第四艘“托达罗”级U212A潜艇交付意大利海军

正2017年5月,意大利海军"托达罗"(Todaro)级U212A潜艇罗密欧·罗梅伊(Romeo Romei S529)编入舰队服役,这是意国海军计划建造的4艘"托达罗"级U 212 A潜艇的最后一艘入役。"托达罗"级U212A潜艇是由芬坎蒂尼(Fincantieri)船厂为意大利海军建造的AIP常规动力潜艇。前两艘分别于2006年和2007年服役。"托达罗"级潜艇建造计划是德国潜艇财团牵头的一个联合项目的一部分,该项目计划建造8艘U212级潜艇,其中德国6艘,     

韩国海军FFX护卫舰研制实录

<正>从2010年6月开始,除了正在建造并逐渐形成规模的由1艘"独岛"级船坞登陆直升机母舰(LPH)、2艘"世宗大王"级"宙斯盾"导弹防空驱逐舰(KDX-Ⅲ)、4艘"忠武公李舜臣"(KDX-Ⅱ)级通用多功能驱逐舰以及1～2艘"孙元一"级AIP常规动力柴电潜艇组成的未来"战略机动舰队"外,韩国海军将正式启动     

德国潜艇舰队的现在和未来

介绍德国军现役的206A级潜艇，该级艇仍然是世界上最先进的常规潜艇之一。还介绍了即将服役的212A级潜艇，该级艇系世界上第一艘燃料电池AIP潜艇。它将保证德国海军处于世界潜艇技术的前沿。     

美国为什么不装备常规潜艇

在美国海军舰队中，除了一艘“海豚”号常规动力试验潜艇外，其庞大的作战潜艇队伍均为核动力潜艇。事实上，美国海军自上个世纪5O年代后期就关闭了常规潜艇生产线，80年代末期随着最后一级常规潜艇“长颌须鱼”级的退役，其潜艇就全部实现了核动力化。美国海军不装备常规潜艇既有战略方面的原因，也有出于技术和战术方面的考虑。随着AIP系统(不依赖空气的动力系统)技术的成熟和普及，常规潜艇将逐渐复苏，但美国海军还会装备常规潜艇吗?     

亚洲实战部署的第一级AIP潜艇——韩国海军“孙元一”级常规潜艇

2008年6月4日，韩国海军第3艘“孙元一”级AIP潜艇“安重根”（Ahn Jung-geun，舷号SS-075）号在蔚山现代重工造船厂正式下水。至此，韩国海军订购的首批三艘214型常规潜艇已全部下水。其实，半年前的2007年12月28日，“孙元一”级首艇“孙元一”号就已正式服役，摘得了亚洲第一艘实战型AIP潜艇的桂冠。     

印度海军潜艇部队扫描

早在1971年的第三次印巴战争中,印度海军一艘护卫舰被巴基斯坦潜艇击沉。印度海军由此认识到了拥有潜艇的战略意义,并迅速于70年代初期向当时的盟友前苏联购买了数艘F级常规动力潜艇,从而正式组建了南亚地区继巴基斯坦之后的第二支潜艇部队。经过数十年的苦心经营,目前,在印度海军潜艇部队的实力编成中,有4艘原苏联F级、4艘德国209级和10艘俄罗斯“基洛”级常规动力潜艇。2001年9月,印度与俄罗斯签定了租借1艘V—Ⅱ级攻击型核动力潜艇的合同,租期3年,这使得印度海军潜艇总数达到了19艘。目前,印度海军潜艇部队编成一个潜艇司令部,驻地维萨卡帕特南,在编潜艇分别配属各舰队执行日常战备任务。 F级 70年代初建造,印度海军重新命名     

东瀛水下幽灵——详解日本海上自卫队苍龙级SS501新型潜艇

日本第一型实战AIP潜艇 2007年12月5日上午11时-11时10分（日本当地时间），日本海上自卫队最新一代2900型“不依赖空气推进”（AIP）常规潜艇首艇1655在三菱重工集团神户造船厂举行了下水仪式，该艇被命名为“苍龙”号（舷号SS501）。按照计划，“苍龙”号将于2009年3月完成所有设备的安装及调试工作，     

日本第三艘“苍龙”级潜艇“白龙”号下水

据英国《简氏国际海军》2009年10月28日报道：日本防卫省一改过去十年间每年生产一艘新潜艇的惯例，目前正在申请批准在2010财年而不是在2009财年采购第六艘“苍龙”级潜艇。     

瑞典——新型SE-AIP潜艇的先驱

瑞典作为常规潜艇不依赖空气的推进系统（AIP）的先驱，是以斯特林发动机（SE）用为原动机，它能利用独具的先进技术把任何一艘艇改造成为新型的SE－AIP潜艇，本文还讲述了瑞典“Kockums”公司在SE－AIP潜艇研制中做出的重要贡献，并详细介绍了四种SE－AIP潜艇。     

