手持式智能轮胎沟槽深度检测系统设计

针对传统轮胎沟槽深度测量工具检测效率极低、数据不准确、测量维度少和延展性差等特点，设计了一种手持式智能轮胎沟槽深度检测系统。该系统由手持式智能检测设备、手机和云平台三部分组成。手持式智能轮胎检测设备负责采集和处理轮胎沟槽深度数据；手机负责传输和显示轮胎沟槽深度数据；云平台负责分析和存储轮胎沟槽深度数据。试验结果表明，该轮胎花纹深度数据处理算法抗干扰能力强，该手持式智能轮胎沟槽深度检测系统测量效率高，可扩展性强且精度高，每条轮胎检测平均用时4 s，检测数据误差保持在3.5%范围内。     

制动性能检测时轮胎剥伤的原因分析

最近我站对一大货车进行综合性能检测，当制动性能检测完毕，发现该车轮胎被严重剥伤。当时疑是轮胎质量有问题，随即又对另一大货车进行制动试检测，检测完毕发现该车轮胎又被剥伤。我立即对制动检测台进行空载测试。经测试分析，确定是制动检测台第三滚筒发生故障导致车辆制动性能检测时发生轮胎剥伤现象，具体分析如下：     

解读汽车轮胎

随着汽车逐渐进入寻常百姓家，汽车已成为我们日常生活的一部分。而轮胎作为驱动汽车的最终执行部件，其重要性也正被越来越多的车主所重视，几乎所有与车或车主有关的报刊，网站都会不定期地介绍一些与轮胎有关的知识。但我们对轮胎真正了解多少？作为汽车专业人士，我们对轮胎就真的非常了解吗？正确选择，使用和养护轮胎，不但可以延长轮胎使用寿命，节省开支，更重要的是可以降低因爆胎导致的翻车等恶性交通事故发生的几率。[编者按]     

轮胎的使用环境与磨损

轮胎是易损件，平时在加强轮胎管理、维修、养护的同时，必须了解和避免使用环境对轮胎的伤害，才能延长其使用寿命，本文根据轮胎试验的数据，进行了归纳整理，目的是引起车主们使用时注意。     

轮胎加层车辆超载有碍行车安全

轮胎使用与行车安全密切相关，若使用高层级轮胎用以车辆超载，致使轮胎性能破坏，轮胎质量无法保障，且有碍重型车和翻胎工业的发展，故加强轮胎管是和安全检测势在必行。     

千里之行 始于足下——汽车轮胎的科学选用与保养

俗话说：“走什么路穿什么鞋”，因此开什么车配什么轮胎也是同理。目前国内大部分用车者在选车时并不注意轮胎的配置．因为每部车出厂时都会配有轮胎。但是一定要注意的是，同品牌不同款的车往往所配的轮胎款型也不一样，即便是同型同款的一，有时也会有不同的轮胎可选择，所以了解一些轮胎的有关知识对汽车的使用者来说是十分有益的。尤其是对喜爱开快车，把驾车视为一种乐趣的人，了解不同轮胎款型能进一步体验驾车的快感。     

轮胎养护注意事项

很多人在做车辆的养护时往往会忽略对轮胎的保养，也有很多朋友对轮胎不太了解，那么，我们就来给大家介绍一些轮胎的小知识。     

滚动的疯狂巡航车轮胎的选择

轮胎是我们最容易忽略的部件， 很多朋友对轮胎的认识不够充分也不了解它们的性能特点。 轮胎可是车子和地面接触的唯一部件， 我们的行驶、制动和任何动作都是通过轮胎来实现的， 所以轮胎本应该是我们最关注的东西。     

智能轮胎的功能和新产品

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎，区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎制造商纷纷致力开发智能轮胎(intelligenttyre)，也己经试制各种类型的样品。己经研制成功的智能轮胎有的大小如冰球，负责监测轮胎压力、气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，     

固特异公布检测结果：11％的轿车轮胎存在安全隐患

固特异公司日前公布了其2008年“关注轮胎，关注行车安全”全国轮胎安全检测活动上海站的检测结果。在为期1个月对全市700多个大型购物中心、超市、住宅小区停车场超过15万辆轿车的60多万条轮胎（不计轮胎品牌）检测的结果显示：11％的轿车存在轮胎安全隐患。     

