豪华客滚船设计与建造关键技术

以2 300客位/2 500 m车道豪华国际客滚船为例,阐述了通过借鉴国内外客滚船设计与建造经验的基础上,在大型化、快速性、稳定性、豪华型、节能环保等方面新的策划与设计特点,分析了新的综合生产设计与综合预舾装设计模式的应用以及建造关键工艺技术的攻关与应用情况。     

浅析刚果（布）公路路线设计

结合刚果（布）1号公路的勘察设计工作,对非洲公路的设计模式、路线设计标准及经验进行了总结,与国内的设计模式、设计标准进行比较,以期为相关地区的公路设计工作提供一些有益的借鉴。     

设计模式在实船训练系统软件设计中的应用

设计模式(Design Patterns)是人们在实践过程中总结出来的成功设计范例,在实船训练系统程序架构设计过程中引入设计模式可以提高系统框架的可复用性和可扩展性。首先简单介绍设计模式的概念和分类,然后将设计模式思想应用于解决在实船操作训练系统对象模型设计过程中遇到的问题,以此来说明设计模式在整个训练系统中的应用价值,为以后设计开发大型的设备监控软件提供新的思路。     

基于设计模式的内容管理系统"多站点发布"设计

设计模式对当代的面向对象程序设计技术做出了巨大的贡献，为开发人员带来了福音。通过设计模式，程序的结构比以往更为有效。在内容管理系统“多站点发布”的设计中通过引入设计模式并对模式进行组合和简单实现不仅提高了系统设计的可重用性也避免了过分的设计，最终达到了设计与解决问题之间的最佳平衡。     

设计模式在对准数据采集处理系统中的应用

对准数据采集处理系统作为丰富动态条件下舰载系统对准检测手段的一次尝试,必须具备高度可复用性和灵活性．支持基于该系统软件进行的扩充和再开发。设计模式代表了成功的可复用的优秀设计经验,在系统设计中引人设计模式将有效的提高系统的可扩展性和可维护性。文章在对准数据采集处理系统中引入了设计模式,介绍了设计模式的概念及使用,并结合该系统软件的开发流程中设计模式的应用实践,阐述了基于设计模式的对准数据采集处理系统的优点及特点。     

大型邮轮机械处所设计特点及差异分析

通过欧洲邮轮建造厂调研和技术文件分析,了解大型邮轮机械处所设计基本特点,结合上海外高桥造船有限公司常规船舶产品设计、建造模式,根据二者的差异,从设计模式和舾装设计两方面寻找首制国产的邮轮设计方案,以首制国产邮轮为平台,验证了在邮轮设计国产化过程中设计模式融合的可行性,舾装设计优化的合理性.     

基于AVEVA软件的结构3D一体化设计模式的研究与应用

结构3D一体化设计模式为并行工程设计理念在船舶设计上的应用实例,为突破豪华邮轮、客滚船等复杂项目协同设计提供有效解决方案。本文结合基于AVEVA软件平台的结构3D一体化设计在某高端客滚船项目的应用实例,阐述了采用该模式的基础条件和设计流程,并针对设计区域的划分、设计模型的质量、有限元分析的进度、交互设计的深度,设计输入的管控,以及与之匹配的技术管理模式等关键点展开剖析与总结,阐明这一结构3D一体化设计模式的优势所在。     

基于知识工程的桥式起重机快速设计模式研究

基于知识工程的思想,提出以专家系统、数据库和零件库为支撑的起重机快速设计模式。该设计模式集计算、结构设计、工艺过程的产品数据管理于一体,可实现从合同订单到产品快速报价的协同设计,能够根据合同主参数、设计知识等进行产品的详细设计,获得产品的三维模型、CAD图纸、设计说明书以及相关零部件的型号、重量等信息。     

SPD三维设计软件在船舶电气生产设计中的应用

电气生产设计人员与软件设计人员经过多年合作、开发、实践,形成了船舶电气生产设计应用SPD三维设计技术的设计模式。本文介绍SPD三维设计软件在船船电气生产设计中的应用情况。     

大型舰船全三维总体设计的数字化质量管理实践

随着计算机辅助软件的快速发展,在舰船设计、建造领域已经广泛使用三维软件进行相关工作.本文针对大型舰船研制在全三维设计模式下面临的质量信息传递量大,从基础模型到装配模型到数据包的引用层级多,质量问题整改难度高、代价大等问题,提出了一种质量管理模式并结合相关工作开展实践.     

