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得欧洲者得天下2004年我国摩托车出口总量为389.5万辆,出口金额14.37亿美元。2005年全国摩托车出口量激增到722.7万辆,出口金额达22.48亿美元。2005年我国出口至欧洲的摩托车也从2004年的46.9万辆上升到了215.3万辆,使欧洲成为了我国摩托车出口的第一大洲。 相似文献
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一、概况1.产值1980年度(1980年4月~1981年3月末),日本汽车零部件工业的产值,预计达到了5兆亿日元,比1979年度的4、255兆亿日元,增长了14.6%。日本近两年的汽车生产,已跃居世界第一位。汽车生产超过了一千一百万辆,摩托车也年产643万辆(1980年)。1980年日本汽车出口也达到了历史上的最高水平,近600万辆,比1979年增长31%;摩托车出口达到 相似文献
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据中国汽车工业协会统计数据显示,1998年~2007年的10年来,我国三轮摩托车产销量分别从36.15万辆和35.1万辆,增加到2007年的121.50万辆和121.14万辆。进入2009年,在国家汽车摩托车下乡财政补贴的拉动下,中国三轮摩托车产销量增长幅度更为明显。2009年我国三轮摩托车产销量已双双突破200万辆,且产销率基本稳定在100%左右。随着城乡人民生活水平的不断提高和国家摩托车“下乡”政策的进一步推进,三轮摩托车迎来了新的市场发展机遇,品牌经营时代已经到来。 相似文献
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地处大西南的广西壮族自治区是一个摩托车消费大省,这里简直成了大阳摩托车的王国。有关资料显示,从1992年至今的8年中,广西市场累计销售大阳摩托车近30万辆,占广西8年摩托车总销量的49%。在仅有80余万人的首府南宁,其摩托车保有量高达24万辆,其中大阳摩托已超过10万辆。在乡村甚至出现了一统天下的大阳村、大阳镇。广西的“大阳现象”引起了许多业内人士的关注。 相似文献
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根据澳门官方的统计数据,截至今年6月,澳门一共有摩托车10.8万辆,按总人口接近56万人来计算,平均每5人就有一辆摩托车,并且目前数量还在呈上升趋势。因此,澳门特区政府对于摩托车尾气排放的治理也十分重视,今年9月1号起。澳门开始实行新的摩托车排放标准。 相似文献
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2000年日本摩托车生产量比1999年增加7.3%,为241.5万辆。从排量上看,和1999年相比,第一种动力摩托车减少6.3%,第二种动力摩托车增加18.3%。轻型摩托车增加25.1%,小型摩托车增加6.2%。 2000年日本国内摩托车销售量比1999年减少6.8%,为78万辆,比最高纪录1982年的329万辆减少了1/4。其主要原因是年轻人口的减少及摩托车市场结构变化等原因造成的。从排量上看,和1999年比第一种动力摩托车减少10.1%,为55.8万辆,第二种动力摩托车减少3.3%,为10.2万辆,轻型摩托车增加41.6%,为7.3万辆,小型摩托车减少20.9%,为4.6万辆。截至2000年3月末,摩托车保有量为1397.4 相似文献
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