不该发生的战斗 买天籁还是买锐志

想不到在日本中级车市场拼杀得眼红的一对冤家——NISSAN TEANA（日产天籁）与TOYOTA MARK X（也就是锐志的日本原型车），把它们争斗的硝烟带到了中国：严格地说，两款车其实并不是同级别的直接竞争对手．东风日产在天籁上市的时候，矛头本来是直指奥迪A6，一心想撼动其国产中高级车霸主的地位，不过这一目标至今没有达到。锐志本是丰田向中级车市场投放的一颗运动型低价炸弹，目标是锁定的如MAZDA 6这样以运动时尚为卖点的市场新贵，不知是否是因为同属于一汽集团的原因，锐志与M6在价格和上市时间上进行了“错峰”，于是锐志这颗炸弹爆炸的余震波及到了本不应该打击的天籁。中国的准车主们，硬是把两个定位完全不同的车型，放在一起对比，最主要的因素就是价格。一个很现实的问题：怀揣25万元现金，是买天籁还是锐志？有人说了：喜欢坐车的买天籁，喜欢开车的买锐志。如果事情真的像说的这样那就简单了，两部车完全可以通过购买人群的年龄来进行市场细分．可是现实的市场情况并没有证实这样的说法。带着道个大大的问号，小编们踏上了试车的旅程，决心通过自己切身的体验，寻求这个问题的正解。[编者按]     

一起修炼化零为整大法……

汽车有多少个部件？谁知道啊！（专业人士的答案） 是阿,汽车是多么复杂的玩意,而且现在的车好像不是越做越简单,而是越做越复杂了,特别是线路纵横的高科技电子设备。你想钻进去非晕菜不可。我不想说汽车应该如何,我只想说,其实汽车是可以很简单的,用从方向盘,仪表板、     

汽车养护需谨防"三假"

说到汽车养护，既简单又复杂。说“简单”，是说严格按照《汽车使用手册》的规定操作和维护，什么时候该做什么，照做就是，如果出问题，有厂家负责。说“复杂”是指汽车护理的专业性很强，许多技术活还不是车主自己能干的，加上有车一族往往是业务繁忙之人，难以做得那么细致，所以，得找个“挂靠点”。     

人在纽约买私家车像买彩电一样简单

在美国买一辆私家车．就像我们在国内添置一台彩电一样简单。美国现在有28亿人口，有27亿辆汽车，几乎一人一车。毫不夸张地说，这是个生活在车轮子上的国家．出国前，我就梦想着拥有一辆属于自己的私家车．可这一直只是美丽的梦。在纽约待了半年后，我终于有一辆私家车，而且是一辆宝马。     

2010年买什么车

尊敬的编辑们： 你们好!我在2002年2月偶然地看了一次你们出版的《汽车杂志》，立刻给我留下了深刻的印象。你们的文笔简洁流畅，用清晰的文字向人们传达了无穷的知识。每一本《汽车杂志》，就是一个图库、资料库，里面凝聚着你们的心血。你们无私奉献的精神让人感动，你们的血液里仿佛蕴藏着无穷的激情!你们辛苦了!     

改装入门

一说到“汽车改装”，也许大家脑海里马上会出现车身贴着各式彩色贴纸、头顶着一排大灯、前挂防撞杆，后背备用胎，一个个张牙舞爪、个性张扬的酷车。也有人会说，改装汽车不过就是改改造型。装酷而已。其实，汽车的改装并不那么简单，它不仅有悠久的发展历史。而且也是一项繁琐而复杂的工程。     

更体贴周到的“她”

人说买车难，我说换车更难，换一辆自己中意的车就更是难上加难，不过还好，我很幸运地找到了我需要的“她”!     

买半张票

汽车上，刚挤上车的约翰对售票员说：“我买半张票。”     

试乘试驾：买与不买都时尚

大都会的消费潮流中，滚滚而来汽车时代。来自城市中产，来自热爱生活的自领阶层，来自追求卓越追求高质量生活品质的一群人。渴望被汽车改变，渴望走进滚滚车流，渴望零距离感受汽车文化的恩泽。试乘试贺，是不是一个隔靴搔痒的蛊惑？试乘试驾，是不是汽车商家布下的诱饵？你能把它视做潮流的讯号吗？你能把它当做幸福生活的一个开始吗？如果你更喜欢霓虹闪烁中的飞车逐影，你怎能不爱它？     

