携手同筑济南“公交都市”梦

凯歌送旧岁,骏马迎新春。值此新年到来之际,我谨代表济南市公共交通总公司党委向多年来一直关心、支持、帮助公交发展的各级领导、全国同仁、社会各界和广大乘客表示衷心的感谢和美好的祝愿!向长期辛勤耕耘和无私奉献在营运、管理、科研、后方保障等岗位上的职工及其家人致以新年的问候与祝福!     

贵阳市将投入翻倍打造“公交都市”

3月8日,贵阳市市长刘文新专题调研贵阳城市公共交通工作,强调要以建设“公交都市”为总抓手,让市民享受更加绿色、安全、舒适、便捷的公交服务。     

从“公交优先”示范市迈向现代“公交都市”——驻马店城市公交快速发展纪实

驻马店市自2014年10月被确定为河南省“公交优先”示范城市创建市以来,市委、市政府高度重视创建工作,认真落实优先发展城市公共交通的决策部署,大力推进“公交优先”示范工程建设,圆满完成各项创建指标任务,形成了与城市发展相匹配的绿色快捷、保障有力、安全舒适、特色突出的“驻马店公交发展模式”。2017年,驻马店成为“十三五”期间全国第一批“公交都市”创建城市之一。2年间,这座豫南城市成功摘取河南省“公交优先”示范城市桂冠,迈出了服务民生的铿锵步伐。     

“公交都市”考核评价指标体系探讨

在公共交通优先发展政策的强力推动和地方政府积极参与“公交都市”申报的背景下,《公交都市考核评价指标体系》引发行业内部激烈讨论。首先,分析评价指标体系的“倒金字塔”层次结构,总结交通运输部、业界和学界各方观点。其次,明确应从面向乘客的需求导向指标和高质量的用户服务两个角度进行理念更新,提出“公交都市”考核评价指标体系由法律法规与制度设计、规划实施、运营管理和用户服务四个层次构成的“正金字塔”层次结构。进而探讨“公交都市”本源、公交出行分担率和创新发展三方面问题。最后,提出“公交都市”创建应关注的内容,并强调补充完善考核评价指标体系的必要性和紧迫性。     

推进“公交都市”建设建设人民满意公交济南公交全面开展为民服务“十夫行动”

为推进济南市“公交都市”建设,5月15日下午,济南市公共交通总公司全面启动和推进为民服务十项行动,以实现公交服务质量的全面提升,着力提高公交服务保障能力和出行分担率,建设人民满意公交。     

王建生副市长到我公司调研“公交都市”工作进度

3月22日下午,王建生副市长,郭德魁副秘书长,带领市财政、交警、运管等有关部门负责人到我公司就“公交都市”创建工作进行调研。集团公司党委书记、董事长周齐,总经理杨大康,副总经理李文胜、于军等参加会议。     

创建公交都市建设公交场站

公交场站是城市公共交通的重要组成部分,加强公交场站建设是保障城市公共交通正常运转,方便市民出行的重要条件,亦是创建“公交都市”的重要目标。     

济南启动公交票制优化改革

为加快济南”公交郜市”建设,推动公交服务优质化及公共资源配置合理化,提升公交出行分担率和群众满意率,经市政府批准,从2014年6月1日起,正式启动公交票制优化改革。     

公交企业在公交都市建设中的地位与任务

建设公交都市已成为大都市缓解城市交通拥堵的发展方向。本文在公交都市建设实践及研究成果的基础上,分析了常规公交在公交都市中的地位及公交企业的使命,提出了公交企业在公交都市建设中的任务体系,对公交企业的经营管理有一定的指导作用。     

济南“公交热线”架起沟通心桥

济南公交于1999年开通了公交热线,主要受理服务咨询业务.2009年,济南公交热线进行了升级改造,实现了网上工单处理,接听能力和工单办结效率大幅度提升.     

