国内动态

正海博士压载水管理系统获IMO最终批准5月13～17日召开的国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)第65次会议上,中国船舶工业集团公司九江精密测试技术研究所研制的海博士压载水管理系统获IMO最终批准。目前,该所的压载水处理项目已进入船级社型式认可阶段。     

中国船级社签发首张压载水管理系统调试试验供方认可证书

2022年2月16日,中国船级社(CCS)向中国检验认证集团福建公司正式颁发"压载水管理系统调试试验服务供方认可证书".这是CCS依据IACS UR Z17和《供方认可及人员资格管理指南》(2021)要求,签发的首张压载水管理系统调试试验服务供方认可证书.     

青岛双瑞船舶压载水处理装置获CCS型式认可

我国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置．青岛双瑞BalClor^TMBWMS（船舶压载水管理系统）,于2011年1月28日获得中国船级社的型式认可证书，标志着该装置正式获准安装远洋船舶，这是目前世界第十个、我国唯一获准装船的船舶压载水处理装置,同时，这也是全球首个获得中国船级社（CCS）型式认可的船舶压载水处理装置。     

浙江鹰鹏压载水管理系统正式获得CCS认可证书

3月3日,"浙江鹰鹏压载水管理系统证书颁发仪式"在中国船级社(CCS)浙江分社办公大楼举行。CCS浙江分社总经理王志雄、副总经理王光启及浙江鹰鹏船舶设备制造有限公司(鹰鹏)副总经理王兴更、总工程师张华等出席颁发仪式。由于船舶压载水管理系统的认可不仅前期投入大、失败风险大,而且认可实验周期长,实验地点多、实验地点远,所以一般企业都望而却步。鹰鹏虽然是一家民营船舶配套企业,但却勇于接受挑战,倾尽全力研发船舶压载水管理系统。历经5年,终于顺     

国际信息

公约与法规SEDNA压载水管理系统获得型式认可证书2008年6月10日,德国联邦海事和水利局为SEDNA压载水管理系统颁发了型式认可证书。该技术由德国     

青岛双瑞首获CCS型式认可

我国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置,青岛双瑞BalClorTM(商标名)BWMS(船舶压载水管理系统),于2011年1月28日获得中国船级社的型式认可证书     

中国船级社正式开展“从事压载水管理系统(BWMS)调试试验的公司”供方认可工作

近日,国际船级社协会(IACS)对服务供应商的统一要求(UR Z17)中新增了“从事压载水管理系统(BWMS)调试试验的公司”的认可程序要求,并于2022年1月1日正式生效实施。为满足业界对新增供方的认可需要,中国船级社(CCS)发布了《关于公布执行IACS UR Z17(Rev.16)中“从事压载水管理系统(BWMS)调试试验的公司”相关要求的通告》(2021技术通告第60号总第566号)。     

海洋卫士压载水处理系统获九大认证

8月7日,青岛海德威科技有限公司自主研发的海洋卫士压载水处理系统全系列产品（HMT-50-HMT-9000）通过了英国劳氏船级社（LR）的审核,获得其颁发的形式认可。这已经是海洋卫士压载水处理系统获得的第九项权威型式认可,LR形式认可的获得充分印证了海洋卫士压载水处理系统过硬的品质,是海德威全球市场策略的有效开展的又一里程碑。截止至今,海洋卫士压载水处理系统已获得ABS、BV、CCS、LR、RINA、RS型式认可,NK、USCG．AMS证书以及DNV全系列型式认可共九项权威型式认可,是目前国内市场中型式认可体系最为完善的产品。     

青岛双瑞船舶压载水处理装置全球首获中国船级社型式认可

我国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置--青岛双瑞BalClor BWMS(船舶压载水管理系统)于2011年1月28日获得中国船级社的型式认可证书,标志该装置正式获准安装远洋船舶,这是目前世界第十个、我国唯一获准装船的船舶压载水处理装置,同时,这也是全球首个获得中国船级社型式认可的船舶压载水处理...     

