公路中小桥梁病害及处理方法

公路中弯坡斜桥梁在线路设计中所占比例较大，施工难度大，达不到设计要求时极易产生病害，影响桥梁的正常使用。文中列出了支座安装、桥面铺装及铰缝施工不良、伸缩缝安装、桥梁台背等一些常见病害，并提出了处理方法。     

地震荷载作用下的地铁车站变形缝动力响应分析

为探究不同震级强度作用下地铁车站设置变形缝后的结构抗震性能,采用三维有限元方法,对地铁车站设置变形缝与未设置变形缝的结构体系位移变化规律及受力特征进行了对比分析。结果表明:设置变形缝使车站结构受力状态得到改善,大震、中震和小震作用下最大应力值与未设置变形缝时相比分别减小13.5%、21.3%和40.2%。变形缝对车站结构的影响程度与地震强度有关,小震下,变形缝对车站结构位移和受力的影响基本可以忽略;中震和大震下,顶点有无变形缝对结构位移的影响差异明显,设置变形缝时顶点各个方向的位移明显比无变形缝大,其中Y方向的相对位移比X和Z方向大;随着地震强度的增大,变形缝的影响作用越明显。     

高等级公路桥梁病害分析及加固处理探讨

对桥梁的常见病害及危害进行了归纳和分析总结,针对桥面铺装、伸缩缝装置、桥梁上部结构、桥梁墩台、基础的常见病害提出了解决的方法,从而达到老桥新用和延长使用寿命的目的。     

高速公路桥头跳车病害处治

对桥头病害产生的原因进行了理论分析，结合河南郑州西南绕城高速公路桥梁台背处理的施工实践．从设计和施工2个方面提出预防公路桥梁桥头跳车的台背处治方法。     

国道319线永溪一桥桥台翼墙加固方法

近年来，高桥台的墙后填料压实不足以及地基承载力的降低而引发的桥梁病害时有发生。介绍国道３１９线永溪一桥桥台翼墙的病害情况、病害原因分析以及用预应力锚索对拉来加固该桥台翼墙方法。     

弯桥直做与弯桥折做

本文介绍了位于圆曲线内的桥梁采用弯桥直做，折做或弯做处理方式的判定原则，以及弯桥直做与折做墩台轴线平面位置，墩台帽顶高程的计算公式等，并举例说明如何计算弯桥折做的桥梁长度，以供参考。     

重力式U形桥台病害处治及成因分析

重力式U形桥台是目前公路桥梁中较常见的一种下部结构形式，它由基础、台身和台帽3部分组成。文中针对湖南省内几条高速公路和省道的U形桥台典型病害现状，分析了病害成因，提出了处理措施，并给出新建桥梁采用U形桥台的设计建议。     

变截面预应力混凝土箱梁底板纵向开裂分析与加固

结合一座病害桥梁维护工程实例,分析大跨径连续刚构桥和连续箱梁桥箱梁底板纵向开裂现象产生的机理。通过对箱梁局部的模拟计算分析,认为此类病害的产生与箱梁底板抛物线线形、防崩钢筋的设置、施工控制有密切关系,在跨中合龙段和相邻节段最易产生此类病害。总结归纳了预应力钢束防崩力的计算方法和防治措施,提出了针对此类病害的加固方法,供此类桥梁建设和病害桥梁养护参考。     

沂江大桥病害原因分析及处治

沂江大桥由于存在先天不足，建桥第二年即１９６４年便进行了加固，使桥梁维持正常运营，１９９御桥台又了雏坡下沉，台帽及排架倾斜的严重病害，针对病害又进行了第二次加固。     

公路混凝土桥梁常见病害与成因分析及处治方法

本文在综述混凝土桥梁常见病害和系统分析了混凝土桥梁产生病害的原因的基础上，提出针对耐久性损伤修复和结构加固的处治方法。指出在桥梁养护管理过程中，针对桥梁病害类型及严重程度，选择针对性地维修加固方法，可有效地保持桥梁良好的工作状态，有效延长桥梁的使用寿命。