James C.Hankla:我们可以改变世界环境

就您所在的企业而言,您认为这一年里有什么特别值得回顾的事情吗?为什么?2006年是长滩港再次喜创纪录的一年,我们的集装箱贸易量增长了9%。我们预测,在未来的15到20年里,长滩港贸易量将增长一至二倍。如果我们要想充分利用这个机会,就得加大港口的生产设备和基础设施的投资力度。除了增加新设备和基础设施,我们还需要采取更加环保的措施来保护我们的员工和社区,使他们免受因港口操作而产生的有害环境的影响。我们不会只顾贸易量的增长而忽略绿色环保。在长滩港,我们不断在发展与实施“绿色港口政策”方面做努力。该项政策是保护环境的道德规…     

DNV发布2020年世畀技术展望

“我们坚信技术是解决目前所面临的很多全球和行业挑战的重要手段,”DNV研究和创新部总经理ElisabethHarstad说,“我们也坚信对未来最好的准备就是对我们所服务的众多行业的技术现状和发展有一个全面的认识。虽然我们不能断言2020年世界技术展望对未来十年技术的发展做了最完整精确的预测,但是本书所有的观点都基于我们广泛的专业知识和技能。”     

青年之思

<正>2019年注定是珠航局史上极为不平凡的一年,是珠江航道事权改革元年,也是珠江水运体制机制改革的关键年和珠航局机构改革的巩固年,大量切切实实的工作和任务亟待我们去攻坚,这就需要我们砥砺"咬定青山不放松"的韧劲,需要我们强固"乱云飞渡仍从容"的定力,更需要我们笃定"不破楼兰终不还"的决心!     

海运改变中国

这是新年第一天,这是我们与你的第121次见面.书页翻转间,十年韶华. 十年韶华,十年记忆.十年里,我们看着你鸣笛远行,我们看着你披波斩浪,我们看着你凯旋归航.十年里,我们看着你为中国喝彩,我们看着你引领海运大市.我们看着你,我们不停地为你加油,因为我们就是你们的一部分.     

新的征程

<正>大时代的车轮隆隆向前,又将一个年轮抛诸身后。时间在我们的脸庞刻下印记,为我们的发鬓染上白霜,也勾勒出每一年的欣喜和沧桑。风雨兼程中,我们一起走过极不平凡的2018年。2018年,是我国改革开放40周年,也是水     

巨变，无处不在

30年的历程,在历史的长河里如同白驹过隙,只是短暂的一瞬间。然而,如果我们把刚刚亲历和正在经历的、刚刚过去的这30年定格、回放,我们会发现这30年来我们这个国家所经历的历史巨变,在每一个领域和每一个角落都留下了其辉煌的足迹:香港、澳门的回归见证了她的辉煌,神七的飞天见证了她的辉煌,     

“中国水上消防协会成立30周年”征文活动

中国水上消防协会成立30年了,在这30年里,协会勇于实践、开拓进取,取得了辉煌成就;在这30年里,协会作了许多艰苦的工作,使得水上消防知识得到了很大的普及;在这30年里,在中国水上消防协会的业务指导下,我们水上消防事业快速发展、成就非凡。这是我们值得书写、值得纪念的30年。我们每个人都是历史的创造者和见证者。希望您能拿起笔,写写您的经历和感受,为这段历史、为水上消防事业的     

新年贺辞

2010年新年的钟声即将敲响,带着2009年工程建设的累累硕果,怀着对美好未来的憧憬,我们欣喜地收到《水运工程》杂志2010形象大使的邀请。这不仅是对我们上海港务工程公司天津分公司京唐项目部的肯定,也是对上港工程公司工作的褒奖,更是对我们又好又快发展的鼓励和期许。     

两岸直航四周年:政策扶持下的双赢

2008年12月15日,海峡两岸"大三通"正式开启,海峡两岸海运进入一个全新时期。四年来,两岸海运直航取得了巨大效益。本期特别报道,我们将回顾直航四周年来取得的成效、政策方面的支持和海事的保驾护航工作,同时,我们将重点对福建海事局的工作和厦金航线进行展示。     

我的父亲彭德清

除夕喧闹的炮竹声提醒我，一年又过去了，亲爱的父亲离开我们已八个年头了。1998年的那个除夕依然清晰地浮现在我的眼前：父亲坐在客厅的高脚椅上，我抚摸着他的满头白发对他说：“爸爸这个年你可得争气，别犯病，我们好好在家过个年（因为从父亲80岁后，已经有好几个年我们是在北京医院南楼病房陪他度过的）。”他慈祥地笑着，点着头向我保证。果然这个春节父亲是健康快乐地和我们在家中度过的，然而这也是父亲和我们过的最后一个春节。3月初父亲被查出患有肝癌并已是晚期，健康状况每况愈下，到了6月份便永远地离开了我们。那年父亲90岁。     

