永磁电机专利

正[专利名称]:Electric Motor with Permanent Magnet Excitation and Rotor Cooling(带永磁励磁和转子冷却机构的电动机)[专利号]:US7816824B2[发明人]:Andreas Jockel[申请日期]:2006-06-08[公开日期]:2010-10-19[国别]:德国[摘要]:The invention relates to an electric motor(1)with permanent magnet excitation,comprising a stator(2),a rotor(8),comprising a hollow shaft(13)on which the permanent magnets(9)     

超导专利

正[专利名称]:Superconducting Motor Cooling Device(超导电机冷却装置)[专利号]:JP2016010212A[发明人]:Meidensha Electric Mfg Co Ltd[公开日期]:2016-1-18[国别]:日本[摘要]:To provide a superconducting motor cooling device capable of easily cooling a field superconducting coil through heat conduction of interposed members.SOLUTION:A superconducting motor cooling device includes:heat conductors 15a-15d in contact with field superconducting     

交流电机专利

正[专利名称]:Motor structure applicable to severe environment(适用于苛刻环境的电动机结构)[专利号]:TW201630313A[申请人]:FUKUTA ELECTRICMACHINERY CO LTD[TW][发明人]:ZHANG JIN-FENG[TW][申请日期]:2015-02-04[公开日期]:2016-08-16[国家/地区]:台湾[摘要]:A motor structure applicable to severe environment,which includes a compulsive cooling unit in communication with a housing,under normal temperature and pressure,the compulsive cooling unit can prevent     

推进器专利

正[专利名称]:SHIP PROPULSION DEVICE(船舶推进装置)[专利号]:W02017082248A1[发明人]:SUZUKI TAKAYOSHI[JP],ISHIKAWA SATOSHI[JP],SUZUKI TOSHIO[JP][申请日期]:2016年11月08日[发表日期]:2017年05月18日[国别]:日本     

超导专利

正[专利名称]:Current Curve For A Superconducting Electrical Machine(超导电机的电流曲线)[专利号]:EP2801151B1[发明人]:Kowalski,Thomas[申请日期]:2012-12-24[公开日期]:2016-4-20[国家]:德国[摘要]:The invention relates to a motor which is provided with     

感应电机专利

正[专利名称]:Induction Motor Control(感应电机的控制)[专利号]:WO 2016/044426 A1[发明人]:FLEMING,David James;GRUNBERG Michael;NAGORNY Aleksandr,[申请号]:PCT/US2015/050429[申请日期]:2015-9-16[公开日期]:2016-3-24     

开关专利

正[专利名称]:METHOD AND APPARATUS FOR SMART CIRCUIT BREAKER(适用于智能断路器的方法及设备)[专利号]:US2017140602A1[申请人]:POWER MONITORS INC[US][发明人]:CURT WALTER[US][申请日期]:2017-01-30[公开日期]:2017-05-18[国别]:美国[摘要]:A smart circuit breaker is provided.An electronic device can be     

电池专利

正[专利名称]:Use of High-temperature Batteries for Ships(船用高温电池的运用)[专利号]:US 2016/0218405 A1[申请人]:SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT(DE)[发明人]:Michael KUEHNE;Michael WYCISK[申请日期]:2014-09-19[公开日期]:2016-06-28[国别]:德国[摘要]A method and arrangement for at least partially supplying an electrical system of a ship having at least one     

推进器专利

正[专利名称]:SHIP PROPULSION METHOD AND SHIP PROPULSION DEVICE(舰船推进方法及舰船推进装置)[专利号]:CA2941037 A1[申请人]:NIIGATA POWER SYSTEMS CO.,LTD.,JP[发明人]:SHIRAISHI,KOICHI;HATAMOTO,TAKURO;KODERA,MASANORI[申请日期]:2015-09-29[公开日期]:2017-03-29[国别]:日本[摘要]:A ship propulsion device(1)is adapted to rotate a propeller(20)to propel a ship(2).In a case where the rotating speed     

感应电机专利

正[专利名称]:SYNCHRONOUS INDUCTION MOTOR(同步感应电机)[专利号]:EP3057208A1[发明人]:HOSHNO,Yoshitada Kyoto,EGASHIRA,Junya[申请日期]:2016-1-27[公开日期]:2016-8-17[国别]:日本[摘要]:A rotary portion 2 of a synchronous induction motor 1 includes an annular rotor core31,a secondary conductor 32 and a plurality of permanent magnets 33.The secondary conductor 32 includes a plurality of conductor bars 60 which are provided in secondary conductor slots 311 in the rotor core 31,and a pair of end     

