常。     

发动机故障灯亮

车型：配肖272发动机。行驶里程：87290kin。故障现象：发动机故障灯亮。故障诊断：着牟测试,发动机故障灯兜。怠速测试,年予l有时有轻微的抖助,提速测试,运仃平稳。     

奔驰C180发动机故障灯亮

<正>一辆奔驰C180,底盘号LE4204045,装配271型机械增压发动机。行驶里程:34000km。故障现象:客户由于发动机故障灯亮而进厂维修。故障诊断:接车后启动着车,发动机可以顺利着车,但着车后发动机故障灯一直点亮。首先连接STAR-D进行快速测试,读取到发动机控制模块ME中故障码如图1所示。     

大众帕萨特EPC灯、发动机故障灯亮

故障现象 一辆新款大众帕萨特轿车,发动机型号CEA,配套7速双离合器（OAM）,行驶里程35000km。车主报修EPC灯亮、发动机故障灯点亮,怠速不稳,加速无力。     

2012款雪佛兰沃兰达混合动力发动机故障灯亮且无巡航

<正>车型:配置1.4 L发动机但发现巡航功能能够开启但不能(LUU)。行驶里程:27019km。故障现象:行驶中发动机故障灯点亮,没有巡航功能。故障诊断:首先使用GDS2诊断,查看故障码为P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭,如图1所示。根据故障码,先做些初步的测试,检查管路压力辅助油泵工     

2010款雪佛兰景程发动机故障灯亮

<正>车型:景程,发动机型号为2H0,发动机排量为1.8L。VIN:LSGVA54R0AY××××××。行驶里程:143858km。故障现象:该车发动机故障灯亮。故障诊断:连接诊断仪Tech2检测到TDC P0118冷却温度传感器高电压以及发动机冷却水温温度间断(如图1、图2所示)。技师根据故障码以及维修经验,决定更换电子节温器总成,试车后故障依旧。仔细检查发现该车在其他店维修过。询问客户得知,该车在外面更换过节温器,但没有消除故障码,同时插接器处有破坏的痕迹(如图3所