向枫叶鼠致敬

某县，长途汽车站外，看到从挤成沙丁鱼罐头一样的长途客车里蹦下四人，本地个体司机小刘笑着迎了上去，说他有一部轿车。可以送四位到瀑布边，还能帮助找住处，直到满意后再给钱。     

平凡中的不平凡——记全国劳动模范、南昌南车辆段检车员刘发根

平凡岗位 助力成长 刘发根是个农家孩子,从小就立志要做一个有梦想、有出息的人. 2001年8月,20岁的小刘从铁路中专毕业后,成为了一名铁路货车检车员. 梦想之旅,从来就不是一路坦途、一帆风顺.小刘所在的九江西运用车间地处偏僻农村,生活条件十分艰苦.加上检车工作是较辛苦的岗位,不论白天黑夜,刮风下雨,还是寒冬酷暑都得露天作业.为此,小刘曾苦闷和彷徨过.但身边的老师傅们都时时关心着他,影响着他,为他树立了艰苦奋斗、爱岗敬业的榜样.     

期待更安全的平交道口

对于莽撞的汽车司机，如果他不顾平交道口上的警示灯和栏木，而试图在列车到达前强行通过道口，其结局经常是悲剧性的。现在，列车的车载摄像机能够帮助铁路部门对那些违反法律并危机人们生命安全的汽车司机进行识别和发起诉讼。     

铁路“四电”集成项目物资采购与现场管理

通过对铁路"四电"集成项目物资采购及现场管理存在问题的研究与分析,提出了相应的建议与对策,期望能对以后相关工作的开展有所帮助。     

TGV将装备节能顾问系统

<正>在完成了"Marne-la-Vallée-马赛/蒙彼利埃"线路上7个月的概念验证评估后,SNCF将在其TGV列车上首次公开推出TTG运输技术节能顾问系统。该系统为司机就何时增加动力何时滑行提供实时建议,还有性能报告。TTG称这样可以降低最高达23%的能源消耗和排放,提升准点性能和铁路运力,并降低维护成本。节能系统将继承到SNCF现有的操作平台,并通过手持设备提供给司机。     

机车司机警惕控制技术探索

机务部门推行机车长交路、单司机操纵改革后,监控司机在值乘过程中可能出现的打盹及意外伤病等引发的丧失控车能力的情况,已经成为铁路安全管理的重要课题。文章概述了部分引进机车的"机车司机警惕控制功能,"并提出了上海铁路局对机车司机警惕控制功能的探索方案。     

电力机车司机室噪声控制研究

文章阐述了机车司机室噪声控制的重要性,通过以HXD1型机车为研究对象来进行电力机车司机室噪声控制研究,指出了HXD1型机车司机室噪声控制方面所存在的不足,并在电力机车司机室噪声控制设计上提出了相应的改进建议。     

提高机车司机室密封性能的探讨

文章阐述了密封对改善机车司机室环境的重要性,分析了密封问题对隔声的影响,着重讲述了提高机车司机室密封的措施和建议。     

机务系统指导司机管理现状分析及建议

机务段指导司机是铁路机务运用中的基层管理人员,是负责机车乘务员管理的一级班组长,指导司机在机务运用安全管理中起着承上启下的作用,指导司机作用的发挥直接关系着乘务员队伍的建设和稳定,关系着机车运用安全和高效。通过对指导司机工作管理现状进行分析,提出相关的建议和意见。     

2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会在京举行

<正>本刊讯:由中国城市轨道交通协会主办的"两岸四地城市轨道交通学术研讨会"于2014年10月24~25日在北京召开,这次研讨会的主题是"城市轨道交通网络化发展"。国家发展改革委基础产业司、工业和信息化部装备工业司机械处、住房和城乡建设部城市建设司综合交通处等部门的相关负责人出席了研讨会开幕式。来自两岸四地城市轨道交通行业的300余名嘉宾出席会议。开幕式上,中国城市轨道交     

基于能力和健康双维视角的高铁司机安全性评价与管理研究

高速铁路司机对铁路的安全运营发挥着关键作用。如何评价高速铁路司机的安全性成为亟须解决的问题。通过理论阐述和分析,对高速铁路司机安全性评价与管理进行研究,提出基于能力和健康双维视角的高速铁路司机安全性评价模型,并在此基础上建立了基于能力和健康双维视角的高速铁路司机职业生涯全过程安全性管理体系,为高速铁路司机选拔、上岗、在岗、调岗和退役等阶段的安全管理工作提出建议。     

高速铁路列车司机室工作环境调查分析

为了解我国高速铁路动车组司机室工作环境卫生学状况,采用现场测试高速动车组司机室的工作环境并与既有线动车组司机室进行比较分析。结果表明,客运专线高速和既有线动车组司机室卫生学理化指标均符合国家职业卫生标准,高速铁路动车组司机室各项理化指标均合格,建议关注高速运行时动车组司机室内的噪声状况并动态监护司机的听觉功能水平。     

某型动车组制动控制器动作开关故障分析及改进

制动控制器是动车组司机操作的重要部件,其性能直接决定着行车安全。文章对气压变化情况下制动控制器动作开关故障进行分析,并给出改进实施建议,改进后应用效果良好。     

"和谐号"内燃动车司机室制造工艺研究

介绍了"和谐号"内燃动车流线型司机室的制作过程,确定了小批量流线型司机室的制作工艺,为同类产品的生产制造奠定了基础。     

粤港一线牵——广九铁路通车百年

在我们隆重纪念辛亥革命,武昌首义一百周年之际,通车于民国时期的广九铁路已走过了整整一百年的历程.这条铁路的诞生将粤港两地一线牵起,并改变了粤港两地的交通方式,使无论是"落香港"还是"上广州"都实现朝发夕至.如今广深高铁也通车了,这也许是粤港百年铁路交通的最佳纪念.就笔者目前所知,最早提出筹建广州至香港铁路的建议是英国铁路工程师斯蒂文生.1864年,他前往中国广州,说服当地商人兴修铁路,并随后制定著名的"斯蒂文生计划",首先提出兴建一条连接中港两地铁路的构思,可陪当时并未获得北京的清政府与及在香港的主要商家支持.有关计划终为清政府束之高阁,直至30年后才再次得到认真考虑.     

加装机车手制动机位置显示装置的建议

针对当前在机车司机室内无法直观判断手制动机所处状态的问题,提出在司机室适当位置增设手制动机位置显示装置的建议,并给出了具体的改造方案。     

电力机车司机室减振降噪设计

对国内外机车司机室振动和噪声的研究现状进行了回顾,从理论上对影响司机室振动和噪声的各种闪素进行了分析和研究,重点埘双层隔音结构设计、密封结构设计计算、吸声材料及结构、减振设计等进行分析,为司机室结构的减振降噪设计提供理论依据和设计建议.     

机车司机室的规范化设计和实施工作

介绍了铁道部组织实施的机车司机室规范化工作，对原有车型司机室设备布置和操作等方面存在的问题进行了分析，提出司机室规范化的必要性和工作原则，总结阶段性工作成果的同时，明确了近期的工作目标，对该项工作提出了几点建议。     

司机室防碰撞性咨询与建议报告

为了在占主导地位的碰撞中为司机提供更好的保护,调查和研究了一系列安全措施。就实施这些安全措施的可行性,征求了司机和车辆制造商的意见。最后提出了研究得出的有关标准与实施的建议。     

机车信号瞬间“掉码”的原因及改进

近年来,京广线全面提速后,司机普遍反映列车越过进站信号机和出发信号机时,机车信号均出现瞬间"掉码"现象.经过分析,其原因是既有的站内电码化电路存在一些不足.