淡水舱无溶剂环氧施工工艺研究

新造船舶淡水舱无溶剂环氧油漆施工难,油漆易发生质量问题是各大、小船厂面临的最大问题。本文依照无溶剂环氧油漆的特性,通过调节喷漆泵压力、喷漆枪管长度、油漆粘度与温度,达到节省油漆、提高漆膜质量、降低成本的目的。     

高压喷漆泵联装使用

沪东造船厂油漆工人在生产实践中不断总结经验,根据具体生产情况,对原有喷漆设备作了改革,分别将三台GP2A型车式高压喷漆泵及三台GRACO型手提式高压喷漆泵联装使用(如图),将蓄压器与油漆过滤器合并为一体,并采用充气胶轮移动喷漆设备等。     

广州船务成功修复“博希”轮

“博希”轮是一艘具有21年船龄的斯洛文尼亚籍散货船,该轮公司作为中远船务新客户,引起广州船务领导高度重视。生产系统在该轮未进厂前已作出严密的部署。其主要工程为29块舱盖修理、打砂和喷油漆工程。船舶进厂后,总管小组与船东代表就工程内容进行多次探讨,根据工程内容的复杂与特殊性,制定了详细的施工计划,并确定最优工艺方案,加强施工过程控制。29块舱盖打砂喷漆工程与船壳油漆同步完成,为后续工程的开展赢得了宝贵的时间。由于该轮是一艘老龄船,存在舱盖状况不稳定,且每块舱盖有多处挖补,68块舱盖滚轮需要移位等特点,总管小组召集生产…     

新船油漆的使用

近年来,新建造船舶,为了延长船舶使用寿命,对涂装油漆提出了更高的要求。油漆品种也在不断更新换代,环氧类油漆基本替代了过去的醇酸类油漆。新的油漆种类基本上满足了人们的要求,也对施工技术提出了更高要求。目前,在国内船舶使用的较著名的油漆品牌,有国际油漆、海虹油漆、佐顿油漆、中国涂料、金刚昆山油漆、开林油漆等。各油漆公司的产品配方互相保密,同类用途的产品名称各不相同,给船舶选择油漆带来困难。但施工条件和施工工艺基本相同。船舶发生的油漆脱落、局部生锈、漆膜粗糙开裂等,均因施工不当即没有按工艺要求施工造成。为方便广…     

电动喷漆枪

我车间油漆小组承担配电箱体及各种电气零件等油漆工作,产品复杂,任务繁多。过去老师傅习惯使用一种小号喷漆枪,遇到喷涂结构复杂的工件时,要弯腰曲背,头部靠近漆雾进行操作。这样,不仅施工条件恶劣,劳动强度大,而且施工不便,每喷4～5分钟就需加漆,费漆费工,生产效率低。     

船用油漆与工艺(二)

油漆能对物体起到装饰美化、防锈防污、延迟老化的作用,这固然同其本身所具有的很多内在的优良特性有关,同时也与其施工工艺的好坏不无关系。上品的油漆只有通过精湛的工艺、合理的施工才能保证物尽其能。反之,由于施工工艺的不当或低劣,即便是高质量、高性能的油漆也只能功亏一篑,甚至适得其反。有人作过试验,发现在夏天的中午,涂装着氧化铁类油漆的甲板温度,要比涂装了淡色油漆的甲板温度高10～15℃。试想:由于无知,把红色的聚氨酯     

坞壁式液压作业车

除锈、油漆在船舶坞修工程中占有相当重要的地位,除锈、油漆速度的快慢,质量的好坏,直接影响到坞修质量和坞修周期。长期以来,手工作业阻碍着坞修效率的提高和坞修周期的缩短。近几年来,高压水清洗除锈和高压喷漆新工艺已被应用于船舶坞修工程。为了保证高     

坞内船舶外板喷漆爬壁机器人设计

伴随计算机控制技术的高速发展,通过喷漆机器人离线编程的方式来规划喷枪运动轨迹进行喷漆作业已成为现实。本文中设计一种船舶外板喷漆爬壁机器人,以代替人工高空喷漆作业。通过竖直壁面静力学分析,确定负载、单个磁吸附单元磁力与壁面角度之间的关系。通过行走机构分析,研制爬壁机器人样机。结果显示,该机器人搭载喷漆工艺设备满足船舶外板喷漆的工作要求。     

大型绞吸船挖粉细砂短吹距单双泵施工效益分析

针对绞吸船短吹距施工效益问题,以江苏启东吕四港西港池疏浚工程为例,分别对绞吸船在短吹距情况下的单泵不加缩口以及双泵加缩口的施工工艺进行研究,通过理论计算使泥泵机提供的扬程与管线阻力相匹配,对比单泵与双泵施工的横移速度、流速、浓度等施工参数,比较单泵与双泵施工的生产率和生产效益。结果表明,"天吉"船双泵施工较单泵施工可提高利润约22.68万元/月,双泵施工的生产率较单泵施工提高约22%。     

船舶油漆保养表面处理要点及常见油漆缺陷

船舶应用于江河、海洋等具有腐蚀条件的外界环境中,船舶主体多应用钢铁作为原材料,因而不良的应用环境容易导致船舶主体出现腐蚀现象,严重影响船舶的使用寿命。应用油漆进行涂装保养,可以实现对于船舶主体的防腐蚀防护作用,表面处理是涂装作业的基础环节,本文通过对船舶油漆保养表面处理要点及常见油漆缺陷问题进行探讨,分析表面处理施工的工作要点,以及常见油漆缺陷的处理方式,以促进船舶油漆保养管理工作水平的提高。     