长征精神丰碑永存——记飞夺泸定桥22勇士之一李友林同志

正今年是红军长征胜利80周年。初秋,我们在北京采访了红军长征中飞夺泸定桥22勇士之一的李友林之子李东胜和李理,他们向我们讲述了李友林的传奇一生。李友林,1914年出生于江西瑞金县黄岗村,家境贫苦,少年时期就接受中国共产党革命思想教育和影响,1931年5月参加了中国工农红军,1932年5月正式加入中国共产党。1934年参加举世闻名     

新年说大潮

新年伊始,我们的耳边总会响起潮声,我们的胸中总会涌起潮声,潮是大自然的潮,潮是大时代的潮,潮也是我们思绪的潮。新的一年有新的追求,新的一年有新的向往,新的一年必须有新的业绩,新的一年必须作出新的贡献。     

感受北欧航

2000年对于北欧航空公司来说是个丰收年。尽管北京—哥本哈根航线在整个北欧航的业务量中的比重很轻,但仍呈上升之势。北欧航中国地区总经理汤阳(Terje Thoresen)说,“2000年由北京飞往哥本哈根继而飞往欧洲各地的乘客数量已经达到97000名,货物量4900多吨,而且出现了近年货运市场上罕见的卖方市场。我们全力关注中国加入WTO,我们的目标是让越来越多的中国人乘坐我们的航班,我们愿意通过我们的服务增进中国和北欧人民的了解和友谊。”汤阳先生     

砥砺而立之心 不变港口情怀

正一眨眼,《中国港口》30岁了。三十而立,意味着"有所成"。一本《中国港口》,从某种意义上说,就是一部30年中国港口史册,我们是记录者;我们的"所成"在于,永远保持前瞻性,率先报道、探讨港口界重大议题,我们是瞭望者;我们的"所成"在于,尽责为港口事业呐喊,倾心为港口工作者发声,我们是参与者。这30年,我们几代《中国港口》人始终秉持一种信念:国家的发展和社会的进步,离不开新闻事业的推动。1986年,原交通部副部长、时任中国港口协会理事长李维中带领着"港口新闻人"创办《中国     

险海患难情

在太平洋上航行一直是我和丈夫格尔·卢宾长久以来的一个梦想。1980年从英国移居到加拿大后,我们花了10多年时间乘船旅行,但这并不满足我们。5年前,我们终于买了一艘自已的船,花了3年时间进行改造,并将这艘重达40吨的小型游艇命名为“奥尔格”。     

振奋精神、迎接挑战——开创船、货代市场新局面

一九九六年是天津外代公司经历严峻考验的一年,是我们奋力拼搏的一年,也是我们自我完善改革进取的一年。由于国家外贸政策调整,进出口货量大幅度下降,航运市场很不景气,船代、货代业务受到猛烈冲击,竞争空前激烈。在公司董事会、天津港务局和外代总公司的正确领导下,努力开拓经营,振奋职工精神,取得了较好的经济效益,各项工作保持和发展了     

同心协力 迎难奋进

新年的钟声已经敲响,我们满怀着希望与期盼,豪迈地跨入了2009年。在辞旧迎新的时刻,我们向全国交通运输行业广大干部职工致以新年的问候与祝福!2008年,在我国经济社会发展进程中留下了光辉而难忘的一页。这一年,中国吸引了全球目光:突发的冰雪灾害和特大地震,让世界看到了中华民族的凝聚力和人本     

编者的话

《集装箱化》2005年5月的这一期增刊,现在和大家见面了,我们心中非常高兴。第24届世界港口大会即将开幕,作为大会的支持媒体之一,通过努力,我们终于实现了读者、作者、编者的愿望,用我们共同拥有的这期《集装箱化》增刊参与了这次港口大会。从1990-2004年的15年中,我国的集装箱化得到了飞速的发展。在集装箱制造方面,我国集装箱的年产量2004年为176.5     

新年励志展宏图 做好服务促发展

新的一年,我们将全面提升履职能力,为建设广东海事现代化强局提供强有力的后勤服务保障。日月轮回新纪元,春光无限又一年。带着收获的喜悦,我们满怀豪情地迎来了新的一年。值此辞旧迎新的吉庆时刻,我谨代表后勤服务中心、广州疗养院向全体干部职工及家属,向离退休老同志,向长期关心支持我们发展的各级领导和兄弟单位,致以诚挚的感谢,并送上最美好的新春祝福!     

COSCO,永远辉煌——中远成立40周年献词

春风自信,燕蹴花飞,沐浴着新世纪的东风,我们迎来了中远的四十华诞。我们的中远,1961年宛如一棵刚刚出土的新松,经过40年的风雨洗礼,如今已长成参天大树,她挽四海沧波,挟九天风云,充满着无限生机! 在这喜庆的日子里,我们为她的四十华诞而祝福,为她今天的成就而骄傲,为她巍然屹立于世界的东方而倍感自豪。我们衷心祝愿中远的明天更美好! 1961年4月27日中国远洋运输总公司的诞生,是我们国家和民族的骄傲。它标志着悬挂五星红旗的新中国远洋船队诞生并走向世界,标志着在内乱外侵中凋零衰败了的中国远洋运输业