乘用车整车出口伊朗相关分析及应对

本文以伊朗汽车市场及中国车企在伊朗现状为研究内容,针对相关法规、环境及市场适应性对我国汽车企业出口提出相关建议。     

乘用车海外KD出口项目地产化零部件产品认可方法研究

本文以某中国品牌乘用车企业(技术输出方)在海外与海外合作方(KD生产方)开展KD组装为例,在帮助合作方推进零部件地产化保证地产化率逐步提高的同时,为保证地产化零部件质量进而保证汽车整车产品质量,甚至是保证汽车品牌质量,以现实经验阐述如何对地产化零部件进行产品认可和工作策略。     

从零部件供应到整车制造，麦格纳如何助力中国车企出海？

<正>当中国车企的产品竞争力日渐提升，尤其在电动化、智能化领域处于行业领先之后，“走出去”成为中国品牌下一步发展的必由之路。2023年上半年的数据显示，中国汽车整车出口已跃居全球第一，尤其新能源汽车出口同比迅猛增长。尤为值得一提的是，中国车企的出海目的地，也从过去的汽车工业欠发达地区，慢慢向欧洲这样的主要汽车市场进军。     

车展和车市良性发展的共赢

<正>广州车展不仅是车企展示新车的舞台,也成为了车企发布新车及战略规划的重要阵地。尽管今年中国汽车市场增速大大放缓,但各汽车品牌并没有收缩扩张步伐。作为本年度汽车界的最后一场盛会,广州车展不仅是车企展示新车的舞台,也成为了车企发布新车及战略规划的重要阵地。汽车企业无不希望在车展上一展实力提振信心,并探索明年中国车市的新风向,谋划更大的市场增长空间。面对近年来车市的高速增长,后车展时代,车市又将何去何从?     

中国车辆产品出口沙特市场的调研分析

2020年以来,全球受新型冠状病毒的影响,国际市场上的车辆需求大幅下降,在贸易经济下行压力增加的背景下,中国车辆产品的出口增速有所回落,但中国出口沙特阿拉伯的汽车市场较为稳定。本文分析了中国车辆产品的出口现状,研究了沙特阿拉伯车辆准入制度等相关汽车政策体系,为中国车企在现有疫情的影响下,找准产品的市场定位,推进车辆出口沙特市场的高质量发展提供了系统的方案和建议,助力中国车企尽快恢复海外市场。     

北京车展:车企战略预示新发展

北京车展是车企展示自我的最佳舞台,国际车企纷纷公布未来在华的发展战略以示对中国市场的重视,中国车企则以新形象示人,展示转型后的成果及品牌发展之路。此外,新能源汽车的升温也让众多车企发布未来的新能源规划,一系列的战略规划象征着车企开启了新的发展征程。     

聚焦北京车展新能源车将是发展重点——北京车展：车企战略预示新发展

北京车展是车企展示自我的最佳舞台,国际车企纷纷公布未来在华的发展战略以示对中国市场的重视,中国车企则以新形象示人,展示转型后的成果及品牌发展之路.此外,新能源汽车的升温也让众多车企发布未来的新能源规划,一系列的战略规划象征着车企开启了新的发展征程.     

浅析汽车压力传感器产品平台化布局策略

随着整车对信号采集要求提高,从原来简单的开关信号升级为反映传感器输出的数值信号,产品种类多元化.作为与整车公司配套的零部件企业,在开拓汽车前装市场的过程中应积极利用平台化技术、模块化生产的模式,加强平台化产品布局策略,优化管理、过程控制能力,促进中国汽车工业产业的转型升级和长远的可持续性发展.本文旨在研究世界车企平台化...     

引领全球的中国新能源汽车未来之路

<正>中国新能源汽车（EV）的崛起正在重塑全球汽车行业，挑战着传统汽车制造商。近期，汽车行业聚焦于新能源汽车的崛起，特别强调中国新能源汽车制造商进军国际市场情况。随着中国新能源车企对技术的持续发力并积极推动扩张战略，我们必须认识到中国新能源车企对汽车行业的潜在影响。本文总结了关键数据和强调中国新能源汽车在全球汽车行业格局中所带来的深远影响。     

GLEAGLE GX7 VS BYD S6 VS LIFAN X60 自主SUV新势力

"没有政策的扶持,没有舆论的干预,中国的SUV市场却火得一塌糊涂,不仅国外汽车厂商纷纷带来最新的SUV产品,中国很多自主品牌车企也顺势而上,加入了生产SUV车型的大军。"近两年,随着中国汽车市场的繁荣,自主品牌车企也获得了长足发展,不仅设计制造水平有了大幅提高,而且汽车主被动安全技术也成为各大车企研发的重点项目。     

掌握"以用户为中心"的核心价值,助力车企升级服务设计

随着全球汽车产业进入"新四化"(智能化、电动化、网联化、共享化),新能源汽车在国内市场乘势而上的同时,其市场竞争环境也已进入白热化阶段,一边是飞速发展的造车新势力,另一边是纷纷转身的传统车企.在这个新能源崛起、燃油车并行的双行道上,传统车企也需要付出更多的精力和成本来重新加固自己的品牌壁垒,"以用户为中心"成为了主机厂...     

