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相似文献
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1.
汽车工业是国民经济的支柱产业,大力发展汽车产业,促进汽车消费已显示出越来越重要的意义。汽车市场应该由新车市场和二手车市场组成,新车市场和二手车市场在关系上是互动的。新车销售  相似文献   

2.
《汽车驾驶员》2011,(8):105-105
大众汽车创全新二手车商业模式 6月23日,大众汽车与中进汽贸联手打造的首家二手车批发与分销中心开幕。大众汽车创新的二手车商业模式——“二手车批发与分销中心”正式启动。这一商业模式将新车销售、二手车权威认证、二三级市场品牌二手车销售、  相似文献   

3.
一、我国二手车销售现状根据国外二手车销售资料反映:美国二手车销售是新车销售的3.5倍,德国是2倍,瑞士是2倍,日本是1.4倍。在美国,新车销售利润占利润总额的7%,维修和配件供应利润占48%。二手车销售利润占45%。二手车市场是汽车第二次沟通,因而二手车客户是新车潜在的消费群体,是促进新车发展的基础。我国二手车市场正在缓慢的发展之中。而且发展的形势越来越快,在我国汽车保有量较多的沿海城市中二手车交易量逐年新增,上海、广州二手车交易占  相似文献   

4.
正随着新车市场的迅速扩大,二手车市场得以快速发展。从国内外二手车占新车销售比例来看,国内二手车交易量远低于新车销售,面对中国巨大的汽车保有市场,二手车市场未来发展空间巨大。对比国内外二手车市场现状,美国、日本已经形成较为完善的二手车交易机制,而我国仍面临着交易信息不透明、法律法规不完善、检测报告缺乏公信力等问题,未来需发展我国特有的二手车经营模式,引导二手车市场健康发展。  相似文献   

5.
汽车工业是国民经济的枝柱产业,大力发展汽车产业,促进汽车消费已显示出越来越重要的意义.汽车市场应该由新车市场和二手车市场组成,新车市场和二手车市场在关系上是互动的.  相似文献   

6.
一、我国二手车销售现状 根据国外二手车销售资料反映:美国二手车销售是新车销售的3.5倍,德国是2倍,瑞士是2倍,日本是1.4倍。在美国,新车销售利润占利润总额的7%。维修和配件供应利润占48%。二手车销售利润占45%。二手车市场是汽车第二次沟通。因而二手车客户是新车潜在的消费群体,是促进新车发展的基础。  相似文献   

7.
陈林 《时代汽车》2006,(5):14-15
汽车生产企业应该认真研究农村汽车市场需求 我国新车销售达到了570万辆,已是相当不错。除此之外还有一块市场,就是二手车销售市场。2005年,二手车销售大约145万辆,这是一个完全统计,基本上达到了新车销售的25%。如果把这两块市场加起来的话,去年我们新车和二手车的总销售达到了700多万辆。  相似文献   

8.
<正>汽车后市场电商领域的投融资项目占68.2%,是资本市场最为关注的汽车电商领域之一。汽车后市场电商创业项目相比于新车电商和二手车电商在资本投入力度等方面相对较小,消费也相对高频。根据中国汽车工业协会数据显示,2015第一季度中国汽车产量为620万辆,销量为615万辆,销量同比增长3.9%。中国汽车销量增速或进入放缓趋势。根据汽车产业拉式生产的特点,销量持续下滑将给经销商带来去库存压力。此外.中国新车销售利润空间逐渐削薄,目前行业中将近55%的经销商在新车销售部分无法盈利。汽车产销量增速放缓,未来汽车后市场将成为汽车产业链中新的增长动力。  相似文献   

9.
目前我国汽车行业新车业务渐入低迷,而二手乘用车市场虽维持增长态势但流通领域尚未充分挖掘,汽车行业未来发展亟需变革增强动力。为进一步推进二手车流通,繁荣二手车市场,文章基于准确全面的二手车流通数据,选取分布于华北、东北、华南、西南、西北五大区域十二个主要城市,从供需关系和区域交易方面展开二手车流通情况研究,并针对汽车金融和物流赋能二手车市场健康持续发展进行分析预测。  相似文献   

10.
中国汽车流通协会(CADA)在2012年初,曾提出该年我国汽车市场的将有三个“冲击”的设想:一是新车销售;中击2000万辆;二是进口车上牌冲击100万辆;三是二手车交易冲击500万辆。如今数据给出的结果是:生产厂家新车销售1931万辆,进口车上牌97万辆(海关进VI超过100万辆),二手车交易479万辆。设想的三个“冲击”目标,都未能如期实现。  相似文献   

