国六排放标准及其实施和影响分析

<正>1国六排放标准简介我国的汽车尾气排放标准是参照欧盟(EU)标准制定的,欧Ⅳ排放标准于2005年年底开始实施,欧Ⅴ排放标准于2009年开始实施,欧Ⅵ排放标准于2013年开始实施。而我国环保部在2010年发布国四排放标准并于2012年1月1日起正式执行;2013年9月环保部又发布了《轻型汽车污染物排放限制及测量法(中国第五阶段)》,自2017年1月1日起。环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23     

信息专递

政策与法规2013年1月1日起天然气汽车实施国Ⅴ排放标准2012年12月3日,环保部发布《关于实施国家第5阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》,要求自2013年1月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国Ⅴ标准的要求,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。生产、进口气体燃料点燃式发动机与汽车的企业,应按国Ⅴ标准要求向环保部提出环保型式核准申请,并按时报送     

2013年起天然气汽车实施国Ⅴ排放标准

2012年12月3日,环保部发布《关于实施国家第五极端气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》,要求自2013年1月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国V排放标准,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。     

3.5吨以下轻型汽车2018年全面实施国V标准

环保部会同国家质检总局发布了第五阶段《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(简称国V标准),要求国内在售的3.5吨以下的轻型汽车从2018年1月1日起,全面实施国V排放标准。据悉,该标准适用于新车定型、生产和销售环节,但不涉及在用车辆。这是继2001年发布的第一和第二阶段和2005年发布的第三、四阶段的《轻型汽车污染物排放限值及     

国四标准推迟执行意味着什么

不久前,环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》。该公告规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机（主要指柴油发动机）与汽车必须符合国四标准。这意味着原定2012年1月1日正式实施的国四标准被推迟。这也是环保部第二次推迟重型柴油车国四标准的执行时间。     

环保部解答轻型车国Ⅵ排放标准

正2016年12月23日,环保部发布关于国家污染物排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第6阶段)》(GB 18352.6—2016)的公告。该标准自发布之日起生效,即自发布之日起,可依据该标准进行新车型式检验。自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合该标准要求。环境保护部大气环境管理司司长刘炳江就社会各界关心的热点问题回答了记者提问。     

国Ⅵ时代已到,福田欧马可缘何做到手中有粮、心中不慌

<正>2018年6月,国务院印发的《打赢蓝天保卫3年行动计划》要求:2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国Ⅵ排放标准,以进一步改善大气环境质量。2019年6月28日,北京市正式发布《关于北京市提前实施国Ⅵ机动车排放标准的通告》,规定自2019年7月1日起,重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车执行国Ⅵb排放标准;自2020年1月1日起,轻型汽油车和重型柴油车执行国Ⅵb排放标准。     

欧洲轻便摩托车和轻型四轮车第3阶段排放法规的研究与应对

2013年11月27日,欧盟发布了2013/60/EU委员会指令,其中附录Ⅰ对轻便摩托车和轻型四轮车(Lle、L2e、L6e)污染物排放标准内容进行了修订,该指令要求对于2014年7月1日起新申请车型必须按照该指令规定的排放要求进行检测和认证,原获证车型、证书可使用至2017年12月31日.2017年1月1日起,新申请车型必须按照EU No.168/2013和EU No.134/2014指令的排放要求(欧Ⅳ)进行检测和认证,2018年1月1日起,全部车型必须按照EU No.168/2013和EUNo.134/2014指令(欧Ⅳ)规定的排放法规要求进行认证和检验.     

行业资讯

环保部:第4阶段汽车污染物标准公布2012年1月10日,国家环境保护部发布消息,公布了实施国家第4阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的时间表。据悉,《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限     

“大限”终将至

<正>关于柴油车国Ⅳ排放标准将于何时实施,终于再次有了暂时的答案。2014年4月23日,工信部在其官方网站发布了2014年第27号公告,其中称2014年12月31日将在全国范围内废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。也就是说从2015年1月1日起开始销售的柴油车必须满足国Ⅳ排放标准,而目前已经生产并且在销售渠道     

新国标加严摩托车排放控制

今年5月12日,环保部与国家质量监督检验检疫总局以2011年第38号文的形式联合发布《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法)》为国家污染物排放标准,标准编号为GB14621一2011。该标准具有强制执行的效力,自2011年10月1日起实施,自实施之日起,国家标准《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(怠速法)》(GB 14621一2002)被废止。     

