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文章分析了异金属的腐蚀机理、连接方式及腐蚀行为,通过腐蚀机理分析,并从涂层保护、电绝缘法、阴极保护3方面指出了异金属防护措施。 相似文献
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基于不同燃油品质的内河船舶排放特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用车载排放测试系统,对某内河船舶于苏州河某航段进行了分别燃用B0(纯石化柴油)和B10(生物柴油-柴油混合燃料,生物柴油体积比10%)的实船放对比试验,探究了燃油品质对内河船舶PN(颗粒物数量)、CO、THC和NOX排放的影响,结果表明:○1内河船舶燃用B0和B10时的PN随粒径分布相似,在离港、进港和低负荷工况时呈双峰对数分布,在巡航及中、高负荷工况时呈单峰对数分布;○2内河船舶燃用B0和B10时,PN、THC、NOX排放均随负荷变大而升高,而CO排放则先降低后升高;○3相对B0,内河船舶燃用B10时PN、CO排放下降、THC和NOX排放上升,离港、巡航、进港时PN排放因子分别降低13.82%、8.21%、46.44%,CO排放因子分别降低20.87%、34.75%、17.60%, THC排放因子分别升高33.68%、26.00%、14.15%,NOX排放因子分别升高1.33%、13.92%、8.93%。 相似文献
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阐述了舰船海水管路材料发展及应用现状,分析了国内外标准规范中关于B10材料化学成分、工艺性能、金相组织及无损检验等主要技术内容,在此基础上,结合舰船海水管路材料腐蚀防护设计存在的问题,提出了舰船海水管路B10材料防腐蚀标准化工作思考与建议。 相似文献
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本文对荷兰船模试验池1969年重新发表的B4-40及B4-55螺旋桨的Bp-δ设计图谱进行了校核分析,指出其中的错误,并提出修正数据如下: 原B4-40图谱中的δ值应减小10; 原B4-55图谱中的δ值应增加5。 相似文献
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船舶CAD/CAE系统面向对象数据库的开发 总被引:1,自引:1,他引:0
针对关系型数据库在处理船舶设计复杂工程数据方面的不足,提出了采用面向对象数据库构建船舶设计数据管理系统基础平台的优越性,系统地介绍了船舶CAD/CAE系统面向对象数据库的设计及在Oracle 10g数据库上的实现方法,基于对象,关系数据库Oracle 10g采用JSP技术建立了B/S结构的船舶CAD/CAE数据管理系统为船舶CAD/CAE数据在Web上交互、共享和存储提供了一种有效途径. 相似文献
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舰船海水管系电偶腐蚀及其防护措施 总被引:1,自引:0,他引:1
HDR双相不锈钢和B10铜镍合金是舰船海水管系中广泛使用的两种金属材料,当与其他金属在海水中偶接,就必然会发生电偶腐蚀。发生电偶腐蚀过程的根本原因是溶液中有去极化剂存在。文章从腐蚀电化学的某些层面厘清HDR、B10海水管系电偶腐蚀的机理,分析了海水管系电偶腐蚀的原因,并提出若干防护措施。 相似文献
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由国营长江机械厂研制的GN-4B型涂胶机、GN-2A型和GN-3型喷涂机于今年2月17日至18日在中船总公司的主持下通过了技术鉴定。 GN-4B型涂胶机该机试制成功后,经10多个单位一年多的实际使用证明,各项 相似文献
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比较研究了船舶螺旋桨最高空泡起始航速的叶剖面优化设计方法。优化设计方法由剖面参数表达、空泡斗预报和最佳空泡起始性能遗传算法翼型优化三部分组成。Eppler方法采用10个参数表达任一翼型,已被有效应用到最高起始航速的螺旋桨叶剖面优化设计中。除了Eppler方法中的设计参数,剖面参数表达也可采用B样条曲线的控制点参数实现。对上述两种剖面参数表达方法进行了叶剖面优化设计比较研究,得到了一些结论。 相似文献
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英国雷亨(Raychem)公司提出了船舶电缆新型绝缘材料的制造工艺。采用这种工艺可以减小电缆的截面积,减轻重量,提高热稳定性和延长寿命。在新型绝缘材料中采用两种聚合物,事先都作过辐照处理,以便在分子链之间形成横向联系。聚合物形成单独的内外二层:内层具有较好的电绝缘性能;外层可以经受机械破坏、热油和溶剂的作用。试验数据表明,由于绝缘层减薄,单根电缆的绝缘层体积可减小40~85%,而整舰电缆(除电力电缆外)的质量可减轻44%。 相似文献
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黄衢南高速公路B10标工程路面基层采用了振动成型压实工艺,取得了良好的效果,文中结合工程实践,介绍了水泥稳定碎石基层振动成型施工各技术参数的选取和施工工艺的控制。 相似文献