DNV GL集团获批运营

正奥斯陆:挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)的合并已获相关竞争监管机构批准。新公司DNV GL集团,将于9月12日起正式运营。DNV GL集团将成为全球海事业最大的船舶和海工领域的船级社、石油天然气行业领先的技术保障和风险管理服务机构,以及风能和输配电领域的领先专家。DNV GL集团还将位居全球三大管理体系认证机构之列。     

挪威船级社与德国劳氏船级社正式合并

2012年12月20日,挪威船级社(DNV)与德国劳氏船级社(GL)宣布正式合并,合并后DNV持股63.5%,GL持有36.5%。新的DNV-GL集团总部将位于挪威奥斯陆,但船舶入级服务总部将位于德国汉堡,DNV与GL将继续独立运行。挪威船级社2011年营业收入约13亿欧元,而德国劳氏船级社2011年营业收入约7.67     

船级社

新加坡成立船级社；GL更新船舶建造规范；DNV建航道适应性评估中心；GL为海船提供新的入级服务；DNV在大连设立海事培训学院；NK公布2004年年报。     

DNV GL海事业务首席执行官Tor Svensen：回首过去更需展望未来

日前,全球最大船级社及风险和可持续服务知名机构DNV GL在上海隆重举行了DNV成立150周年暨DNV GL营运元年的庆祝活动。在DNV GL海事业务首席执行官Tor Svensen看来,上海是其举行活动的最佳选择。     

DNV GL将中国首张洗涤塔原理认可授予上海蓝魂环保科技有限公司

正2017年1月18日,DNV GL将原理性认可(AiP)授予上海蓝魂环保科技有限公司,认可该公司BlueS ulf洗涤塔的技术可行性。这是根据DNV GL新规范要求颁发的首张洗涤塔的AiP证书,也是中国制造商获得的首张洗涤塔AiP证书。此外,DNV GL将为上海蓝魂环保科技提供洗涤器相关的咨询服务,包括硬件在环测试,COSMOSS仿真模拟工具以及CFD分析。     

马士基航运选用DNV GL船舶管理软件

正马士基在全球26个船舶管理软件供应商中进行了比选程序后,选择了DNV GL的ShipManager系统。这家全球最大的集装箱航运公司将通过增加的流程效率和改进的信息使用和分析来得到领先的现成的船舶管理系统。"在引航船上使用ShipManager是这个项目的一大亮点,"DNV GL软件部总经理Are F?llesdal Tj?nn说,"我们为马士基航运公司提供了全面专业的团队帮助其使用。所有的配置和设置都经过一致同意。"     

DNV GL发布船用LNG加注操作推荐规程

正阻碍全球LNG燃料船增加的主要原因是缺乏统一的船用LNG加注运营。"DNV GL因此发布了船用LNG加注操作规程,为有关当局、LNG燃料供应商和船舶运营方提供如何安全有效地加注LNG燃料的指南。"DNV GL的LNG总监赖鹏博(Lars Petter Blikom)说。     

DNV GL任命施泰睿为大中国区总经理

正全球领先的船级社DNV GL集团任命施泰睿(Torgeir Sterri)先生为DNV GL集团海事公司大中国区总经理。施泰睿先生在海事业拥有20年的从业经验,在DNV担任过多个管理职位。此次任命表明新成立的DNV GL集团将凭借其在所有船舶类型、海事咨询以及深水海工领域的技术专长,继续支持中国海事业的可持续发展。     

DNV GL与CMHI、SDARI、 GTT、GABADI签署多用途气体运输船合作协议

正由招商局重工(CMHI)牵头,DNV GL、上海船舶研究设计院(SDARI)、GTT以及GABADI在中国国际海事展期间,签署了一个五方联合开发协议-开发一型7万~10万立方米的LNG/LEG/LPG运输船。该联合开发协议是为了响应对于中型多用途气体运输船市场需求增长的预测。该联合开发协议的合作各方将利用其各自领域的技术专长,开发这个概念设计,由DNV GL提供原则性审核。该项目的第一期合作自2017年7月始,基于DNV GL的规范,联合开发一型8万立方米的多用途气体运输船。招商重工将与SDARI、GTT和GABADI一起负责设计和所有的图纸规划,而DNV GL将负责原则性审核。     

超级船级社“冬播”新格局

DNV和GL组建超级船级社,更加剧了人们对船级社定位的疑惑。随着2012年12月21日平安过去,世界末日谣言不攻自破,但海事界的一条爆炸性传闻却得到了证实。12月20日,挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)在各自的主页上均刊登了关于双方已经签署合并协议的新闻。随着圣诞新年假期的到来,消息进入了到静默期。然而,DNV与GL合并给国际海     

DNV与GL两大船级社合并组建DNV GL集团

2012年12月20日,全球两大知名船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议,并同时在奥斯陆和汉堡对外宣布。合并后的新机构将命名为DNVGL集团(DNV GL Group),采用挪威有限公司(AS)的组织形式。这一合并交易将成为全球船级社领域有史以来最大的并购事件,并将在获得欧盟及其竞争委员会(competition authorities)批准后正式运营。     