中国定制引领趋势 汽车行业“拿来主义”渐行渐远

"定制"一词最早来源于法国高级时装,发展到如今已经漫延至各个行业,并逐渐为一直推崇"全球同步"的汽车行业所接受。中国汽车市场作为全球第一大汽车销售市场,可谓是车企巨头的兵家必争之地,越来越多的国际车企也已经开始关注中国消费者的独特审美需求,摸索出一种开拓市场的全新策略。     

消费者喜好变迁，影响未来汽车行业发展

<正>中国消费者的喜好及行为变化,影响并敦促中国汽车工业更加紧密地拥抱电动化与智能化,并加速相关投入。为了更好地洞悉中国市场汽车消费者的喜好变迁,麦肯锡开展中国汽车消费者调研。中国汽车工业在电动化与智能化上的一日千里,无疑正塑造并改变中国汽车市场消费者的喜好。而中国消费者的喜好及行为变化,也在反向影响并敦促中国汽车工业更加紧密地拥抱电动化与智能化,并加速相关投入。     

2009：汽车资本市场何去何从？

与全球汽车资本市场景况一样，中国汽车资本市场去年也在金融风暴中进人寒冬，由牛市急转为熊市。眼下这个冬天，对车企来说是个坎——资产重组屡屡受阻，整体上市未能如愿，已上市的股价大跌，利润纷纷跳水。展望2009，中国汽车资本市场孰凶孰吉、何去何从？     

出租领域电动化市场容量及政策建议研究

为积极应对气候变化,国家相关政策积极推进公共领域车辆电动化。本文综合考虑巡游车、网约车等出租领域市场电动化的影响因素,结合出租汽车行业情况构建了出租市场容量预测模型,进行未来5年出租市场的容量预测。结合预测结果和专家观点,对出租领域电动化的目标及重点任务,以及地方政府和车企提供了有关建议。     

车企出口：受阻谋变

近年来，随着国内汽车市场竞争的加剧，如何开拓海外市场成为中国汽车企业的新课题。鉴于我国车企的海外战略遭受了重大挫折，车企压力骤增，不得不转向战略变局。     

汽车零部件及相关产业的发展机遇到来了

《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》站在汽车工业全球化的高度，指出了中国汽车零部件工业的发展方向：“适应国际产业发展趋势”，“满足国内外市场的需要”，“努力进入国际汽车零部件工业采购体系”。《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》虽然没有“国产化”、“地产化”等名词，但是通篇都体现了强化自主开发的精神。应该说，其含义比“国产化”、“地产化”更加全面、更加开放、更加符合中国汽车工业的历史和现状，具有战略性。     

谁引爆了车企“整体上市”

近年来，车企“整体上市”成了市场上的热门关键词。在多种因素作用下，不少中国汽车企业争先恐后地投向资本市场——[编者按]     

中国与伊朗乘用车燃料消耗法规的对比研究

研究中国与伊朗乘用车燃料消耗量相关法规的差异,对帮助企业面向伊朗市场出口汽车产品具有积极意义.文章对比了中国标准《GB 27999-2011乘用车燃料消耗量评价方法及指标》与伊朗标准《ISIRI 4241-2汽油车油耗标准及标签》,介绍了两国乘用车燃料消耗量的计算方法及评价指标.分析结果表明,伊朗乘用车燃料消耗法规在测试方法方面与中国相同,但对各级别乘用车燃料消耗限值的要求更为苛刻.因此,企业开发出口伊朗市场的乘用车产品时,应考虑开发更高能效的动力总成,以满足伊朗法规的要求.     

环球新闻

欧洲危机绵延国际车企强化中国地位在欧债危机的持续影响下,欧洲汽车市场大幅萎缩,汽车业面临严峻考验。数据显示,截至今年9月,欧洲乘用车市场销量已经连续12个月下滑,今年前三季度,欧洲乘用车市场累计销量为972.44万辆,同比下滑7.2%。部分欧洲汽车厂商在战略决策和市场布局上的失误在这场危机的持续发酵中暴露无遗,汽车厂商为挽回损失纷纷采取削减投资、裁员等紧缩措施。而以中国为代表的新兴市场汽车消费的需求依然旺盛,这使得欧洲汽车企业加快了在这些市场的争夺。