乌鲁木齐启动“公交都市”试点

2012年,新疆维吾尔自治区将加快推进《自治区出租汽车发展指导意见》等一系列政策措施,在乌鲁木齐启动“公交都市”建设试点．推进落实城市公交优先,满足市民出行需求。     

天津市八大工程提速“公交都市”提升公交服务水平 打造城市靓丽风景线

城市公交是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业和重大民生工程.近年来,在天津市委、市政府的正确领导下,我市公交事业取得了长足进步和发展,公交线网体系不断完善,公交车辆硬件水平显著提升,公交场站配套设施得到一定改善,市民出行环境得到进一步优化,天津市被确定为国家公交都市创建示范城市.但随着经济社会发展,城市公交必须适应形势新变化,市民群众新期待和城市发展新要求,特别是我市实施小客车“双限”措施,得到全市人民群众的高度认可,同时也对加快城市公交发展提出了新的要求.据统计预测,未来三年包括公交在内的城市公共交通将承接每日近百万客流出行方式转移.打造便捷、高效、绿色、安全的现代化公交体系,不断满足群众出行需求,加快建设美丽天津的任务十分紧迫.     

公交都市目标下公交场站配置标准及策略

在公交都市发展的目标与趋势下,公交场站的配置具有新的要求.为保障公共交通的发展,落实公共交通基础设施建设,对公交场站设施的配置标准进行探讨.在公交场站规划相关标准、政策比较分析的基础上,提出了公交场站的配置建议.公交场站配置应建立以服务对象为主体的场站分类体系与控制标准,并满足"人"、"车"的使用需求和适应"地"的供给要求.     

济南市公交都市建设保障机制研究

济南是全国公交都市建设示范工程第一批创建城市之一,本文在分析济南市公交都市建设存在的主要问题的基础上,通过对比国家建设要求,提出了加快济南市公交都市建设的保障机制对策。     

致力发展智慧环保公交 精心打造公交都市名片

上海巴士公交（集团）有限公司拥有公交线路583条,线路总长度为10253公里,员工38666人,下属11家公交企业,营运车辆达9383辆,日均行驶里程145万公里,日均客运量420万人次,约占上海公交近60％的市场份额。     

全国30个城市试建“公交都市”

2013年年底前,国家十二五“公交都市”建设示范工程将在30个城市启动示范试点工作。“公交都市”试点城市需具备一定的基础条件,如城市市区常住人口不低于100万人;已编制《城市公共交通发展规划》,并纳入《城市总体规划》、《城市控制性详细规划》和《城市综合交通体系规划》;     

公交优先——路权在何方

题之一是研究部署在城市优先发展公共交通。会议传递了一个清晰的信息,要优先发展公共交通。在城镇化和汽车化的大背景下,城市交通的供需矛盾日益尖锐,已经成为我国城市发展中一个不容回避又迫切需要解决的问题。为从根本上缓解交通拥堵、     

哈尔滨市迎来国家“公交都市”示范城市 建设检查组首次阶段性检查

国家交通运输部住十二五规划纲要中提出“2011年启动公交都市建设示范工程”,选择若干大中城市实施“公交都市”建设示范工程。作为被交通运输部确定为国家首批15个“公交都市”创建试点城市之一,8月10日,我市迎来交通运输部专家组茸次阶段性检查,检查期间,将对我市“公交都市”建没工作进行阶段性验收。     

交通运输部公交都市创建督导组莅临我司考察指导

6月6日,由交通运输部公路科学院ITS中心主任李斌带领的交通运输部公交都市创建督导组莅临我司,对我市公交都市创建工作进行实地考察。     

着力改善“两个环境”开创公交新辉煌

2月16日上午,百家庄市委、市政府连续第三年在春节后加班的第一天召开着力改善发展环境和生态环境广播电视大会,石家庄公交组织1200多名干部职T集中收听收看了大会实况,之后总公司号门召开了,