DP3钻井船DP电缆路径设计分析

根据DP3系统对DP电缆路径的要求,以及各船级社和国际组织的规范和标准要求,结合钻井船的设备的工作特性,文章从DP3基本概念、DP3电缆路径的具体要求、DP3设备布置、电缆分隔方式等方面进行了分析,归纳总结了典型DP3钻井船电缆路径设计的基本方法和特点,为后期典型DP3钻井船DP电缆路径划分设计提供依据。     

DP3钻井船UPS系统设计分析

针对DP3钻井船对UPS系统的具体要求,依据相应的规范和标准要求,从UPS的容量计算、DP3要求的布置、UPS蓄电池容量计算和UPS蓄电池氢气释放计算等方面进行了阐述,归纳总结了UPS系统设计的基本方法和特点,给出了一套针对DP3钻井船UPS系统的设计方法。     

DP-3钻井船应急关断系统自主设计

针对DP-3钻井船对应急关断系统的具体要求,依据相应的规范和标准要求,从应急关断系统的配置、网络、关断等级的划分、系统的接口和技术文件的输出等方面进行阐述,归纳总结应急关断系统设计的基本方法和特点,给出一套针对DP3钻井船应急关断系统的自主设计方法。     

浅析DP3钻井船通风控制

通风专业在海工项目中显得尤为重要,不仅取决于各个海工项目的复杂程度,更是因为它直接关系到安全,因此通风成为一个独立的专业也就不足为奇了。对于一个完整的防火划分的区域,它的通风系统是独立的[1],所以在火区划分复杂的DP3钻井船上,通风子系统就非常多,对于整个系统的控制更是重中之重,不仅与中央控制系统有关,更与安全系统息息相关。文章主要阐述了钻井船的通风系统具体是如何控制的。     

DP-3级动力定位控制系统的不间断电源设计

不间断电源(uninterruptible power supply)是能为负载提供不间断电源和清洁电源的供电系统。根据船级社规范的要求,不间断电源对于动力定位系统是必不可少的。现以一艘实际深水钻井船为例,从动力定位系统(dynamic positioning system)的DP3级的角度阐述DP控制系统的不间断电源设计。本文首先介绍了常用的两种不间断电源的类型,再从动力定位系统的角度阐述了不间断电源的负载分配,最后再具体说明了不间断电源在设备布置时需要考虑的要点。     

自升式平台运行工况对危险区域设备选型的影响

分析和总结了大连中远海运重工建造并交付的Super 116E系列自升式钻井平台的危险区域部分设备选型问题;重点讲述了钻井平台危险区划分,危险区域内设备选型与平台设计运行工况之间的相互关联,可为后续海工钻井平台项目的危险区划分及设备选型工作提供参考和借鉴。     

三星重工一艘备选超深水钻井船合同生效

11月14日，韩国三星重工和QGOGConstellationSA．公司签订的一艘DP3超深水钻井船备选订单正式生效。这是三星重工为QGOG建造的第3艘钻井船，预计将于2014年12月交付。◎看点：该超深水钻井船基于Sa,msung12000型钻井船自主设计，设计作业水深12000英尺，最大钻井深度40000英尺，配备DP5动力定位系统，还将配备2台防喷器（BOP），6台5．5MW推进器，有效载荷超过20000公吨。     

月池对钻井船阻力性能影响研究

针对钻井船海上航行工程背景,考虑浮态变化对钻井船阻力的影响,采用粘性流体力学算法,对某艘有详细实验数据的钻井船在静水中的阻力性能进行计算与分析。通过研究网格划分形式与网格数量等因素对计算结果的影响,确定合理的网格划分方法,提高计算的准确性。之后,对一艘3 000 m深水钻井船进行计算,分析月池形状与航速等方面对钻井船阻力的影响,有较好的实际应用前景。     

国标和美标在海洋平台电气防爆选型设计中的对比

文章详细介绍了海洋平台电气防爆设计的特点,介绍了国标和美标关于爆炸危险区划分的方法以及划分区别,对比了2种标准体系在气体组别、温度组别、防爆标识中的差异。针对海洋平台电气防爆的具体要求,阐述了电气防爆技术的应用,比较了2种标准在防爆电气设备选型中的区别。最后针对海洋平台电气防爆设计中现存的一些问题,提出了一些建议。     