浅谈软件设计模式与体系结构和重用技术

本文从设计模式与软件体系结构、软件重用技术间的关系探讨设计模式运用在软件设计中的可行性,经分析表明采用设计模式既可很好的继承成熟技术,提高系统设计的可靠性,又能提高工作效率。     

基于全三维数字化设计的大型舰船典型设计质量问题分析

当前舰船型号研制采用全三维建模的设计模式较以往的二维设计模式有了颠覆性的变化，但型号研制过程中产生的技术类资料、工程数据规模越来越庞大，给当前的质量管理带来巨大挑战。本文对全三维数字化舰船设计模式进行了简要说明，总结研制过程中发现的典型设计质量问题，从工程角度全面分析问题发生的底层原因，并提出切实可行的质量管理建议。     

船舶多专业数字化协同开孔技术与系统

对多专业协同开孔设计管理和基于知识工程的开孔技术进行研究。通过控制开孔的轮廓和开孔申请单的工作状态,实现设计协同过程中的数据共享和设计状态管理。采用知识工程方法实现轮廓线自动计算和结构批量开孔。实践应用结果表明,该成果不仅能实现以流程驱动管理的设计模式,而且能保证设计的高效性和准确性。     

水面舰艇舱面无人化设计概念

现代水面舰艇隐身化的快速发展，舰上人员编制和全寿期费用的控制日趋严格，对传统的水面舰艇设计模式提出了严峻挑战，呼唤着水面舰艇创新的舱面设计模式。阐述美国海军水面舰艇舱面无人化设计概念及其发展趋势。     

基于LabVIEW的短基线测量系统设计

针对传统短基线测量系统硬件设计复杂且不易扩展的问题,设计了基于计算机和虚拟仪器的短基线测量系统.使用数据采集卡NI USB-6366采集短基线阵元收到的水声信号,在LabVIEW开发环境下,采用生产者/消费者架构和队列消息处理器的复合设计模式,结合多线程、队列同步等技术实现了数据采集、参数估计、定位解算、存储上传和动态显示等功能.系统运行高效可靠,测量精度高,其设计模式为采集测量应用提供良好的借鉴作用.     

基于云计算的3D协同工程设计方法

为克服传统二维设计方法的缺陷,同时更好地解决当项目参与人员较多时设计的合并和冲突处理问题,采用3D模型与云计算技术相结合的方式对项目设计工作方式进行优化。通过BIM技术使传统设计模式由二维转向三维,将建筑物的所有详细参数进行联动变化,设计准确性得到提高。同时,在云计算技术的支持下,提出基于云计算的三维协同设计理念,并开发三维协同工程设计平台。多系统融合后的设计模型结果表明,平台可顺利完成数据交换和参数设计等工作,能有效处理协同设计中的冲突问题,大幅提高工程设计效率。     

面向精细化管理的船体组立设计研究

基于船体分道作业深入推进和管理精细化的需求,围绕分段作业分解、产品信息模型建模、船体零件编码、船体零件套料和分段装配图设计,研究和总结提出船体组立设计。按此设计模式开展船体生产设计,有助于推进船体分道作业。     

泉州船东"眼热"内贸船型、智能船型满足所需所求,点赞船院实力

2021年1月8日,上船院在福建泉州举办了首届船型推介交流会. 会上,上船院与各位嘉宾进行了技术交流.设计一部石慈忠技术经理和王峰副主任介绍了内贸集装箱船、散货船和液货船船型,以及三维一体化设计模式转换的进展. 作为内贸船型的开拓者,上船院深耕内贸航线多年,基于对港口、航道、码头以及市场发展的深入了解,开发出的"安全、节能、环保、智能"的优秀船型,得到了船东的积极反馈.同时,三维一体化设计模式的开拓契合了船东对高效优质设计的需求.     

新型吊排在上层建筑吊装中的应用

上层建筑的整体吊装是上世纪提出的,当船体在船台或船坞内建造的同时,将上层建筑在专用平台上进行装焊和预舾装,从而形成整体总段,即将原先在船上搭建的工作转移到平台上进行,并在总段内完成大部分预舾装工作及涂装工作,然后将上层建筑整体吊装到主船体上,在进行少量的底层装焊,电缆、管子的连接等工作。本文采用新的吊排型式对上层建筑进行吊装,该吊排型式具有以下优点:"由于加装的贴板不落地,中心板与围壁一体,在吊排安装时可以减少焊接工作量;吊装完成后只需割除中心板,就可以保留拦水扁铁,减少割除和打磨工作,而且不需要额外再安装拦水扁铁"。并对其进行有限元分析。     

船舶电气智能设计数字化信息模型研究

针对船舶智能设计对各种电气信息的需求,首先分析了智能设计模式下船舶电气信息的构成.然后,探讨了船舶电气设计流程、设计任务等管理信息和产品、设备信息的集成方法及其表达形式.最后,构建了船舶电气智能设计数字化信息模型的数据库框架,介绍了其在船舶智能设计软件开发中的应用情况.