与轮胎磨损密切相关的因素

轮胎虽是易损件，但其磨损程度往往与行车环境密切相关，我们除了在日常行车中加强轮胎管理、维修、养护的同时，还应了解和避免使用环境对轮胎的伤害，才能延长其使用寿命。     

智能轮胎的功能

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎。区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎（Intelligentnre），也已经试验出各种类型的样品。已研制成功的智能轮胎有大小如冰球，负责监测轮胎压力及气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。     

强势瓜分与弱势突围

随着国内汽车保有量的快速增长，轮胎作为最重要的配套部件之一，也发展得如火如荼。据了解，去年我国轮胎产量为2.8亿条，预计今年全国的轮胎需求总量将超过3亿条，增幅在15％以上。然而，从国内汽车市场轮胎配套格局看，国外轮胎生产商占据了70％的轿车配套市场，自主品牌企业只占30％。而在商用车轮胎配套领域则恰恰相反，自主品牌轮胎制造商占据70％的份额，     

轮胎使用与维护中的误区

汽车通过轮胎与路面接触，轮胎的情况对汽车的操纵与安全性能有着极大的关系。但一般用户对轮胎往往了解不够，有不少观念似是而非，这会使行车安全造成潜在的隐患。     

基于加速度波形分析的轮胎运行特征提取和磨损检测方法

针对智能轮胎的实时磨损监测需求，提出了一种新型轮胎磨损检测方法，使用三轴加速度传感器集成设备对轮胎进行加速度波形采集，使用凯撒最大化正态方差法对加速度波形特征进行主成分分析，基于分析结果进行波形特征值提取与筛选，并通过误差反向传播（BP）神经网络对筛选后的特征值数据进行训练，实现轮胎磨损值的实时检测。最后基于实车检测数据进行了测试与对比，结果表明该算法能在较低的算力需求下，将磨损检测的平均误差降低到0.1 mm。     

普利司通TCS轮胎安全检测活动全面展开

普利司通公司从2007年12月中旬到2008年2月中旬，在全国范围内开展为期2个月的免费TCS轮胎安全检测服务。此次活动针对全国范围内70多座城市的133个长途客运车队进行免费上门轮胎安全检测，普利司通工作人员通过检查客车轮胎外观、剩余花纹深度和气压等一系列专业检测步骤，     

千里之行 始于足下——轮胎小知识（二）

上一期我们就轮胎的结构．轮胎磨损的因素和危害，以及减缓轮胎磨损的驾驶方法等作了相关的介绍。本期我们来了解轮胎的另一个重要知识——轮胎花纹。 轮胎的花纹可不仅仅是关系到轮胎外观的漂亮与否，它是轮胎的牵引．制动、转弯、排水及噪声等性能优劣的决定性因素之一。轮胎花纹主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。轮胎发展到今天已经有了百余年的历史，轮胎花纹形状更是难以计数，但是它们大体上可以分成如下几大类：     

千里之行始于足下——轮胎小知识（一）

人们翻山越岭．离不开一双舒适合脚的鞋子。车辆跋山涉水，同样需要经久耐用的轮胎。轮胎对于安全驾驶的重要意义不言而喻．通过本文的介绍，希望能让您多一分对轮胎的了解．     

米其林社区轮胎安全检测上半年在全国62个城市顺利完成

米其林（中国）投资有限公司近日宣布，上半年米其林在北至沈阳，南到广西防城港的62个城市中的85个小区顺利完成了对12782辆家用汽车的免费轮胎安全检测。在接受检测的车辆中，约有58％的家用汽车存在轮胎安全隐患。米其林社区轮胎安全检测从2005年开始至今已有连续近5年的历史，     

冬季抓地的秘密 米其林X-ICE3

冬季轮胎早已不是什么神秘的事物，很多人都领略了它的神奇功力，并可以仅仅依靠胎面花纹，便能轻易将它与普通轮胎区分开来。但是，又有多少人了解冬季轮胎抓地的秘密呢？