遥控喷漆机

大连红旗造船厂油漆车间职工于一九七七年三月试制成功一台遥控喷漆机(如图)。该机系由YZ-1型遥控除锈机改装,原行走机构保持不变,而另加设一支能作回转运动的高压无气喷枪与GD-1型高压无气喷漆机配合组成。使用时,该机的执行机构以电磁吸力吸附在船体的表面,由控制器遥控进行操作。使用遥控喷漆机可以改善劳动条件,减轻劳动强度,避免漆雾对人体的侵袭。该机对于厚为8毫米以上的船舶垂直外板、甲板及舱内平面部分都能适用。其技术参数为:     

新型液体水溶性混凝土超缓凝剂的研究

混凝土超缓凝剂技术是当今混凝土技术的一个新的研究方向，它是解决港工，水工结构，工业与民用建筑等大体积混凝土施工中的冷缝和温度裂缝问题，滑模施工中调节凝结时间等问题的行之有效的手段，文章介绍了一种最新研制成功的WH－Ⅱ新型液体水溶性混凝土超缓凝剂，并对其缓凝机理进行了探讨。     

斜拉桥塔柱水化热温度应力分析

根据热传导有限单元法原理,采用热-应力耦合的方法对混凝土浇筑水化热引起的斜拉桥空心塔柱的温度效应进行分析,运用 ANSYS 进行仿真分析,得到温度场分布特点以及温度应力的发展规律,为控制施工中的水化热温度裂缝提供了理论依据以及防止开裂措施。     

多泵串联技术在环保疏浚工程中的应用

在现代化的疏浚施工时,往往需要将江河湖泊的淤泥疏浚到较远的位置。针对疏浚淤泥远距离输送的问题,研究了挖泥船与多台接力泵船串联施工的工艺。结果表明：串联接力泵船可以显著提高淤泥的运输距离;管道阻力损失的理论值有助于确定接力泵船的位置;施工过程中,挖泥船与各泵船的施工配合尤为重要。结合太湖清淤工程的实施,总结得出挖泥船与多台接力泵船串联的工艺流程、管道输送阻力、位置距离等,提高了工程的施工效率和施工质量。     

秦淮河洪蓝船闸闸室结构应力场仿真分析

混凝土结构由于内外因素的作用很容易产生裂缝,大部分裂缝都是由于混凝土降温过程产生的拉应力超过了混凝土的抗拉强度引起的。本文采用三维有限单元法模拟洪蓝船闸坞式闸室的施工过程,研究船闸闸室结构施工过程中混凝土温度徐变应力场变化规律。     

高压喷漆防护帽

过去,油漆工人在进行舱室喷漆时,只靠戴口罩来防护,很不完善,极易受漆雾侵袭,影响身体健康。为了改变这种状况,加强劳动保护,我们试制了一种高压喷漆防护帽,经过近两年来的生产使用,效果良很。这种防护帽构造简单,使用方便,安全可靠。帽体用帆布制成;其视力罩为铝质,中间不镶玻璃,帽的四周设有排气孔;视力孔直径为100毫米;罩的后侧设有通风管,风力的大小可     

成品油轮特涂施工的环境条件控制

成品油轮货油舱内环境因素对特涂施工质量影响很大,货油舱内的温、湿度及钢板温度能否满足油漆施工技术要求是保证特涂施工质量的关键,在恶劣气候环境下,舱室内环境因素的控制变得困难,特涂施工质量得不到可靠保证,为使特涂施工作业适应全天候的气候环境,保证特涂施工质量,确保生产进度,本文对成品油轮特涂舱室环境条件控制工作进行了探讨。     

绞吸船吹填中粗砂泥泵节能运行转速

大型绞吸船吹填中粗砂施工,难以确定最优的输送施工参数和泥泵机组转速.针对目前常用的计算公式对非均质中粗砂浆体水力输送计算精度不足的问题,采用实际施工参数对计算公式进行拟合修正,实现泥浆输送施工参数的精确计算.同时通过泥泵机组运行功率计算分析,确定了最经济输送施工参数条件下泥泵机组的低功耗运行转速.转速特征是在既定的泥浆流速、浓度和泥泵机组总扬程条件下,水下泵采用低转速、甲板泵采用高转速,有利于降低输送施工能耗.     

韩国造船巨头抢滩中国引发的思考

大跨径桥梁施工控制中结构主要设计参数的变化能导致结构内里的变化和形状的改变,以及与时间相关的温度参数不易确定,分析产生温度应力原因的基础上,根据沿梁长的温度变化是均匀的,忽略局部变化引起的梁体温度分布的微小差别,按单向温度荷载等基本假定,在给定温度分布的前提下,突出了温度应力使用计算方法。     

疏浚黏土球成形机理

针对挖泥船在某些黏土地层施工时形成的黏土球易引起堵塞输送管道问题,进行了黏土起球的机理研究。采用室内碰撞试验和还原黏土球形成条件等方法,提出了黏土与砂黏结成球、块状黏土磨损成球两种假说。通过研究黏土起球堵泵时现场施工工况条件、地质条件和黏土球特性等特点,发现块状黏土磨损成球的假说更符合现场实际情况。为减少黏土球堵管概率,提出了避免黏土球堵管的系列化施工措施。