21世纪中国沿海港口发展战略研究

面临21世纪的发展机遇和挑战，中国沿海港口必须做出应对抉择。介绍了21世纪中国沿海港口的战略定位、战略总目标和三阶段的发展目标，并提出了21世纪初期沿海港口发展的六大战略。     

促进我国内河航运发展的思考

港口是山东省比较优势和核心战略资源。山东省委、省政府高度重视沿海港口发展,把加快沿海港口发展确立为全省经济社会发展的重大战略。2005年,省政府在充分     

结构调整是21世纪初期沿海港口的首要任务

一、我国沿海港口发展浅析 改革开放以来,沿海港口面貌发生了巨大的变化,沿海港口已经成为国民经济发展和对外贸易的重要依托,在我国综合运输体系中发挥着重要作用.我国165个沿海主要港口共拥有中级以上生产性泊位2400多个,其中深水泊位600多个,2000年完成货物吞吐量近13亿吨.沿海港口的发展主要呈现以下特点:     

沿海港口吞吐量与能力适应性发展评价和展望

<正>进入新世纪以来,在加入WTO的推动下,我国经济和对外贸易迅速增长,带动沿海港口经历了2001～2004年战略准备阶段,这一时期吞吐量增长速度不断加快,4年港口货物吞吐量翻一番,实现了预期"量的发展取得显著进展"的目标。进入2005～2010年战略框架阶段,沿海港口处于良     

新时期广东省沿海港口发展环境分析与发展战略思路探讨

经过30多年的改革开放,广东省沿海港口已基本形成了布局合理、层次分明、与地区生产力布局高度相关的港口发展格局。当前,广东省港口正面临新的发展环境,需要对未来港口发展方向和思路进行重新梳理。针对广东沿海港口发展现状与发展环境,以国家区域发展战略实施为导向,对广东省沿海港口的长远发展进行战略思考,为相关行业部门制定战略规划提供参考。     

从沿海港口年巨变看江苏沿海地区开发成效

分析江苏沿海开发国家战略实施5年来在沿海港口战略功能、基础设施、生产运输及临港经济等方面的发展变化,结合新的发展形势,从增强基础设施能力、提升综合服务水平、提高对外开放能力等3个方面对沿海港口的发展提出相关建议。     

江苏沿海港口开发与物流业发展研究

江苏沿海港口物流业已经初步形成协调发展、层次分明、重心突出的格局,但与它们承担的任务相比还有很大差距,港口物流资源有待进一步整合开发。在借鉴国内外港口物流业发展实践经验的基础上,提出江苏沿海港口开发与物流业发展战略,以期提高江苏沿海港口物流业的整体效益,充分发挥江苏沿海港口物流在区域经济发展中的提速作用。     

江苏沿海港口发展战略模式选择

面对新的世纪、新的形势和新的要求,江苏省需要进一步增强发展苏北的使命感和紧迫感,通过开发"蓝色国土"强力推进沿海经济带建设,切实加快苏北现代化进程,是苏北发挥比较优势、加快现代化进程的强劲支撑和战略选择.如何推动苏北沿海港口的发展成为迫切需要解决的问题,本文拟通过对江苏沿海港口发展的SWOT分析,提出江苏沿海港口发展的战略模式.     

“十四五”期我国沿海港口发展思路

我国沿海港口在服务国家战略和经济发展中发挥了重要作用。从建设投资、运输需求、功能创新、短板差距等维度,总结“十三五”期我国沿海港口发展的阶段性特征,分析“十四五”期社会经济发展新环境对沿海港口的影响和要求,研判“双循环”新发展格局下沿海港口需求趋势,从强化枢纽能级、提升品质、创造价值、融合开放等方面提出“十四五”期沿海港口发展思路与建议,为我国沿海港口加快推进高质量发展、提速世界一流港口建设进程提供参考。     

河北省召开沿海港口发展战略研讨会议

2002年6月3日至4日,河北省政府在北京召开了河北省沿海港口发展战略研讨会,研究了河北省沿海港口发展的总体战略、规划及近一时期的工作重点.会议邀请了中国工程院、国务院发展研究中心、国家计委、交通部、中咨公司等单位专家和领导参加.     

沿海港口新基建愿景及重点发展路径

正目前,沿海港口新型基础设施建设仍处于起步探索阶段,如何在新形势下运用科学技术手段将可持续发展理念注入港口发展实际,将成为沿海港口不断求索的命题当前,沿海港口新型基础设施建设(简称"港口新基建")仍处于起步探索阶段,如何在新形势下运用科学技术手段,将可持续发展理念注入港口发展实际,将成为沿海港口不断求索的命题。一、沿海港口新基建发展宏观形势与问题分析1.沿海港口新基建发展宏观形势分析(1)科技强国与交通强国造就战略机遇随着新一轮科技革命与产业变革的不断深入,     