2005：你买小排量车吗

“麻雀虽小，五脏俱全”别看我小，小我也是车。一个发动机4个轮子，一样拉人装东西，也就是挤了点儿。“物美价廉，经济实惠”因为我小，所以我便宜。车钱油钱税钱保险钱，项目上一个没少，可是我都花的少。“能钻能躲，好停好放”都说我小，小有小的好。在路上跑觉得路宽敞，停放车位又宽敞，前后左右碰不着。“街头巷里，到处被挤”好虽说好，可麻烦不少。长安街不让我上去跑，小磕小碰不管赔，歧视啥时才能了。     

并不仅仅是模仿秀——比亚迪F3

通用说奇瑞QQ模仿SPARK，本田说来宝SRV横仿CRV，中国汽车业似乎总是在模仿中寻求焦点，比亚迪似乎也不例外，新车F3，也被丰田公司认为有抄袭花冠之嫌。但我们要说，站在别人的肩膀上，那是当然走得快了，能从简单模仿中脱颖而出，在产品质量上拿出真东西来，那你就不是横仿了，甚至是创造了。[编者按]     

二手车买安心

在目前二手车市场日趋成熟。各大汽车品牌纷纷推出旗下二手车销售渠道的形势下。丰田这样一个汽车销售的大户自然也不会甘居人后。而作为在中国汽车市场上占有相当分量的一汽丰田也推出了旗下的二手车销售品牌——安心二手车。这就是抓住了购买二手车的消费者，希望买到一辆放心车的心理。那么，口号是提出来了，丰田安心二手车是否也能够有具体的措施来真正让购买者感到安心呢？     

买奥拓贝贝

有一辆自己的车是很久以来的梦想，甚至可以说是渴望，尤其是当我在凛冽寒风中瑟瑟等待那该死的久候不来拖拖拉拉磨磨唧唧的公交车的时候：当我在鱼罐头似的车厢里，脸贴着玻璃羡慕地看着窗外的时候……     

有车的男人仍是一条虫

老婆说：有车的男人是条龙。经不住她三天两头有我耳边念经，我终于掏空了并不怎么鼓涨的腰包加入了龙的队伍。不料，做龙的味道并不好，照我说，有车的男人是条虫。     

美国英雄：Carroll Shelby

今天我想谈谈美国汽车史上的成就。这个话题让我不太自在，因为，我讨厌美国汽车。准确地说，从上世纪90年代中期至今，没几辆现代汽车能入我的眼。我个人觉得，真正的汽车制造时代在Mclaren FI（1992—1998）诞生之后就结束了。我非常欣赏1968至1973年问的保时捷911，那简洁的线条，简单的设计，以及相当可靠的性能都令我十分着迷。虽然我生于美国，但对那些肌肉汽车从来不感兴趣。如果一定要谈美国汽车行业的成就，那我只能想到一个人：Carroll Shelby。     

Hyundai COUPE 2.0

若问什么是韩国跑车？我一下子是答不上来的，狡猾一点说．不是日式、欧式、美式的，大抵便是韩国跑车了．实在找不到什么更好的方法来形容。因为韩国制造跑车的历史只有十几年，而且制车技不也大多倚重其他先进汽车生产国，可以说韩国根本没有跑车传统，韩国跑车是什么，也许什么也不是。     

新皇冠值得买吗？

编辑老师好： 又到岁末，回首这一年收获最大的就是从《汽车知认》中学到了“汽车知识”。由衷地说一声“谢谢!编辑老师你们辛苦了!”     

玩转四轮

爱前驱车的人说它简单，说后驱实在不好控制：好后驱的人说它刺激，可以玩漂移：耍四驱的人说它踏实，又可以疯狂。人无完人，车也无完车，到底哪个好玩？到冰湖上一试便知。     

老牛买新车

对已经习惯了有车生活的老牛来说．每天都顶着烈日坐公交车上下班，的确是一件非常郁闷的事情。所以自从老牛把自己心爱的GOL卖掉之后，就没见他开心地笑过。小非看到老牛愁眉苦脸的样子，开玩笑地对他说：“牛哥，快买新车吧，我最近学了几招新车DIY的绝技，到时候一定免费把你的新车弄得与众不同!”老牛一听，使劲摇头，怯怯地说：“还早，还早!你先DIY自己的小SUBARU吧!”     

买与卖

2008年终于“熬”过去了，用“熬”是因为对于我们所有人来说都是难以忘却的一年，在这一年中发生了太多大喜大悲的事情，要记住的人和事太多了，要总结的事情也很多，我们只能寄希望于2009年，希望来年是快乐的一年。