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《船舶标准化工程师》2017,(4)
<正>国际海事组织(IMO)海上安全委员会第98届会议(MSC98)于2017年6月7日~16日于伦敦IMO总部召开。会议共有审议通过强制性文件修正案、GBS新船建造标准、海上保安、IMO文件提前实施/应用、综合安全评估、各分委会报告、工作计划等23项议程。会议成立了GBS工作组、IMO文件提前实施工作组、能力需求分析专家组和审议和通过强制性文件修正案起草组。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(1)
<正>国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第94届会议于2014年11月17日至21日在英国伦敦IMO总部召开,会议共有21项议程,主要讨论内容为SOLAS等强制性文件的审议、极地规则的制定、IGF规则的审议、加强海上保安、GBS和综合安全评估以及各分委会决定事项的批准等内容。除 相似文献
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2020年11月4日至11日,国际海事组织(IMO)海上安全委员会第102届会议(MSC 102)以远程视频的形式召开.此次会议主要议程有:审议和通过强制性文件修正案、基于目标的新造船标准、货物和集装箱运输等多个分委会事项或报告. 相似文献
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<正>国际海事组织(IMO)综合履约分委会第9次会议(III 9)于2023年07月31日至8月4日在英国伦敦召开。会议成立的“检验和发证协调系统(HSSC)检验指南、非详尽义务清单及远程检验、审核、验证指南”工作组,对2021年HSSC检验指南修订草案、2021年非详尽义务清单修订草案,以及远程检验对HSSC检验指南和远程审核对ISM Code修订草案进行了审议。大会同意将草案提交IMO第33届大会(2023年12月)审议通过, 相似文献
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莫鉴辉 《中国远洋航务公告》1997,(9)
一、港口国控制的目的和面临的形势 船舶安全是保障海上人命和财产安全及防止造成海洋污染的基本保证。目前,许多国家通过地区性合作的MOU(谅解备忘录——Memorandum of Under-standing)或当地的法律开展港口国控制(以下简称PSC)检查。其目的是为了保证船舶和人命海上安全、防止造成海洋污染和监督IMO各缔约国对公约的执行情况,最终消灭“低标准船”。IMO专门成立了履约分委会监督各缔约国执行公约的情况,同时通过各个港口开展的PSC检查向IMO反馈情况。PSC检查的记录引 相似文献
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《船舶标准化工程师》2017,(6)
<正>国际海事组织货物与集装箱运输分委会第4届会议(CCC4)于2017年9月11日~15日在伦敦召开。本次会议共有12项议题,主要包括:IGF规则修正案及制定低闪点燃料导则、用于低温设备的高锰奥氏体钢适用性以及IGC和IGF规则必要修正的制定、IMSBC规则和补充本的修正、IMDG规则和补充本的修正、IMO安全、保安和环保有关公约规定的统一解释、审议船上或港口包装形式危险货物或海洋污染物事故报告、其他事项等议题。除全会外,会议共设置了3个工作组(IGF规则工作组、高锰钢工作组和IMSBC 相似文献
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国际海事组织(IMO)航行安全(NAV)分委会第50次会议于今年7月5日至9日在伦敦召开.共有59个国家和地区以及29个国际组织的代表出席了会议.此次会议主要讨论了船舶航线和报告、AIS信息使用、高速船安全规则的审议、锚泊系泊和拖带设备、雷达设备性能标准的审议、加强海上保安的措施和全球无线电导航系统等多项议题. 相似文献
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国际海事组织(IMO)成员国审核的目的之一是分享成功履约的经验,交流存在的不足,通过持续改进促进全球海上安全、海洋环境保护及海事管理水平的共同提高。基于此,对IMO发布的涉及26个国家的9份《综合简要审核报告》进行研究,旨在分析审核发现的问题,以期达到履约借鉴的作用。 相似文献
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baojunzhong 《航海教育研究》2014,(3):69-69
正国际海事组织(IMO)航行安全、通信和搜救分委会第1次会议(NCSR1)于2014年6月30日至7月4日在英国伦敦IMO总部召开。全球海上遇险与安全系统(GMDSS)审查和现代化是本次会议的一个重要议题。IMO主持的该项工作影响深远,诸如SOLAS公约与STCW公约的修订、全球海上搜寻与救助系统软硬件设施的改造、船舶遇险与安全设备配备的换代、船员教育与培训体系大纲的更新,因此该议题的进展值得跟踪与深入研究。 相似文献