January 2007 C-NCAP中国新车评价规程

~~January 2007 C-NCAP中国新车评价规程$中国汽车技术研究中心 $C-NCAP管理中心~~     

October 2007 C-NCAP 中国新车评价规程

~~October 2007 C-NCAP中国新车评价规程~~     

C-NCAP中国新车评价规程

正~~     

新车评价规程（C-NCAP）出炉

日前，中国自己的新车评价规程（C-NCAP）新鲜出炉。第一批车型正在评价试验中，年内有望公布结果，预计今后每年至少有10-15种车型参与评测。     

January 2008 C-NCAP中国新车评价规程——2007年度第四批结果发布

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新车评价规程NCAP分析

介绍NCAP的由来和目前主要国家NCAP的情况。     

Euro NCAP欧洲新车评价规程简介

根据法规的要求,所有的新车在销售之前,必须通过一定的安全测试。但是,法规所要求的新车安全标准仅仅是最低限度的要求。这也就是欧洲NCAP鼓励生产商超越这些最低标准的原因之所在。本文将介绍欧洲NCAP的不同碰撞测试,供国内企业参考。     

新版欧洲新车评价规程NCAP最新动态介绍

新版Euro－NCAP自2009年2月份开始实施,分3个阶段进行推进（2009年、2010－2011年、2012年以后）,新版Euro－NCAP中不再单项给出星级,而是综合考评乘员保护、儿童保护、行人保护以及安全辅助装置等四方面结果给出综合星级。     

C-NCAP评价规程详细解读 颈部指标 亦简单亦复杂

颈部指标是C-NCAP考卷中最简单也最复杂的一项。说它简单,是因为大部分车型都能得到高分,失分的车型很少。说复杂呢,颈部是一个通过大量神经、血管、     

NCAP正本清源我国的新车评价规程(NCAP)

交通事故统计数据表明,汽车正面碰撞事故是死亡人数最高的成因。从我国2003年交通事故统计表明,在我国道路交通条件下,侧面碰撞是发生频次最高的事故．但正面碰撞事故造成死亡人数最多．2003年正面碰撞次数(244776次),占总次数(773137次131．66%,死亡人数(41325人)占总死亡人数(109381人)的37．78%．受伤人数(206225人)占总受伤人数(562074人)的36．69%；侧面碰撞次数(258846次)占总次数33．48%,死亡人数(29620     

2007 third-time C-NCAP test results

Type Manufacturer and model Year 10F0r%on btalol ck barrier crash Frontal 40% deformable barrier crash Deformable mobile side barrier crash Reward point Total score Star rating Compact car Chery SQR7110S21 (QQ6 ) 2007 7.18 8.67 10.27 0 26.1 ★★ A categor…