核动力潜艇进入民用

加拿大和法国联合的国际潜艇运输系统公司计划使用世界第一艘民用核动力潜艇。该潜艇命名为 Sagan 号。目前先以非核动力在法国一家船厂建造,将于1986年年底建成。到1988年再换装上加拿大能量转换系统公     

国外潜艇锂离子动力电池应用情况及技术分析

2018年10月4日,日本"苍龙"级潜艇11号艇"凰龙"号在三菱重工举行了下水仪式,为全球首艘装备锂离子动力电池的潜艇,随后法、德、韩等国也相继宣布其潜艇锂离子动力电池已具备装艇条件,标志着潜艇动力电池开始进入锂电时代.本文根据国外相关报道及文献资料,对国外潜艇所用的锂离子动力电池从技术角度进行了分析,并与铅酸蓄电池进行了对比.     

无人驾驶潜艇的AIP技术

无人驾驶潜艇能进一步突现潜艇的作战优势。为使无人驾驶潜艇长期保持深潜状态，进一步提高其作为作战平台的隐蔽性和生存能力，本文分析了新一代水下推进动力AIP技术现状、性能特点和发展趋势，探讨了AIP在无人驾驶潜艇中应用的可能性。针对无人驾驶潜艇对AIP装置的要求，并对比现有各AIP装置的特点，认为目前闭式循环柴油机系统最适合作为自主研制的无人驾驶潜艇的推进动力。     

德国新型214级AIP潜艇

德国214级新型潜艇的研制基于209级潜艇的成功设计,并吸收212级潜艇的设计要素,是一艘具有不依赖空气的推进装置、采取模块设计和隐身技术的常规动力潜艇。它具有续航力大、隐身性能好、可靠性高以及武器系统强等特点,无疑代表了当今常规潜艇设计技术的发展水平。     

AIP潜艇燃料电池供氢新技术--硼氢化钠水解制氢

氢源是目前移动式燃料电池技术研究和应用的瓶颈之一。本文介绍了AIP潜艇动力对燃料电池供氢技术的特殊要求和世界各国艇用氢源的研究进展,阐述了硼氢化钠水解制氢技术的工作原理和在潜艇环境下应用该供氢技术的优点,并在深入调研该技术的研究进展基础上,提出了将该制氢技术应用于我国AIP潜艇的设想。     

当代外军常规潜艇技术及发展

在导弹核潜艇大量出现与反潜技术飞速发展的今天，常规动力潜艇以它无可辩驳的特殊优势仍在海战中发挥着重要作用，并保持着旺盛的生命力。本文从常规潜艇的任务、AIP系统、降噪技术、隐身技术等方面，对外军常规动力潜艇技术及发展作简要介绍，     

世界排位前十的党规潜艇

据考,现今,世界上有43个国家和地区共约有800余艘常规潜艇。根据新技术建造性能和实力(如AIP技术动力装置系统、增加潜艇水下航行时间、降低潜艇暴露率、提高潜艇的隐形性能、增强自身安全保护能力和隐蔽攻击能力、安静性、威慑力等),在世界常规潜艇排位前10名的是：     

朝鲜的潜艇

朝鲜海军拥有4艘W级和22艘R级常规动力潜艇。西方称W级为“威士忌”级，R级为“罗密欧”级。这两种潜艇都是40年代末期至50年代中期前苏联设计的型号。其中W级来源于60年代苏联的援助。这种潜艇苏联设计型号为613，1952年5月首艇S一61号下水服役，是二战结束后苏联的     

世界排位前十的常规潜艇

据考,现今,世界上有43个国家和地区共约有800余艘常规潜艇.根据新技术建造性能和实力(如AIP技术动力装置系统、增加潜艇水下航行时间、降低潜艇暴露率、提高潜艇的隐形性能、增强自身安全保护能力和隐蔽攻击能力、安静性、威慑力等),在世界常规潜艇排位前10名的是:     

俄最新一艘外销改进型“基洛”级潜艇近日下水

由俄罗斯北德文斯克北方机器制造公司建造的最新一艘636型常规动力潜艇已于近日下水。预计一个月后还将有另外一艘同型号潜艇建造完毕。     

未来常规潜艇对新型动力系统的需求

本文从未来常规潜艇作战需求出发,提出必须发展新型动力系统,以满足全程水下、隐蔽作战需要的观点;分析了燃料电池的先进性,得出燃料电池是常规潜艇AIP最佳的动力方案;介绍燃料电池在国外常规潜艇的应用情况及我国潜艇用燃料电池发展情况;提出了我国燃料电池技术有关科研单位应当继续跟踪世界燃料电池技术并加强研究、有关职能部门应当及时推进燃料电池实艇应用的建议。