如何使超载、超限车辆走向安全合理的运输轨道

当前，大齐公路乃至黑龙江省、全国各条公路都存在运输车辆超载、超限造成安全隐患和对公路桥梁不同程度严重破坏的问题。运输车辆的超载超限，主要是单轴和双轴对公路的损害极其严重，大齐公路全长104km，位于绥满公路大庆(黄牛场)至齐齐哈尔段，国道编号G015，是改扩建四车道双幅一级公路，在大齐公路上行驶的货运超载、超限车辆．     

体外预应力加固盖梁施工工艺

体外预施加应力的加固技术近年来,广泛的运用于现有桥梁加固中以绥满高速大庆(黄牛场)至齐齐哈尔(宛屯)段扩建工程泄洪闸桥的盖梁采用体外预施加应力技术加固为工程实例,介绍这一加固技术的原理、施工工艺及注意事项。     

虱道京加公路（G111）嫩江至加格达奇白桦段项目简介

项目概况 国道京加公路（G111）嫩江至加格达奇白桦段是国家重点干线公路加格达奇至锦州纵线的重要组成部分，是东北区域骨架公路网“横一线”鹤岗至加格达奇公路的关键路段，同时也是黑龙江省骨架公路网（2763网）的纵六线洛古河至泰来公路的重要组成部分。该段公路是黑龙江省西北部地区重要的南北公路大道，是连接漠河、加格达奇、齐齐哈尔、大庆、哈尔滨等重要地区的交通纽带，是内蒙古东北地区连接黑龙江省的重要省际公路，也是黑龙江省三年决战公路建设项目中唯一一条跨越黑、蒙两省区的高等级公路。     

寒冷地区加宽路堤的设计方案的研究

在总结绥满公路大庆至齐齐哈尔段公路二期改建工程和黑大公路黑河至北安段工程试验路的基础上,结合沈大高速公路扩建工程、绥满公路阿城至海林段高速公路扩建工程、同三公路佳木斯至哈尔滨段高速公路扩建工程的设计方案,提出了推荐加宽路堤的设计方案,对东北地区加宽路堤的设计具有指导意义。     

绥满公路大齐高速公路扩建工程

绥满高速公路是我国“五纵七横”国家主干线之一，卧里屯至黄牛场段是国家高速公路网、东北区域骨架公路网、黑龙江省骨架公路网和高速公路网的重要组成部分，起点于现有一级公路K627＋560处，终点为K670＋500处，     

公路工程招投标的调查与研究

依据我省今年先后进行公开招标的“黑大公路黑河至孙吴段”、“绥满公路大庆至齐齐哈尔段”、“鹤大公路鸡西至牡丹江段”取得的相关经验 ,以业主角度研究投标人的投标准备、编标方法、投标策略、投标技巧 ,提出相应的制约手段和完善招标程序的设想     

国道京加公路（G111）嫩江至加格达奇白桦段项目简介

项目概况 国道京加公路（G111）嫩江至加格达奇白桦段是国家重点干线公路加格达奇至锦州纵线的重要组成部分,是东北区域骨架公路网“横-线”鹤岗至加格达奇公路的关键路段,同时也是黑龙江省骨架公路网（2763网）的纵六线洛古河至泰来公路的重要组成部分。该段公路是黑龙江省西北部地区重要的南北公路大道,是连接漠河、加格达奇、齐齐哈尔、大庆、哈尔滨等重要地区的交通纽带,是内蒙古东北地区连接黑龙江省的重要省际公路,也是黑龙江省三年决战公路建设项目中唯一一条跨越黑、蒙两省区的高等级公路。     

重力夯扩碎石桩在旧路补强工程中的应用

重力夯扩碎石桩在绥满公路卧里屯至黄牛场段工程建设项目旧路补强施工中得到应用，本方法施工工艺简单、施工速度快、质量容易控制、占地面积小，便于保通，有利于安全施工。     

G111公路老莱收费站及服务区绿化设计研究

主要对G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路现状进行初步分析,并具体阐述了G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路老莱收费站及服务区的绿化景观设计方案。     

基于G111公路齐齐哈尔至嫩江段主线绿化设计研究

主要对G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路现状进行初步分析,并在此基础上,进一步探讨了G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路主线绿化的设计指导思想及具体景观设计方案。     

齐白公路嫩江大桥桥址选择

简要介绍齐齐哈尔至白城公路嫩江大桥的桥址方案选择。     

京加公路齐齐哈尔至讷河段边坡绿化景观设计

主要阐述了京加公路齐齐哈尔至讷河段边坡绿化四种景观设计模式。     

漠大公路水稳砂砾基层施工质量控制分析

结合中俄原油管道漠河至大庆林区伴行公路水泥稳定砂砾基层施工过程,从原材料质量控制、混合料级配组成和施工现场工序控制过程等方面阐述了水泥稳定砂砾的质量控制要点。     

国道京加公路绿化工程施工管理要点

主要阐述了国道京加公路齐齐哈尔至讷河段绿化工程施工方法、施工技术要点及注意事项。     

哈齐城际铁路建设全线启动

2008年11月26日,黑龙江省“十一五”规划中的重点项目哈齐城际铁路建设全线启动。哈尔滨市松北区、大庆市让湖路区、齐齐哈尔市龙沙区、肇东、安达等地机器轰鸣,拆迁工作全线展开。连接哈尔滨、大庆、齐齐哈尔工业走廊的哈齐城际铁路,是铁道部与黑龙江省共同出资的首个高速铁路建设合作项目,工程总投资290亿元,线路全长284．74公里,设计时速200公里,预留时速250公里。全线共设哈尔滨、大庆、泰康和齐齐哈尔南等9个站,力争于2012年建成通车。届时,从哈尔滨到齐齐哈尔问乘火车只需1个多小时。     

基于G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路绿化设计研究

主要对G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路现状进行初步分析,并在此基础上,进一步探讨了G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路绿化的设计指导思想、设计原则及种植特色。总体设计体现以人为本的设计思想。因地制宜,结合用地规划及现状提出布局合理、概念新特的景观构想。充分考虑实地实情,点线结合,注意重点突出,使设计与施工达到完...     

京加公路齐齐哈尔至讷河段绿化工程设计

着重阐述了京加公路齐齐哈尔至讷河段绿化设计范围、绿化设计原则、植物材料选择的原则以及总体设计构思。     

土工格网在大齐公路加宽中的应用

龙建六处承担大齐(大庆黄牛场一齐齐哈尔)公路第九标段K91 000～K103 473段12km半的施工任务，其中有8．5km为双侧加宽，4km单侧加宽。在原有二级公路基础上扩建一级公路，双向四车道，路面宽度24m，填土高度最大3．5m。     

公路勘察设计中的环境保护初探

工程概况 S259临商线定陶姜庄至王洪庙段改建工程，位于山东省菏泽境内，是S259公路的重要组成部分，也是定陶县城市规划中的西环和南环的一部分．是我省西部地区南北向干线公路之一。本项目路线全长29．626公里。     

嫩江至泰来高速公路齐齐哈尔至泰来(黑吉界)段扩建工程项目简介

项目概况 嫩泰高速是东北区域骨架公路网和黑龙江省高速公路网的组成线路,本项目齐齐哈尔至泰来段起于齐齐哈尔东出口齐市互通,与绥满高速衔接,经水师营、昂昂溪区、汤池镇、大兴镇、江桥镇、平洋镇、克利镇、泰来县、街基,终点至东明村南黑吉省界处,与吉林省规划线位对接,路线全长144．40km。由于吉林省尚未开展该项目的建设,工程规划预留接线段6．18km,实际建设里程138．22km。