轿车车身新材料的开发及其应用

阐述了研究和开发轿车车身新材料的迫切性和重要性，介绍了几种新材料的特点及其在轿车力身上的应用，并提出了今后研究的方向。     

现代轿车车架结构现状与技术发展

1轿车车架的发展概况汽车诞生至今已有一个多世纪,轿车车架结构己经变迁。从最早的类似马车结构的装甲木质车架开始,轿车车架发展历史上曾出现过梯形车架、带X型横梁的梯形车架、脊骨式车架、X型车架、和周边式车架等。从有车架的非承载式车身结构到没有车架的承载式车身结构。     

现代测量技术在轿车车身匹配工作中的应用

车身各部分之间的匹配情况，与整车质量的关系极大。近年来在轿车行业开始得到应有的功能主模型和综合匹配检具，正是为了提高轿车车身匹配质量而发展的2种新技术。它们也是现代测量技术在这一领域的又一实际应用，本文就此作了简单的介绍。     

轿车车身技术的新发展

汽车车身的变迁已经有了100多年的历史,随着汽车技术的突飞猛进,车身的造型和所采用的材料也得以不断的"与时俱进",各个汽车生产厂家都在不断的推出符合时代潮流的更先进、更安全的新车型,为了便于读者的了解,下文我们将系统地介绍一下有关轿车车身的新发展.     

现代轿车最新车身及底盘技术

今年7月13日,奥迪汽车公司在北京举行的奥迪品味车苑开幕式上宣布,全新奥迪A8正式进入中国市场。该车在车身及底盘方面确有其独特的特点,以下将介绍相关的8项新技术     

现代轿车的独立悬架系统

悬架系统就是指由车身与轮胎之间的弹簧和减震器组成的整个支持系统，其功能是支持车身，改善驾乘感受。悬架系统决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。     

现代轿车的造型设计

发展趋势车型更换周期各国有所不同,美国约为5～6年,欧洲约为7～8年,日本约为4年。目前,轿车车身造型的主要发展趋势有以下几方面:1.强调人与地球、自然环境的协调共存。在造型中突出环保意识,追求外型符合空气动力学的要求,降低油耗。2.从主动及被动安全性技术出发,强化防碰撞     

轿车排气系统耐热材料的开发和应用

介绍了镀铝钢板、钢管和不锈耐热钢的种类、特性和在轿车排气系统中的应用，并且指出轿车排气系统中的零件使用耐热材料的必要性。     

现代轿车全铝车身的研究和发展趋势

汽车车身是轻量化设计的关键部件，车身轻量化可使发动机负荷相应减轻，底盘部件的受力也会减轻，整车性能将表现更好。     

现代轿车铝车身技术的历史演变及现状

2003年春天有,Jaguar公司推出了第七代新型XJ系列,新型美洲虎XJ高级轿车采用了多项先进技术,其中令世人注目的是它的全铝车身及其制造技术。     

现代轿车发动机电控技术及应用

简要介绍了现代轿车电控技术理论、电控系统的构成及发展趋势；详细介绍了发动机电控各子系统的工作原理及作用。     

Audi A6L的车身材料和连接技术

在新Audi A6L轿车上采用的车身材料和连接技术对提高被动安全性并提高车身刚度有重要的意义。[编者按]     

现代轿车发动机中的电子传感技术

电子化是现代汽车的发展方向,电子化主要体现在电子传感技术在汽车中的大量应用。本文以轿车发动机为例,介绍电子传感技术的一些典型应用。     

增强材料在汽车上的应用

现代汽车的发展越来越重视行驶的安全性,卓越的性能与可靠的安全系统完美配置将是技术上努力的最高目标.内行的用户都知道,车身的扭转刚度对汽车行驶性能影响显著,刚度不强,车门、顶盖和风窗等断面容易在行驶过程中发生变形,尤其是在发生意外碰撞的时候,如果对车身进行了刚性加强可以最大程度地减小车身的变形,可最大程度地减少对人体的伤害.为提高汽车的安全性能,现代汽车开始使用发泡增强材料.