双瑞压载水管理系统获DNV型式认可

中国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水管理系统——青岛双瑞BalClorTM压载水管理系统．8月6日通过国际权威认证机构一挪威船级社（DNV）的型式认可，标志着该系统获得了步入全球船舶市场的“世界通行证”。     

CCS为压载水公约实施提供全方位服务

正为配合船检验发证工作,CCS已经制定颁布了《船舶压载水管理检验发证指南》和《船舶压载水管理计划编制指南》,并可为船舶编制压载水管理计划提供指导。随着《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(以下简称压载水公约)生效日期的临近,大批从事国际航行的现有船舶进入压载水公约检验发证进程。按照经修订的压载水管理系统(BWMS)认可导则(G8导则)规定申请BWMS型式认可的工作也正逐步展开。CCS一直深入参与压载水公约及其相关     

国际海事动态

增加中韩海事调查合作会议信息ICS、BIMCO、Intercargo、Intertanko和WSC联合提交G8导则修改提案 为确保压载水公约顺利实施，ICS、BIMCO、Intercargo、Intertanko和WSC联合向将于3月召开的MEPC 66提交提案，建议修改压载水管理系统认可导则（G8）。该提案建议压载水管理系统（BWMS）应满足世界上常用航线水质类型和条件下的测试，测试中所发现的任何限制应明确说明。最近，有提案建议修订G8导则，将其改为只在最高和中等盐度条件下进行型式认可发证的测试。如按这样的测试要求发证的话，证书并不能提供BWMS实际限制的说明。因此联合提案请求MEPC 66考虑上述问题和解决方案并做出适当的决定。     

中国船级社向上海交通大学授予无人艇测试场服务供方认可证书

<正>2019年10月12日,中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉在山东日照出席"海上争锋"2019中国智能船艇挑战赛暨第二届海洋智能装备与系统创新论坛,并向上海交通大学海洋智能装备与系统教育部重点实验室授予无人艇测试场服务供方认可证书。该证书是CCS首张面向高校颁发的智能船舶/无人艇测试场认可证书,是CCS大力发展智能船舶及无人艇技术的重要举措之一。     

SEDNA压载水管理系统获得型式认可证书

2008年6月10日，德国联邦海事和水利局为SEDNA压裁水管理系统颁发了型式认可证书。该技术由德国Hamann AG公司研发，所使用的活性物质为Degussa Evonik GmbH公司开发的Peraclean Ocean（SEDNA 250）。该系统于2006年2月获得IMO的初步批准，2008年4月获得最终批准。截至目前，全球已经有三种压载水管理系统获得了型式认可证书。     

中船总公司精密测试技术研究所三项科研成果通过鉴定

据本刊信息员李棋刚报道:中国船舶工业总公司于1985年12月20日至22日在江西九江精密测试技术研究所召开了“82数显自准直仪、GSFT感应分度头、圆感应同步器”三项科研成果的技术鉴定会。参加会议的有:中国计量科学院、国防科工委第一计量测试中心、江西省国防科工办、江西省计量测试技术研究所。哈尔滨工业大学、航天部     

国内动态

正中远海盾压载水系统首装远洋船舶5月24日,中国船级社(CCS)向中远造船工业公司颁发船用产品证书,标志着中远"海盾(BOS)船舶压载水管理系统"首次安装远洋船获得圆满成功。该系统的研制成功并正式投入使用,对提高我国国产船舶关键设备装船率,提高航运业和造修船业核心竞争力具有重要意义。     

中远“海盾”压载水系统成功在远洋船舶上安装

6月5日,由威海中远造船科技有限公司生产制造的两套处理能力700m3/h中远“海盾”压载水管理系统,在南通中远川崎建造的5.8万吨新造散货船上成功安装,并交付客户投入使用. 据了解,在中国CCS和英国LR两家船级社以及船东的现场见证下,工作人员对两套设备进行了压水、排水、反冲洗等一系列功能和警报测试,测试结果满足CCS装船要求,完成试航.     

压载水管理系统批准和技术研发现状

文中综述了目前世界范围内压载水管理系统的研发现状,以及IMO对使用活性物质的压载水管理系统的批准状况。根据目前的情况,国际上已有大量船用设备制造商投入到压载水管理系统的研发和生产上,且其中一些已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可,这将大大加快压载水公约生效的进程。根据MEPC58上压载水审议组的审议结果,压载水管理系统已经基本达到船队履约的需要。国内各方面应对压载水公约的生效做好充分的准备。     

青岛双瑞船舶压载水管理系统获“世界通行证”

正日前,自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水管理系统——青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司压载水管理系统通过了挪威船级社的型式认可,标志着该系统获得了步入全球船舶行业的"世界通行证"。能安装各国远洋船舶,对青岛双瑞开拓国际市场具有重要意义。     

高级氧化法在船舶压载水处理中的应用

压载水公约的正式实施，促使船舶压载水处理技术快速发展，高级氧化法作为一种极具潜力的船舶压载水处理技术，越来越受到关注。文章综述了用于船舶压载水处理的高级氧化法的研究进展，比较了各种高级氧化法应用于处理压载水的优缺点，介绍了目前市面上采用高级氧化法的船舶压载水处理系统并对比分析，最后对高级氧化法在压载水处理上的发展趋势进行了展望。