江苏沿海港口发展战略模式选择

面对新的世纪、新的形势和新的要求,江苏省需要进一步增强发展苏北的使命感和紧迫感,通过开发“蓝色国土”强力推进沿海经济带建设,切实加快苏北现代化进程,是苏北发挥比较优势、加快现代化进程的强劲支撑和战略选择。如何推动苏北沿海港口的发展成为迫切需要解决的问题,本文拟通过对江苏沿海港口发展的SWOT分析,提出江苏沿海港口发展的战略模式。 一、江苏省沿海港口发展优势 1.优越的地理位置。苏北处于长江三角洲经济圈内,这一经济圈是以上海为核心,包括浙江、江苏在内的广大地区。它     

未来我国沿海港口五大发展重点

<正>以沿海港口现阶段发展面临的重大问题为导向,以转型升级为目标,未来我国沿海港口发展将突出五大发展重点重点一:紧随国家构建与完善对外开放新格局战略,以建设港口强国为根本,着力提升国际航运中心发展水平沿海港口作为对外开放的重要窗口和物流枢纽,不仅承担我国90%以上的外贸进出口能源、物资运输,以港口为龙头的沿海城市更是成为我国对外开放的重点区域。以国际航运中心建设为代表,因其融合了港航设施、对外开放城市、外向型     

“十四五”期我国沿海港口发展思路

我国沿海港口在服务国家战略和经济发展中发挥了重要作用。从建设投资、运输需求、功能创新、短板差距等维度，总结“十三五”期我国沿海港口发展的阶段性特征，分析“十四五”期社会经济发展新环境对沿海港口的影响和要求，研判“双循环”新发展格局下沿海港口需求趋势，从强化枢纽能级、提升品质、创造价值、融合开放等方面提出“十四五”期沿海港口发展思路与建议，为我国沿海港口加快推进高质量发展、提速世界一流港口建设进程提供参考。     

沿海港口企业对所属内陆港的集中管理

1我国内陆港发展现状随着我国沿海港口竞争日趋激烈,各大港口逐渐将目光从沿海地区转向内陆腹地;尤其是国家实施西部大开发、中部崛起和振兴东北等战略后,我国中西部地区经济社会发展开始迈入快车道,区域分工和产业转移加快,东中西部地区经济交流和互补效应持续增强,使得沿海港口腹地不断向中西部     

基于SWOT分析的江苏沿海港口发展战略规划

从江苏沿海港口发展现状出发,基于对沿海港口开发现状和发展环境的分析,运用SWOT模型对江苏沿海港口发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究,在此基础上制定发展战略,并进一步提出在江苏北部连云港港实施“以港立市”、区港联动,中部盐城港口群大力完善港口物流体系,南部港口以南通港为核心实施省级开发区建设的具体发展策略。     

沿海港口结构应予调整

我国港口需求结构变化分析 我国沿海发展战略的实施和对外贸易的发展,带动了沿海港口的迅速发展,水运发展要素向沿海倾斜.1985-2000年15年中,全国港口吞吐量年均递增4.9%,其中沿海港口年均递增8.1%,内河港口年均递增2.0%.沿海港口吞吐量1985年只有内河港口的59%,1997年沿海港口吞吐量首次超出内河,2000年超出内河港口吞吐量41%.这一发展趋势仍将保持下去.     

实践新的发展观 全面提升港口发展质量——对我国沿海港口未来发展的几点思考

<正> 沿海港口在掀起新一轮建港热潮之际,如何用新的发展观指导沿海港口发展,成为摆在我们全体港口建设者面前的一个最重要课题。党的十六届三中全会提出了“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续发展的科学发展观”,为新世纪港口发展指明了方向。 为什么要实践新的发展观 为什么要在现在提出研究实践新的发展观? 第一,解决当前港口发展中存在的问题。当前港口进一步发展还面临许多问题:区域港口发展不协调、不平衡;港口产业链短,功能仍较单一;港城关系     

我国沿海港口功能拓展的方向

<正>我国沿海港口发展已进入基础设施建设有序发展和更加注重区域协调发展、提升港口服务功能的崭新阶段。当前,抓住经济发展方式转变的战略机遇,沿海港口发展需要再一次转变思路一、经济发展方式转变中的沿海港口1.沿海港口与其他国家港口的竞争实则是产业的竞争,拓展港口功能是提高我国对外开放水平的重要举措全球贸易运输量的90%左右通过海运完成,在全球资源和生产力布局的过程中,往往产业的布局围绕以港口布局为核心开展,沿海港口在产业布局中发挥着重要作用。我国制造业将形成产业结构升级、制造业与     

我国沿海港口发展主线的反思

改革开放以来 ,随着沿海地区大力发展外向型经济 ,外贸运输和内贸沿海运输需求的激增 ,沿海地区出现了一浪高过一浪的建港高潮 ,沿海港口基础设施规模成倍地扩张 ,沿海港口在国家现代化进程中发挥着越来越大的作用 ,地位也得到了较大程度的提升。迄今 ,沿海港口基础设施建设滞后于经济发展需求所形成的“瓶颈”现象已经逐步缓解 ,港口建设取得了巨大成就 ,世人有目共睹。但是 ,我国沿海港口大规模发展的历程相对较短 ,社会各界甚至包括交通行业内部对沿海港口的认识基本上还停留在对港口货物换装、集散等运输功能的认同上 ,而对沿海港口在国…