铁骑狂飙--宗申车队在2005年全国公路锦标赛西安站比赛中横扫赛场

2005年“宗申杯“全国公路摩托车锦标赛在结束上海的首战比赛后,于7月8日～10日移师西安渭水园赛车场开始今年的第二场比赛.西安渭水园赛车场是目前西北地区唯一的按照国际方程式标准建立的赛道,赛道全长2400米,宽12米,有4个左弯,6个右弯,在弯道处赛道加宽至16米,这样宽的赛道本来可以为车手在比赛中超车创造机会,但由于该赛道维护欠佳,许多地方并不平整,这无疑使车手在比赛中增加了难度.……     

铁骑狂飙——宗申车队在2005年全国公路锦标赛西安站比赛中横扫赛场

2005年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛在结束上海的首战比赛后，于7月8日～10日移师西安渭水园赛车场开始今年的第二场比赛。西安渭水园赛车场是目前西北地区唯一的按照国际方程式标准建立的赛道，赛道全长2400米，宽12米，有4个左弯，6个右弯，在弯道处赛道加宽至16米，这样宽的赛道本来可以为车手在比赛中超车创造机会，但由于该赛道维护欠佳，许多地方并不平整，这无疑使车手在比赛中增加了难度。     

胜负两重天——2007年世界摩托车锦标赛土耳其站综述

经过三个多星期的休整后,今年世界摩托车锦标赛第三站的比赛于4月20日开始了,这次比赛的地点位于土耳其的伊斯坦布尔赛道,该赛道全长5.338公里,由14个弯道组成,其中包括8个左弯和6个右弯,赛车的最高时速可以达到330公里,它也是上届世界冠军海登的福地,使海登在过去的两个赛季中拥有了许多美好的回忆,而今年前两站中海登在比赛中走得并不顺利,重回到伊斯坦布尔赛道,他也有了点想找回昔日辉煌的意思.     

渐行渐远——2007年世界摩托车锦标赛圣马力诺站述评

今年的世界摩托车锦标赛已经进行完12站了,对于一直在关注这项比赛的车迷来说,圣马力诺站是比较陌生的,自1993年起,圣马力诺站的米萨诺赛道便远离了MotoGP车迷的视野,时隔14年,这条几经整修的赛道又重新出现在了车迷们的面前,今年的世界摩托车锦标赛第13站的比赛就将在这里开始.     

带着梦想上路——二00八年世界摩托车大奖赛即将开赛

3月9日。2008年世界摩托车大奖赛将在卡塔尔多哈的罗塞尔赛道举行。为了完美地完成今年的揭幕站比赛。即将参战今年世界摩托车锦标赛的车手都在积极地做着准备,期望能争取到一个开门红。2月17日晚,2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）官方试车活动也紧锣密鼓地在西班牙南部的赫雷斯赛道进行。     

龙虎争雄——2007年世界摩托车锦标赛加泰罗尼亚站综述

自意大利站的比赛结束后,各位车手便在稍作休整后向西班牙进发.今年世界摩托车锦标赛组委会在6月份安排了四站比赛,6月也成了今年MotoGP赛事最多的一个月,因此,除了参加比赛之外,加上奔波于各个比赛场地之间的鞍马劳顿,车手们几乎没有了休息的时间,而西班牙加泰罗尼亚站就是在这样的背景下开始了.     

弯道与直道的对决——2007年世界摩托车锦标赛卡塔尔站比赛术评

当2007年3月的风吹拂在卡塔尔的上空,也吹来了世界摩托车锦标赛新的赛季。3月8日,20多名世界顶级摩托车队的车手齐聚卡塔尔的多哈罗塞尔赛道,这也预示着世界摩托车锦标赛新赛季首站的比赛即将开始。     

弯道与直道的对决——2007年世界摩托车锦标赛卡塔尔站比赛述评

当2007年3月的风吹拂在卡塔尔的上空,也吹来了世界摩托车锦标赛新的赛季.3月8日,20多名世界顶级摩托车队的车手齐聚卡塔尔的多哈罗塞尔赛道,这也预示着世界摩托车锦标赛新赛季首站的比赛即将开始.     

