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第一辆燃料电池电动汽车2001年7月研制成功。该车最高时速60.6公里,0—40公里加速时间为22.1秒。燃料电池电动汽车演示车的研制成功,填补了国内空白,缩短了此领域与国外之间的差足巨。 相似文献
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付稳超 《城市轨道交通研究》2017,20(10)
针对有轨电车用燃料电池冷却系统散热量大及车顶空间紧凑、噪声低、拆装方便、安全性高等设计要求,通过多方案比选、集成设计、结构轻量化设计、新结构和新材料的对比分析、样机试制及试验验证工作,完成了燃料电池高效冷却系统研制工作。测试结果表明,该型燃料电池冷却系统达到了高效散热、低噪声和轻量化的设计要求。 相似文献
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对安装了燃料电池/电池混合系统的试验车辆进行运行试验,并对这种混合系统的能量效率和燃料耗量进行了评定。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2021,(1):13-15,30
燃料电池供电的混合动力车辆是利用以氢为燃料的燃料电池以及储存燃料电池电能与制动时的再生电能的蓄电池供电驱动。日本铁道综合技术研究所正在进行燃料电池混合动力电动车组的开发。以实用化为导向,兼顾确保车内空间及改善加速性能,使燃料电池等装置小型化,并安装在地板下,提升了燃料电池与蓄电池的功率,在研究所内试验线上,以改善加速性能为目标开展了运行试验。本文介绍该型试验电动车组概况及运行试验情况。 相似文献
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燃料电池将使列车的动力装置清洁、无噪声、高效而且几乎无污染。虽然燃料电池技术仍处于完善过程,但首批试验型列车正开始出现。本文对氢燃料在铁路领域的应用加以介绍。 相似文献
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JR东日本铁路集团公司瞄准未来能源多样化目标,开发出了"燃料电池混合动力动车试验车辆-EV-E991系列".该车型组合以氢为能源的燃料电池及主电路用二次电池作为动力源.文章介绍EV-E991系车辆的概况、以往的开发内容以及即将开展的验证试验项目. 相似文献
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文章以轨道车辆用燃料电池发电装置为研究对象,着重介绍了燃料电池发电原理以及氢气排气阀工作原理,对燃料电池地面调试试验过程中出现的输出电压低于设定值从而导致系统频繁启动失败的问题进行了深入研究。经过故障排查和理论分析,得到系统在小电流工况下频繁启动失败的主要原因是氢气排气管路堵水导致的阳极液态水积聚、离均差偏大触发报警。建立燃料电池氢气排气管路三维模型,并将氢气排气阀出口至空气管路之间的管路抽取出来进行仿真计算分析,仿真结果充分验证了理论分析的正确性,最后从氢气排气管路产水的机理和物理结构层面优化了氢气排气阀的空间布局,深入研究了此类问题的通用解决方法,可为类似的燃料电池系统开发和调试试验提供参考。 相似文献
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目前正在美国伯灵顿北方圣菲铁路公司(以下简称BNSF铁路公司)的托皮卡工厂进行改装的是一台以氢燃料电池为动力的试验型调车机车。BNSF铁路公司认为,燃料电池技术具有减少空气污染和为未来机车车队不依赖石油扫清道路的潜力。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2017,(6):13-16
通过对传统燃油车、储能式电动车和燃料电池车的技术特点的对比分析,以及对传统汽油、氢气和甲醇燃料的物质特性对比,证明甲醇燃料电池作为交通车辆的动力源是可行的。根据甲醇重整制氢燃料电池的技术路线和技术原理分析,指出甲醇自热重整燃料电池作为车载发电设备是解决当前我国新能源汽车续航短、充电难的不二选择。 相似文献
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美国伯灵顿北方圣菲铁路公司(BNSF)开始对一台氢燃料电池机车进行试验,该机车是该铁路公司与车辆项目公司(Vehicle Projects Inc)和美国国防部联合开发的。目前试验正在加利福尼亚州Commerce的调车场进行。 相似文献
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文中阐述了氢能相关产业技术现状及发展,分析了燃料电池技术在轨道交通领域的应用前景,未来,氢燃料电池车辆将会发展成为轨道交通领域的重要分支。 相似文献
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电动汽车用异步驱动电动机的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
李益丰 《变流技术与电力牵引》2003,(6):35-38
本文从异步驱动电机设计角度出发,分析在电动汽车电传动系统中,异步驱动电机、电动汽车的牵引特性、逆变器、蓄电池之间的相互关系,并指出必须从系统的角度出发,对各部件进行设计,使整个系统达到最佳. 相似文献
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柯以诺 《变流技术与电力牵引》2009,(5):31-37
介绍了永磁电机的特点、发展现况及其在轨道车辆和电动汽车中的应用。永磁电机的转子损耗很小、功率密度高,可采用多极,为采用直接驱动、全封闭结构和系统集成化提供了可能。永磁电机传动系统在轨道车辆上的应用已进入实用阶段,在电动汽车上已向商业化量产方向进展。 相似文献
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与美国伯灵顿北方圣菲铁路公司(BNSF)相关的车辆研究开发项目(VEHICLE Projects)完成了它的首台燃料电池混合动力调车机车。该调车机车在2008年9月去普韦布洛试验中心之前,将先进行简短试验。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2007,(5)
介绍了JR东日本公司在研制成功新能源列车-NE列车基础上,开发燃料电池混合系统铁道车辆的概况、待解决的课题、所采用的工艺及技术;指出该车将在干线上实施运行试验;评价了新型动力-燃料电池的发电效率、燃费、运行稳定性等。 相似文献