轮机系统在DP3钻井船上的应用

随着国内海工业的发展,越来越多的海工平台和工程船舶配备动力定位系统,本文阐述了动力定位系统各等级的要求和冗余度,并结合现有的一艘DP3深水钻井船的设计经验,详细描述了轮机系统在该类船舶上的设计和应用。     

超深水多功能钻井船总体强度直接计算分析

针对带有试采、储油功能的第七代超深水多功能钻井船的总强度,根据其功能与结构特点,选取钻井船在钻井、试采储油、自存、迁移4种工作状态下的装载工况,考虑作业、生存和迁移3种载荷工况下不同的环境条件,采用谱分析方法获得3种工况下的波浪载荷与设计波参数,完成整船有限元模型在各个设计波工况下的强度评估。对关键区域的结构进行设计改进,总结该船与常规钻井船在结构设计与应力分布上的差异,计算结果表明,带有工字型月池开口的钻井船船体强度满足规范要求。     

钻井船多岛并行建造技术

考虑到传统的钻井船建造方式占用船坞时间长、起吊次数多、危险系数大,而且无法进行并行施工,建造效率难以提高,结合钻井船的建造特点和具体场地设施条件,制定钻井船多岛并行建造搭载方案,选取合适的移位方式,制定巨型环段移位方案,实现了钻井船主船体3个独立区域同时建造,并采用巨型环段移位技术完成整船合拢,提高了钻井船建造效率。     

船用测深仪在钻井船的正确安装

随着钻井船航海设备装备水平的不断提高,钻井船均需安装测深仪。文章针对钻井船的特殊结构和特点就安装前的调研,安装过程中的工艺要点及怎样在有限的坞修期间内正确安装好设备做了系统地概述。     

海工平台应急关断系统设计与分析

为减小作业过程中可能产生的火灾、可燃气体泄漏等事故对海工平台和作业人员造成的损害,根据相关规范要求,对某型3级动力定位（Class 3 Dynamic Positioning,DP3）钻井船应急关断系统的特点及设计步骤进行详细阐述,并对应急关断系统的设计理念和方法进行总结和归纳。研究成果可为海工平台应急关断系统的设计提供一定参考。     

DP3钻井船VMS系统设计

随着科技的革新,海洋工程领域向着高智能高自动化发展,无论工业4.0或者2025都是新时代的标志。本文主要阐述了DP3钻井船的高自动化VMS系统的设计。     

超深水钻井船钻台支撑结构设计与强度评估

针对某新型钻井船钻台支撑结构,基于DLA全船有限元分析结果,采用子模型方法,对钻台支撑结构关键区域进行网格细化,综合考虑钻井船生命周期内全部装载和作业工况,对钻台支撑结构进行结构设计和强度评估。分析了各计算工况下的控制载荷,探索了相应的结构优化方向,总结了钻井船钻台支撑结构的设计要点。     

深水钻井船波浪载荷研究及总强度分析

深海钻井船作为一种兼具试采、储存和油气处理能力的高端海洋工程装备,可在中国南海等多区域进行作业工作.但是深海区域海洋环境条件恶劣,油气资源开发难度高,针对深海钻井船这一特殊船型,利用挪威船级社(DNV)SESAM软件进行波浪载荷研究,并结合相关规范进行有限元强度分析,结果符合设计要求,可为今后相关船型设计提供依据,具有...     

动力定位船舶的FMEA介绍

围绕DP2和DP3动力定位船舶的设计、建造、检验及运营管理,介绍了FMEA在整个周期中所起的重要作用,结合各船级社和IMO规范要求,详述了FMEA的概念,分析和试验的方法、步骤和流程,并对单点故障、冗余等相关概念作了具体描述;最后简述了船舶DP操作手册的基本概念。     

钻井船发电机模块设备与管子布置设计策略

钻井船是浮船式钻井平台,主要有生活区模块、发电机模块、钻井模块等。本文结合国内钻井船项目,重点阐述其发电机模块设备的布置要求与管子的布置特点,其中包含发电机模块主要设备组成、设备布置通用要求、管路系统的组成、管路布置通用要求和一些重点特殊管路的布置注意事项,为今后相关船舶海工模块设计提供有用的参考。     

超深水钻井船救生设备配置

救生设备是钻井船救生系统必须配备的设备。基于超深水钻井船的布置、救生设备相关规范,并结合项目规格书的要求,探讨其救生设备的配置。