扬威西班牙——记宗申摩托车队包揽世界摩托车耐力赛西班牙站冠亚军

2003年6月28日,世界摩托车锦标赛耐力赛在西班牙的阿尔巴塞特再战一场,结果来自中国的宗申摩托车队傲视群雄,包揽了该站比赛的冠亚军,又向他们蝉联年度总冠军的目标迈进了坚实的一步。 西班牙近几年一直没有举办过世界摩托车锦标赛耐力赛的比赛,通过努力,阿尔巴塞特得以举办世界摩托车耐力赛的资格。但是,这并不能说明西班牙没有举办摩托车比赛的经验,每年的世界摩托车大奖赛(GP)都会有2-3站在西班牙举行。阿尔巴塞特赛道是一条非常讲究技术的赛道,其长度只有3.539公里,与其它赛道相比,显得较短,而且赛道上弯     

杀出重围——舒马赫西班牙五连胜 平F1开赛最佳战绩

北京时间5月9日晚上，世界一级方程式锦标赛西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束。法拉利车队的舒马赫以1小时27分32秒841的成绩再次夺冠，这也是他今年取得的第五个冠军，追平了1991年曼塞尔赛季初五连冠的记录，这也是舒马赫职业生涯的第75个分站冠军，同时他也以一场胜利来纪念他职业生涯参加的第200场比赛。     

世界摩托车耐力锦标赛在意大利落幕

世界摩托车耐力锦标赛第八站。也是全年的最后一站比赛在意大利当地时间2003年10月5日下午13点30分在倾盆的大雨中正式开始。这种天气为比赛增加了不少难度。 比赛在位于罗马附近的瓦累朗格赛道举行,赛道全长     

激斗临沂 宗申车队锁定2014年CRRC车手年度总冠军

2014年8月29日~31日,全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第四站比赛移师山东临沂。一条新落成的漂移赛道造就了意外连连。不过,宗申车队仍不受意外因素的影响,按照自己的节奏,顺利拿下厂商杯国产250CC组个人和团体冠军,而且,凭借连续四场比赛的胜利,何智锋提前一站取得车手年度总冠军。小心翼翼的杆位举办这次全国公路摩托车锦标赛临沂站的汽车主题公园是刚刚修建起来的,甚至可以说还没有完工。而在赛手们的眼里,这里的弯道设计是一个可以跑出较高速度的赛道,但因为各项条件的不够完备导致他们在赛道中更加小心翼翼,从而影响了每一位赛手实力的发挥。     

披荆斩棘迎曙光——中国宗申车队顺利完成MotoGP葡萄牙站比赛

2006年世界摩托车锦标赛葡萄牙站的比赛于10月15日在埃斯多利尔赛道结束,中国宗申车队在克服赛车状况不佳的情况下,顺利完成了GP250ml组的比赛,同时也为参加今年的MotoGP赛事划上了句号。今年初,宗申集团对旗下的中国宗申车队和澳门宗申车队进行了整合,由澳门宗申车队来运作2006年MotoGP赛事,并以"中国宗申车队"的名义代表中国队参加这项世界顶级公路摩托车赛,整合后的中国宗申车队赛事任务繁重,不仅要参加MotoGP中国上海站、马来西亚雪邦站和葡萄牙埃斯多利尔站三个分站的比赛,而且还要参加全国公路摩托车锦标赛全年五站的比赛,并且在七月份还代表中国参加了亚洲国家杯公路摩托车锦标赛。对于全球的中国宗申车队来说,一年中参加如此多的比赛无疑是一个前所未有的挑战。在MotoGP中国上海站和马来西亚雪邦站中,宗申车队克服了各种困难,实     