DNV GL集团在中国总部上海举办未来六大主旨内部发布会

为庆祝基金组织DNV成立150周年暨与GL的合并元年，DNV GL集团于2014年6月26日在中国总部上海举办了未来六大主旨的内部发布会， DNV GL集团上海地区200多名员工参加这一盛会。     

IACS主席:船级社应加快迎接数字化挑战

正12月5日,DNV GL在上海举办媒体见面会。国际船级社协会(IACS)主席、DNV GL海事首席执行官柯努特(Knut(?)rbeck-Nilssen),DNV GL大中国区总经理施泰睿(Torgeir Sterri),新任地区总经理Norbert Kray出席并发言。柯努特表示,国际海运界正处于一个快速变化时期,日益发展的数字化技术、新的规则和市场的转变等,正带来新的挑战。国际船级社将致力于帮助业界消除壁垒、加快转型进程,促使相关方面从新格局中获取最大利益。     

DNV与GL两大船级社合并组建DNV GL集团

2012年12月20日,全球两大知名船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议,并同时在奥斯陆和汉堡对外宣布.合并后的新机构将命名为DNVGL集团(DNV GL Group),采用挪威有限公司(AS)的组织形式.这一合并交易将成为全球船级社领域有史以来最大的并购事件,并将在获得欧盟及其竞争委员会(competition authorities)批准后正式运营.     

上海船研所荣获DNV·GL颁发的亚洲首张EEDI水池试验资质证书

正2018年4月25日,国际船舶界权威认证机构DNV·GL集团向上海船舶运输科学研究所颁发了亚洲首张船舶能效设计指数(EEDI)水池试验资质证书。继获得法国船级社和英国劳氏船级社颁发的EEDI水池试验资质证书后,此次获得DNV·GL集团的认可,是对上海船研所EEDI验证和评估技术能力的又一次肯定。瞿辉副所长代表上海船研所接受了DNV·GL集团中国审图中心经理Fabian Kock颁发的证书,并就双方的主要业务和合作意愿进行了交流。     

DNV GL批准全球首艘符合IMO《极地规则》的船舶

正经过检验,DNV GL和丹麦海事局确认Viking Supply Ships公司旗下的三用工作船"Magne Viking"号(图1)符合IMO(国际海事组织)《极地规则》的相关要求。DNV GL负责北极和极地业务的Morten Mejl?nder-Larsen说:"几年来我们一直密切关注《极地规则》的发展,现在对首艘船进行了检验,并确认其符合《极地规则》要求,这是一个巨大的成就,     

DNV GL首次采用数字化解决方案发布最新版海事担保标准

正DNV GL于2016年6月28日发布了业界迄今为止第一部也是唯一一部海事作业担保审批的标准。该标准是DNV GL首次采用数字化解决方案发布的标准,将以更高效便利的方式为用户提供其特定项目最密切相关的标准信息。DNVGL-ST-N001海事作业和海事担保标准,整合了海上资产开发(包括水上运输)短期阶段的设计和作业要求。它涵盖了整条产业价值链,涉及从钢制或混凝土固定式平台和FPSO到水下作业、海底管     

DNV GL——携手一年，迈向辉煌

2014年9月9日，SMM德国海事展上，DNV GL将今年的主题定为“提高营运效率、改进安全性、智能数据”。DNV GL海事部首席执行官石万胜（Tor E．Svensen）介绍了DNV GL如何加强船级社的作用以满足行业现代化发展的需求，帮助客户减少意外事故和改进可持续性，同时降低曹运成本。他还探讨了DNV GL新的创新项目和当前的研发，特别是可使用LNG燃料船舶的发展趋势，以及使用多元化替代燃料的上升趋势。     

ABB首艘船舶网络安全获DNV GL认证

ABB为一艘大型客船提供的解决方案已获得船级社DNVGL的网络安全认证,使得该船成为业内首艘DNV GL集成网络安全框架下实现系统合规性的船舶,二者共同创造了海上工业的又一个里程碑。该船在欧洲造船厂的建造阶段,ABB、船东和DNV GL就已开始紧密合作,为船舶提供了最新的网络安全防御能力。为了实现可持续航运,船舶越来越多地配备了集成的自动化系统和数字解决方案。     

DNV GL支持中国首个海上风电场高压柔性直流升压站的建设

正中国电建华东勘测设计研究院有限公司与DNVGL签订海上风电高压柔性直流升压站的合同,涉及技术培训,咨询和技术支持,该服务旨在支持华东院的海上风电项目的可行性研究。近日,DNV GL为中国第一个柔性高压直流(VSC HVDC)海上风电场换流站的可行性研究提供技术咨询支持,并签订了技术服务合同。中国一直致力于增加其海上风电的发电容量。目前计划在2020年海上风电总装机容量为5 GW,仅2017