11.
<正>1几个基本概念1.1车生活所谓车生活,即涵盖汽车用户从选车到用车等全流程的汽车生活场景,即汽车用户一切与购买、用车相关的生活场景。可以将汽车用户车生活拆分为选车、购车、用车与“车后”生活四大板块。选车板块即用户买车、换车前的生活场景,在这个生活场景中,用户主要了解汽车品牌信息、配置、价格、口碑及试乘试驾体验等;购车板块即用户购买新车、二手车的生活场景,在这个生活场景中,用户主要是选择平台、比价、制定金融方案、线上预约、完成交易等;用车板块即用户驾车、车内生活的场景,主要包括导航、车内空间、车内娱乐、停车缴费、智能座舱等;“车后”生活板块是用户汽车生活的伴随场景,主要包括加油充电、维修保养、汽车美容装潢、洗车、汽车保险、汽车用品等。  相似文献   

12.
正Analysys易观智库分析认为,中国汽车互联网市场细分行业众多,各自细分行业处在不同的发展阶段,其中,新车电商、二手车电商、后市场电商当前仍处在探索期阶段。新车电商市场Analysys易观智库对2014-2016年中国主要新车电商在实力矩阵中所处的位置及厂商现有资源和创新能力的变化做出如下解读。领先者象限分析领先者在商业模式创新或产品及服务创新性上拥有较强的独特性,同时具有很好的系统执行力,能够把创新性提供给市场,并获取较高的市场认可。2015年中国新车电商市场领先者:易车、汽车之家  相似文献   

13.
快到年底了,我和很多即将换车的车主一样,开始为处理自己的二手车苦恼。由于听做新车的朋友说,年底是汽车销售的高峰时期,这个时候卖自己的二手车可以谈得一个好价钱,我也开始琢磨着怎样卖掉自己的二手车,再迎接一个新车回来准备过个快快乐乐的新年。  相似文献   

14.
川页 《汽车与配件》2012,(51):32-33
今年汽车流通领域预计厂家新车销售、限额以上汽车零售额和二手车交易,均超过去年水平(去年新车销售1852万辆、限额以上汽车零售额2万亿元、二手车交易433万辆),增速都在个位数。临近年底,盘点汽车流通领域新态势显示,买方市场形态更加突显、经销商集团化更为突出、渠道布局更趋合理和售后市场开掘初显亮色等,成为汽车步入调整期后流通新态势下的新特点。重视汽车流通在调整中的稳步发展,增强营销服务能力,对引  相似文献   

15.
我国二手车市场的发展思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,中国汽车市场高速发展,2005年销售新车574.82万辆,成为仅次于美国、日本的世界第三大汽车消费市场。随着国内新车销售量及私人汽车保有量的快速增长,市场对“有保障”的二手车的需求也明显增长。目前,我国的二手车市场已具有一定的规模,但与发达国家相比还有很大的差距。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分,其未来的发展潜力巨大。  相似文献   

16.
我国汽车产业的快速发展,不仅带来汽车产销量的快速增长,而且在其增长过程中具有明显的汽车技术进步加快,汽车歉型、种类猛增的特征,随之带来的是人们对于汽车消费需求的差异性增大及汽车更新速度的加快。这种态势势必带来汽车二手车市场的升温。在时下新车市场价格之下、新车型层出不穷和车主换车频率加快的大趋势下,二手车市场呈现了车型新、价格低的明显特征。  相似文献   

17.
●日本2004年高收益企业排名公布;●在汽车整车公司排名中,日产汽车公司相隔多年重列第三位;●二手车流通行业打破行业分隔,染指新车销售和汽车维修保养等业务,行业间竞争加剧  相似文献   

18.
《汽车与配件》2008,(2):46-49
汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带.据美国汽车经销商协会(NADA)数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售业为新车经销商的其它部门增加了盈利来源.通过新车销售,经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障.  相似文献   

19.
2005年8月10日商务部出台的《汽车贸易政策》涵盖了汽车销售、二手车流通、汽车维修与配件流通、汽车租赁、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易六个领域,而此前,有关汽车流通的这方面问题从未在一部政策中同时出现过。中国汽车产业在经历大起大落后,2005年市场开始回暖复苏,  相似文献   

20.
●日本2004年高收益企业排名公布;●在汽车整车公司排名中,日产汽车公司相隔多年重列第三位;●二手车流通行业打破行业分隔,染指新车销售和汽车维修保养等业务,行业间竞争加剧。  相似文献   

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