潜心耕作果自成——写在全国公路摩托车锦标赛结束之后

2005年9月18日,本年度公路摩托车锦标赛的最后一站比赛,在南国鹏城落幕。本站的承办单位深圳市极速赛车场,是刚刚投入使用的小型赛场,赛道全长1.2km,赛道宽10m,最长直路170m,赛场弯道多,对车手的过弯技术要求较高。只见赛车翩翩穿梭,鱼贯而行,最为精彩的当属GP125m L组的比赛。     

坚实的第一步--中国宗申车队SBK首站西班牙瓦伦西亚赛

2月29日,2004年世界超级摩托车锦标赛(SBK)第一站比赛在西班牙瓦伦西亚里卡多·托尔莫赛道结束。SBK的“一年级新生”中国宗申摩托车队的老将劳兰德取得了第一场比赛的第11名,不仅仅获得了5个积分,更为可贵地是获得了在SBK赛场上与强手较量的自信。 1999年,当中国宗申车队第一次踏上世界摩托车耐力锦标赛(EWC)的赛场时,两辆赛车仅有一辆跑完全程,直到在     

力挽狂澜——2006年世界摩托车锦标赛马来西亚站比赛述评

9月8日,2006年世界摩托车锦标赛第13站比赛在马来西亚雪邦赛道开始举行,曾经在这一站中夺得过2001年、2003年、2004年度分站冠军的罗西又回到了自己的福地,但去年被杜卡迪车手卡皮罗西夺去冠军的梦魇依然萦绕在他的心头,让他挥之不去,所以在这次比赛开始之前,罗西竟向记者放出了对本站失去信心的信号,让媒体不要对他抱太大的希望,并称自己能进入前三名就算不错了。不管罗西是真的对马来西亚站生出畏惧之心,还是有意示弱来迷惑对手,但位于马来西亚首都吉隆坡约65公里的雪邦赛道的确对车手是一个很大的挑战。竣工于1998年11月的雪邦赛道耗资约1.2亿美元,单圈长度5548米,最长的直道为920米,赛道宽度25米,左弯道有5个,右弯道10个,赛场的主观众席可容纳3万人,其     

运动进行曲——米其林新Pilot Sport轮胎测试和F1赛道驾驶体验

西班牙加泰罗尼亚赛道，是全年F1比赛中最具挑战性的赛道之一，很像中文“山”字型的赛道设计，其中的几处弯点和超长的弯道，无论是对赛车，还是对车手都充满诱惑，而在这样的赛道体验米其林新Pilot Sport轮胎和驾驶各种赛车，真是一件令人愉悦和开心之事，尤其是驾驶F1赛车的真实体验，更是让人久久回味。     

中国荣耀 宗申车队获世界电动摩托车锦标赛制造商及车手总冠军

经过数月奋战,世界电动摩托车锦标赛总决赛于10月12日在英国的银石赛道结束,唐俣再次为中国宗申车队获得一座分站冠军奖杯,车队全年5站比赛只丢一局,以＂8冠1亚＂的巨大优势夺取年度制造商总冠军,何智锋获得车手总冠军,实现了圆满的收官之战。赛程紧影响赛车调校银石赛道全长5.891km,共有12个弯道。     

CMX空降水城西乡 泥泞雨战考验赛手毅力——广东佛山佳得士头盔队战报

赛道点评：该赛道既有长距离的直线路段,又有多个大型高速弯道,对于参赛车手而言,在这种赛道上比赛,可以轻松做出各种漂亮的飞跃动作和外超高过弯动作!可谓是观赏性极强的赛道。观众关注度：作为西北山区的交通重镇,当地培养了大批热爱越野摩托车运动的爱好者,     

危险刺激的美国木板赛道摩托车比赛

木板赛道比赛(Board trackracing),是盛行于上个世纪早期的美国摩托车比赛。20年代的美国摩托车锦标赛等主要比赛,都是在木板赛道上举行的。最早的木板赛道是圆形的洛杉矶摩托车赛道,1910年建于美国加利福尼亚州的普拉亚德雷。该赛道建设时借鉴了欧洲盛行的自行车赛道,主要采用51mmx100mm的木板建造而成,转弯时设计了相应的倾斜角度,有的倾斜度达