国五排放标准有望提前实施

<正>5月12日,在北京举办的"2015车用材料技术国际研讨会"上,环保部科技标准司标准处处长裴晓菲透露,国家可能会在全国范围内提前实施国五排放标准。尽管距离全国整体实施国四排放标准不到2年时间,但国务院已经明确国五汽、柴油标准要提前供应,原定2016年1月1日仅仅是京津冀、长三角、珠三角重点城市要供应第五阶段车用汽、柴油,现在已经明确整个东部地区的11个省市要全部供应国五车用汽、柴油,并且原定于2017年年底在全国供应第五阶段车用汽、柴油的日期也提前到了2017年1月1日。对此,有观     

上海市环保局等发布关于轻型柴油货车实施第5阶段排放标准的通告

正10月10日,上海市环境保护局与上海市公安局发布了关于轻型柴油货车实施第5阶段排放标准的通告。通告指出:自2018年1月1日起,对在本市办理注册登记(含外省市转入)的轻型柴油货车实施第5阶段排放标准。对2018年1月1日后(含1月1日当天)销售或转入的第4阶段及以下排放标准轻型柴油货车,停止办理注册登记。     

环保才是硬道理

去年年底,国家环保总局发布了《关于柴油汽车实施国Ⅲ三排放标准的建议报告》,今年1月1日、7月1R起将分别执行重型车和轻型车的国Ⅲ排放标准。从3月1日起,北京开始执行国Ⅳ机动车排放标准,这使北京与欧盟目前执行的排放标准实现接轨。     

国Ⅳ排放标准实施:一拖再拖

按照环境保护部之前作出的决定,2012年1月1日即为实施国Ⅳ排放标准的既定时间,但环保部却在2011年12月29日这一关键时刻作出推迟实施的决定.虽然按照市场状况推算,作出推迟实施的决定已被视为定局,但将公告于原定标准实施时间的前2天发布,则显得我国机动车排放标准升级工作目前所处境地十分尴尬,更使得负责政策法规实施的相关管理部门的公信力受到再次质疑.     

国IV排放标准实施：一拖再拖

按照环境保护部之前作出的决定，2012年1月1日即为实施国IV排放标准的既定时间，但环保部却在2011年12月29日这一关键时刻作出推迟实施的决定。虽然按照市场状况推算，作出推迟实施的决定已被视为定局，但将公告于原定标准实施时间的前2天发布，则显得我国机动车排放标准升级工作目前所处境地十分尴尬，更使得负责政策法规实施的相关管理部门的公信力受到再次质疑。     

车事荟萃

国Ⅳ车用柴油排放标准推迟实施原定于7月1日起实施的国Ⅳ车用柴油排放标准不得不推迟。原因是国内生产的柴油达不到国Ⅳ标准的排放指标。可能要推迟1-2年。环保部内部人士称,新标准与《车用柴油》(GB19147—2003)的原标准主要区别     

五羊—本田2款国四新品首发开启“智核集成”新时代

正环保部出台政策,摩托车国四排放标准将于2019年7月1日正式实施,虽然距离国四排放标准实施还有1年半的时间,但五羊—本田满足国四标准的新品已经进入了上市节奏。五羊—本田国四新品首发,雅志110和优悦110量产仪式2017年12月22日在五羊—本田增城工厂隆重举行,这也标志着五羊—本田在中国摩托车行业内     

采用先进技术的国Ⅲ、国Ⅳ商用车柴油机和零部件——聚焦2008世界客车博览亚洲展览会(上)

车用压燃式、气体燃料、点燃式发动机国Ⅲ排放标准已于2007年1月1日开始实施,2008年1月1日起达不到国Ⅲ排放标准的新车一律不得在全国销售、注册登记和投入使用。2008年3月1日起,北京开始实施国Ⅳ排放标准。2008年7月1日起,北京市公交、环卫、邮政的柴油和天然气发动机的汽车实施国Ⅳ排放标准并要求安装车载诊断装置（OBD）。     

落实大气污染防治行动计划 加强机动车环保达标监管

中国的机动车的增长速度最近20年以来,变化速度是非常非常快的。虽然随着标准的升级和提高,但是污染物的排放总量也是在持续不断增加。到2013年底最新的统计数据,机动车的保有量达到了2.3亿,汽车接近1.3亿。环保部对机动车行业排放标准升级有一个总体进度表。按照工信部的公告和环保部的环保达标工作,从明年1月1日开始,无论是轻型柴油车还是重型柴油车,都要保证排放标准。