既有电气化车站接触网施工过渡方案探讨

本文结合京广线滠口车站接触网改造施工的实践，对既有电气化车站增加股道、安装提速道岔接触网的施工组织设计进行了介绍和总结。     

接触网锚板埋设一次到位施工技术

对影响锚板埋设施工质量的关键环节进行了归纳,介绍了确定下锚支延长线的2种方法,推导出了确定锚杆出土角度和锚坑位置的计算公式,提出了确定锚杆埋设位置、保证锚杆和锚板受力后稳定等方面的技术措施和工艺措施,并强调了锚板埋设施工中应注意的事项。实践应用证明,采用本施工技术措施,可实现接触网锚板埋设施工一次到位。     

加强接触网大修施工中的管理工作

接触网大修是既有电气化铁路接触网设备新老更替必不可少的环节，加强接触网大修施工的管理是顺利进行大修施工的重要保证，本文从加强施工安全管理保证人身及设备安全和加强施工组织管理提高大修设备质量两个方面对这一主题进行论证和阐述。     

电气化铁路接触网智能接地系统方案研究

本文提出一套电气化铁路接触网智能接地系统,通过远程可视化接地、网络拓扑安全联锁、程序化操作等技术和应用,实现高效率、高安全性的接触网远程可视化验电接地操作及管理,在保证安全的前提下,大大提高接地作业效率,为电气化铁路实现安全、高效、经济的运营目标提供重要支撑。     

接触网施工技术创新的认识与探讨

本文结合接触网计算理论、施工机具和信息技术三个方面发展在我国电气化接触网建设施工中带来的技术性突破和效益，提出接触网施工技术创新要向管理网络化、施工数据化、机具专业化、检测智能化等方面发展。     

广深线200km／h高速电气化铁路接触网施工技术

介绍我国第一条速度为２００ｋｍ／ｈ电气化铁路接触网工程在施工中采用的新技术和新工艺、各主要工序的设计特点及施工方法、施工允许误差值、静动态检测等。     

铁路提速接触网技术改造施工方案探讨

介绍了铁路提速接触网技术改造即区间曲线半径增大以及站场施工过渡方案的比选，提出合理的施工方案。     

京广线第五次提速小半径改造中接触网配合施工方案

介绍了京广线第五次提速小半径改造中的接触网配合施工方案，对两种方案进行了多方面的比较，为以后类似的接触网施工提供借鉴。     

接触网运营线路增线施工过渡方案分析

针对电气化铁路运营线路增加接触网线路施工中遇到的典型问题进行分类研究,结合施工现场实践,设计出可行的施工过渡方案,进而提出适合当前铁路快速发展的建设性意见。     

实施四定四包探索接触网安全施工的新途径

本文介绍了宝鸡供电大修段在多年的施工实践总结出的一套行之有效的安全施工经验。     

接触网智能辅助设计系统的研究

应用专家系统理论对接触网设计系统进行了计算机辅助智能化的研究，提出了用ＦＯＸＢＡＳＥ＋管理数据库及通用曲线绘制程序绘出各类安装曲线及张力差曲线的方法。对接触网基础类型及腕臂支持装置的选择，建立了要应的知识库和推理机。在平面图布置中建立了相应的子图库和绘图程序。整个系统模块化且功能强大，用计算机进行模拟得到一系列的数据、图表曲线和施工平面图，结果是正确的，可用于接触网优化设计。     

接触网施工检测设计

介绍了接触网施工检测网络，检测标准，并对现有的标准提出了补充内容，文中还列表介绍了弓网关系安全性能的动、静态检测的各项标准值。     

接触网改扩建施工技术研究

介绍了既有电气化铁路接触网改扩建施工技术研究的主要内容。     

接触网施工误差的监理控制方法

根据接触网施工误差产生的根源,从影响施工的5个方面,即人、材料、机械、方法和环境,提出减小施工误差的监理控制方法。     

高速接触网施工技术与装备

我国电气化铁道于1961年8月15日宝成线宝鸡至凤州段建成通车，已走过了46年不平凡的历程。到2006年底电气化里程已达23万多km，电气化总里程为世界第二位。我国电气化铁道发展初期，主要局限在隧道多．坡度大的山区铁路，先后建成了宝成，阳安．襄渝、宝兰线等电气化铁路，至1980年底，共建成电气化铁路1600多km，发展速度缓慢。改革开放后，电气化铁道建设迎来了蓬勃发展的春天，开始从山区走向平原，由低标准的边远地区向主要长大干线发展。     

高速客运专线接触网施工方案探讨

结合即将上马的客运专线建设和多年的施工经验,提出适合中国国情的高速客运专线接触网施工模式,同时对单个作业面的施工资源进行了分析和论证.     

既有线上新建跨线站房接触网过渡施工技术

布吉客运站是在既有广深线布吉站基础上通过新建跨线高架站房,改造为具备接发能力的客运站.由于广深铁路在布吉站为四线并行,线路线间距小,新建高架站房位于既有接触网上方,因此需对既有硬横跨悬挂接触网进行过渡改造.提出了先设立线间H钢柱,再拆除既有硬横跨,最后恢复与雨棚柱合架的过渡方案.对接触网过渡施工步骤和关键技术及相关的协调配合进行了介绍和总结,对既有车站接触网过渡改造有一定的指导意义.     

接触网软横跨改造施工方法探索与认识

本文主要阐述了既有铁路线在改扩建过程中接触网的施工方法,重点讨论了软横跨改造施工方法,总结了既有接触网施工中遇到的问题及成功解决的方法。实践证明这些施工方法既能满足既有线接触网施工工艺要求,又能使工程质量达到或高于设计标准,并且能保证运营线安全生产和运输能力。     

浅谈接触网硬点

本文作者分析了接触网产生硬点的原因、危害，提出了减少硬点、改善弓网运行环境的意见。