2017中国港航发展论坛

<正>互联互通开放共享 2017年12月6-7日中国·昆明为深入贯彻落实党的十九大精神,服务国家战略,建设交通强国,深化港口体制改革,加强推动港口资源整合,优化港口总体布局,加快推动港口转型升级,推进现代航运服务业发展,推动港口多式联运事业的健康发展和物流大通道建设,中国港口协会定于2017年12月6日至7日,在昆明市组织召开2017中国港航发展论坛,并同期举办第十七届中国港口航运物流展览会     

应对挑战，加快临港经济发展——聚焦2012中国临港经济高峰论坛

当前全球经济发展进入深度调整阶段,做好临港经济这篇大文章具有举足轻重的战略意义。     

2011中国港航发展论坛即将举行

2011中国港航发展论坛将于2011年9月15日至16日在北京华贸中心JW万豪酒店举办。会议将就全球经济与贸易的最新趋势与前景、十二五港航业发展规划、国际航运业发展宏观政策环境、港航业信息化建设、港航业投融资、港航物流、多式联运与无水港等题目展开深入的探讨。截止2011年7月20日,已有数百家企业报名参会。     

2017中国海洋经济博览会即将在湛江开幕

正中国海洋经济博览会(简称中国海博会)将于2017年12月14日至17日在广东省湛江市奥体中心盛大开幕!经过四届的沉淀和磨砺,由国家海洋局和广东省人民政府共同主办的中国海博会已经迈入快速上升的崭新轨道,并获得越来越多的国内外企业与专业观众的广泛认可和支持,行业影响力获得前所未有的提升。作为我国唯一保留的国家级综合性海洋博览会、国际性经贸展会,中国海博会即将迎来第五届的新突破、新蜕变!     

南通临港经济发展研究

<正>加快发展南通临港经济,使临港产业迅速成为南通市域经济的支柱产业,是历史给南通人的又一次机遇。当代南通人所而临的经济发展总体模式上的否定和跨越,比前世纪相同时期张謇前辈的所为,更辉煌。为加快临港经济的发展,必须做到: 1、战略到位 港口建设是“南通大交通”战略的核心和关键。必须从战略高度充分认识到,港口建设是南通经济建设最大的开发区,也是最具有开发前景的开发区。     

烟台港临港经济发展分析

为了进一步加快烟台港临港经济转型发展,打造具有核心竞争力的现代化强港,对烟台港5大港区临港经济发展现状进行分析,找出存在的问题,例如：烟台港临港经济发展规模较小,港口资源与临港产业运输需求之间存在不匹配;临港产业内部结构不合理;与邻近港口经济腹地交叉影响竞争能力。提出有关对策建议,主要包括：提升港口服务能力,提质增效;发展港口特色业务,培养临港产业发展;打造优势金融资源集聚的新高地;继续加大烟台港广场项目的建设。     

中国港口协会常务副会长陈英明在2019临港经济高质量发展论坛上的致辞

正在新中国70周年华诞之际,在我国港口迈向国际强港的征途上,为抓住交通发展新机遇,加快发展现代航运服务业,构筑港航发展新动能,我们再次共同研讨全国临港经济如何高质量发展,周口如何顺势而为,大有作为。发展临港经济,周口有现实需要。近年来,周口牢固树立临河就是临海、腹地也是前沿理念,以创建国家级多式联运枢纽试点     

第三届中国中小型LNG国际论坛即将召开

第三届中国中小型LNG国际论坛(SMLNG 2015)将于2015年3月26~27日在北京举办。活动以"中小型LNG加速非常规天然气的开发和利用"为主题,聚焦非常规气制LNG技术与市场发展、项目投资与运营;探讨天然气价格趋势与LNG市场需求;中小型LNG工厂的建设运营经验与运输解决方案;LNG工厂的工艺技术与设备选择;LNG下游应用前景展望等。会议期间,还将举办精品技术展览和"第二届中国国际天然气/压缩天然气/液化天然气分销和贸易大会(GDT 2015)",以及同期发布《2015第三版中国中小型LNG项目地图》及《2015中国LNG液化工厂运营报告》。     

湖州内河临港经济发展分析

<正>一、湖州港及其临港经济发展现状湖州港位于浙江省北部杭嘉湖平原水网地带,处于我国"长三角经济区"、"环太湖经济圈"交汇处,同时又是"环杭州湾产业带"、"临杭产业带"、"杭湖宁城市带"上的重要节点,具有明显的区位优势和重要的战略地位。2009年湖州港完成货物吞吐量1.49亿t,与苏州港、南通港、南京港     

秦皇岛市临港经济的现状及发展

<正>一、临港经济发展的现状地处环渤海经济圈和京津冀都市圈内的秦皇岛,近年来充分利用地缘和交通优势,紧紧抓住国际资本东移、国内资本北移的机遇,下功夫“筑巢”,花大力“引凤”,临港产业快速发展:金海粮油、哈动力、万基钢管、旭硝子、首钢板材等     