电池专利

正[专利名称]:BATTERY PACK OF ELECTRIC VEHICLE,ELECTRIC VEHICLE CHASSIS AND METHOD FOR REPLACING BATTERY MODULES(电动车、电动车底盘用电池组及替换电池模块的方法)[专利号]:US2017149035A1[发明人]:SHAM WELLEN[TW][申请日期]:2017年02月06日[发表日期]:2017年05月25日[国别]:台湾     

三氟甲烷磺酐的制造方法

专利公开2002-88050(P2002-88050A)专利公开日期:2002年3月27日[课题]提供以医疗、聚合引发剂等合成使用原料为用途的三氟甲烷磺酐的有效制造方法。[解决手段]使三氟甲烷磺酸和五氧化二磷反应,将产     

开关专利

正[专利名称]:CIRCUIT BREAKER PANEL(断路器面板)[专利号]:US8681463B2[发明人]Jeffrey L.Franks,Tomball,TX(US);Stephen E.Williams,Spring,TX(US);Ray Cole,Spring,TX(US)[申请人]Edison Global Circuits,LLC,Spring,TX(US)[申请日期]:2011年01月25日[发布日期]:2014年03月25日     

赛事

首届“中国杯”帆船赛暨名人高尔夫球赛启动在即；2008-2009第6届“克利伯”杯帆船赛正式开赛；圣彼得堡成为沃尔沃环球帆船赛08—09赛季的终点站；好运北京2007青岛国际帆船赛正式落幕。[第一段]     

标准与规范

无害拆船公约有望08年出台，中国船级社和挪威船级社合建技术研究所，中国船级社推出造船设计软件[编者按]     

中远集装箱运输有限公司

地址:上海市长阳路1551一~555{ 邮编:200090电话:0086-21删1888(总机)传真:0086-21-6,5458984 电传:33057 COSCO CN(本船期表仅作参考.如有变动,以当地代理提供为;位)CONCORD BRIDGEBR00KL YN BRIDGESET0 BRIDGE^K^SHI BRIDGENEV/PORT BRIDGE橙城SONG CitENC盛河SHENG HE~tlsonG CHENG盛~ISHENG HE04E/W59E/W53E/W55E/W56E/W02/08 03—03/08 07一OB/0810一Il/镅Il—12/08 12一I 3/08 2I一23/08 24—25/08 04一05侧一06/09 09—09/09 I 3一13/09 14一14/0909/08 10-10/08 14一15/0817一18/08 18…     

会务

上海分会学术活动情况 (自1959年2月起至6月14日止)内容:活动形式:主耕人:日期:地点:内容:括动形式:主席:日期:地点:内容:活动形式:主席:日期:地点:生内容:活动形式:主耕人:日期:地点:内容:括动形式: 第1 14次傅廷全国球墨铺铁会哉报告会费洛初1959年2月18日第四产品投舒室 第115次船舶抗沉性标准简题时渝会王世拴1959年2月24[1科学会堂 第1 16次船舶稳性标准简瞿(第-次)封渝会踢撅1959年2月25「1科学会堂 第1 17次八国柴油机专业会款及捷克柴油机工业的概况报告会李在新1959年3月1「l科学会堂 第1 18次介貂民主德国造船工业的概况及滚翰研…     

海上拖航合同纠纷案评析

正[提要]1.如何认定海上拖航合同的主体?2.如何确定违约金计算的截止日期?[案情]2012年2月20日,案外人Z公司同T公司签订了编号为ZG-劳001的《工程劳务分包合同书》,其上第一条工程名称、地点及承包范围记载:"工程名称:输灰码头及引堤加宽工程。工程地点:辽宁省某原油处理厂水域。工程承包范围:输灰码头及引堤加宽工程,主要包括1个2 000吨级输灰泊位、     

船舶护舷结构抗碰撞动态模拟北大核心CSCD

[目的]旨在研究船舶靠泊时“船体-护舷-码头”的动态耦合作用。[方法]采用非线性有限元方法,建立舷侧与护舷结构有限元模型,模拟船舶靠泊过程中速度、应力、能量的动态演化过程。[结果]结果表明:护舷与码头接触最紧密时,船舶速度降为零,护舷结构动态变形和相互作用力最大;船舶靠泊时,护舷呈现出较强的吸能能力,约占船舶初始总动能的70%,船体结构得到很好的保护。[结论]进一步分析表明:随着初始靠泊速度的提高,护舷效能呈降低趋势;所研究目标船的极限靠泊速度为2.5 kn,推荐安全靠泊速度为2.0 kn,研究结果可为船舶靠泊速度限制和船体结构吸能设计提供参考。     

国际经贸

世界原油储量可消费140年；德国拟2020年将初级能源需求减少20％；越南拟在2015年后停止煤炭出口；国际钢铁统计：08年全球钢产能过剩1．6亿吨；我国四成原油靠进口；今年我国钢材消费量将增14．4％[编按]