发展临港工业 振兴连云港经济

连云港港位于江苏省的东北部、陇海铁路的东端，为新亚欧大陆桥的东桥头堡，是江苏省重要的大型海港，也是国家沿海主枢纽港之一。港口背依云台山脉，面临东西连岛，是一个山岛环抱、港阔水深、终年不冻的天然良港。连云港市下辖东海、赣榆、灌云三县和新浦、海州、云台、连云四区，东濒黄海海州湾西南岸，是我国“黄金海岸”与“黄金腰带”的结合部。经济地理位置十分优越，区位优势突出。但是作为我国沿海第一批开放的14个港口城市之一，连云港在改革开放的第一轮发展步伐中落在了后面，在进入90年代初兴起的第二轮激烈竞争中又一次丧失了机遇。近些年来连云港市区的人均GDP在江苏省13个地级市中的位次一直靠后（见表1）。在新世纪里，在全面建设小康社会的宏伟目标下，连云港如何发挥自身的优势，从低谷中奋力崛起，在洼地里全面振兴，成为沿海城市群的新的明珠，解决好这一问题，无疑具有深远的历史意义和强烈的现实影响。     

发展临港经济 建设一流强港

<正>烟台港1861年开埠,2004年改制成立烟台港集团公司。近年来,烟台港集团以加快发展为第一要务,深化改革,加快建设,港口规模不断扩大,吞吐量快速增长,港口经济实现了超常规、跨越式发展。一是港口生产实现新跨越。2007年,烟台港     

临港经济发展的忧与喜——2012年中国临港经济发展高峰论坛全接触

港口、航运、临港经济区与港口城市如何快速联动、互相促进,已经成为临港经济产业链的一个热点和重要内容,如何理性认识今天的中国临港经济的发展,如何辩证看待世界的临港经济发展?这一切不仅需要深刻的洞察,更需要高超的智慧。本刊"高端访谈"邀请了2012年中国临港经济发展高峰论坛政界、商界、学界精英,全方位探讨今日临港经济发展之格局,采撷精英思想"火花"。     

紧抓新机遇 筑梦周口临港经济——2018临港经济高峰论坛聚焦周口发展

在2018临港经济高峰论坛上,众多专家学者、企业代表聚焦中原港城建设,纵论临港经济发展美好前景,纷纷为周口临港经济发展献计献策胜日寻芳,不负春光。4月的周口,国家战略新格局,交通发展新机遇——2018临港经济高峰论坛吸引了国内专家、学者、企业代表汇聚一堂、共同研讨,聚焦临港经济区建设实践,擘画周口港临港经济区和中国临港经济发展新蓝图。     

临港经济蓄势待发

广东省委政研室的一份调查报告称,银洲湖地理位置重要,地缘优势明显,具有优良的航运条件和丰富的自然资源,是珠三角西部建设临港加工业、物流业和江海联运中心的黄金地区.加快开发建设银洲湖区域,对于整个珠三角经济发展有着重要的全局意义.     

2012中国临港经济高峰论坛隆重开幕

2012年5月16日,由中国港口协会和青岛市政府联合主办的“2012中国临港经济高峰论坛”在青岛香格里拉大饭店开幕。来自交通运输部、国家发展和改革委员会、国务院发展研究中心、国务院研究室等有关部门,港口城市、港口企业的知名企业及专家学者,以及新闻媒体等共600余人参与论坛。论坛包括了高端访谈、主旨演讲、专题论坛、对话讨论等多种形式,在“转变、突破、增长”的主题下,     

2017“智慧港口技术交流会”即将召开

正为进一步落实智慧港口示范工程,推进港口信息化、智能化进程,促进港口提质增效,发挥信息化引领与支撑作用,中国港口协会定于2017年6月22日至24日,在厦门市组织召开2017智慧港口技术交流会暨中国港口协会科学技术委员会年会(www.chinaports.org)。本次会议以推进智慧港口建设、助力港口转型升级为主题,主要内容:宣贯关于智慧港口示范工程的有关工作;中国港口协会科学技     

河北省发展临港区域经济的路径分析

港口是建设沿海强省的基础和平台，是带动区域经济发展、提升区域竞争力的核心战略资源。本文拟探讨港口优势对区域经济发展、提升河北省临港经济区域竞争力的重要意义及其发展的有效途径。     

2011中国港航发展论坛在京召开

日前,中国港口协会主办的“三一港机2011中国港航发展论坛”在京召开。云已经举力了五届,本届论坛就“中国港航业发展的宏观政策环境、中国港口发展的新起点、我国港航业的发展规划与趋势”等议题进行深入地探讨与交流。     

河南省人民政府副省长徐光在2019临港经济高质量发展论坛上的致辞

正交通运输是国民经济的基础性、先导性、服务性行业,交通兴则经济兴,交通强则经济强。近年来,河南省政府深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面落实国务院决策部署,强力推进内河航运、高速铁路、米字型高铁,着力推动交通运输结构调整升级,大力发展多式联运,努力贯彻现代立体交通体