厉害了我的港口

<正>党的十八大以来,对中国港口而言,经历了极不平凡的黄金五年。十八大以来,以习近平同志为核心的党中央、国务院对全面深化改革作出了一系列重大决策部署,特别是习近平总书记对交通运输行业未来发展作出重要判断,明确指出,十三五是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,要抓住这一时期,加快发展,不辱使命,为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。更为我们加快交通、港口事业的发展,增添了     

干了这些年我无悔

十几年前，初涉社会没几年的我，于迷惑中走进了一个神秘的工作岗位——科技档案室。从此以后．性格活泼好动的我，就与图纸资料结下了不解之缘。     

别了,我的牛山,我的灯塔

正从1982到2017年,跨了一个世纪,一共35年,相当于人的半辈子。时间如白驹过隙,35年前刚登上牛山岛那愣头青的模样仿佛还在昨天,如今即将退休,离开牛山灯塔,就像要跟一个老朋友告别,不忍将再见二字说出口,我只想在心里默默地对它说声:别了,我的牛山,我的灯塔。35年了,岁月涤荡了青春,留下了皱纹,增添了白发,可历经沧桑的牛山灯塔就像一件艺术品,沉淀了更深的历史底蕴。如果说用一个词来形容与牛山灯塔的关系,我觉得最贴切的莫过于家。     

港口齐聚“一街”走一圈游遍世界

鹿特丹、阿姆斯特丹、安特卫普、长滩、釜山、上海……你见过这么多全球知名的港口什么样吗？不要紧，没有的话，请移步深圳五洲宾馆A座二楼就可一睹风采。在国际海运（中国）年会会场外，这些知名港口都扎堆到一起，形成一条环形长廊，大家纷纷竖起设计新颖的宣传海报，并搭起台子，放上各种宣传资料，供嘉宾取阅，并派专人讲解。可以说，只要走一圈。你就可以“游览”—遍全世界。     

王刚义:感谢大海包容了我

"中国冰人"王刚义并非在海边长大,但是他的人生却与大海紧密相连。1956年6月20日,王刚义出生于吉林省长春市双阳区。在此后的40年里,王刚义也从来没想到自己能与海结缘。"我和大海约会晚,但感情深,经得住考验。"王刚义这样评价自己与大海的关系。小时候,王刚义有怕水的经历,     

我见证了中远集装箱运输事业的成长

时间过得真快，弹指一挥间已经30多年过去了，记得那还是1974年的9月份，正值我国远洋事业的大发展时期，我在一种期待的冲动中，与一批转业军人一起，从海军来到了中远麾下的上海远洋运输分公司，从此打开了我航海事业新的一页。因此，可以说是远洋大发展的机遇，使我来到了中远。来上远后，我实习的第一艘船是汉川轮，是当时中远的“王牌”船，凭着一种做好自己工作的朴素感情，我很快就熟悉了二副的业务。那时是文革的后期，连一本像样的教科书都找不到，硬是靠查字典通读了英版航海通告。     

在非洲,我跳起了木鼓舞

我们船从赤道几内亚本尼河省的巴塔港一开出来,整个船上就充满了友好而欢乐的气氛。由该省二十多名男女艺术家组成的舞蹈团,随船前往座落在比奥科岛上的首都马拉博,去庆祝一年一度的“芋头节”。 舞蹈团的领队兴奋地告诉我们:比奥科岛上的布比族人以食芋头为主,那里产的芋头个头大,每个重达5公斤左右,且味道香美,营养丰富,家家户户在地里或房前屋后都栽种了芋头,每年芋头种植完毕,人们为了祈求芋头丰收,便要宰羊祭祀,载歌载舞,举行一个隆重的仪式,这就是举世闻名的“芋头节”。 午后,除了当班的船员外,我们和赤道几内亚的艺术家们举行了联欢会。大家随意在甲板的舱盖上找好了自己的位置,兴致勃勃地观看着艺术家们那充满浓     

我纠正了几件涉外索赔错案

每当说起远洋运输事业,人们往往首先想到那蔚为壮观,天水一色的大海,那魅力无穷,光怪陆离的异国风光,那充满豪迈激情,令人神往的海员生活。但是,真正知道远洋运输事业是世界公认的高难度事业的人却为数不多,而该事业     

我见证了中远集装箱运输事业的成长

时间过得真快，弹指一挥间已经30多年过去了，记得那还是1974年的9月份，正值我国远洋事业的大发展时期，我在一种期待的冲动中，与一批转业军人一起，从海军来到了中远麾下的上海远洋运输分公司，从此打开了我航海事业新的一页。因此，可以说是远洋大发展的机遇，使我来到了中远。来上远后，我实习的第一艘船是汉川轮，是当时中远的“王牌”船，凭着一种做好自己工作的朴素感情，我很快就熟悉了二副的业务。那时是文革的后期，连一本像样的教科书都找不到，硬是靠查字典通读了英版航海通告。     

绕过马其诺防线? 谈中国海军的信息化作战理念

本文编译自《美国海军学会会刊》2010年4月号,作者阿默林·布雷海军少校系美国驻中国大使馆现任海军武官。本刊编发此文并不意味着同意或证实其中的观点和看法,仅供有兴趣的读者参考     

一盏长明灯毁了一艘船

“Y”轮是属于某远洋公司的一艘总吨位为5578吨的远洋货轮,1991年1月29日傍晚,该轮系泊于福州马尾港3号泊位。在该港的装货作业即将结束,并于第二天早晨将启航前往日本。晚饭后有的船员下地去散散步,顺便买些日用品。有的打扑克,有的看电视,船长在管事房间与管事(事务长)落实     

《孤身环球航行》之七——绕过南美洲

1896年1月26日,“浪花号”进行全面的整修和补给以后,从阿根廷的布宜诺斯艾利斯起航。出港的时候只有一点微风。宽广的拉普拉塔河面风平浪静,像是一面光滑的银镜。令人高兴的是,一艘拖船把“浪花号”一直送到港口外。 不久,海上就刮起了大风,河面开始波浪翻     

我登上了美国“列克星敦”号航空母舰

2003年4月，我去看望在美国休斯顿（Huston）的女儿。同年7月3日，当地风和日丽，我们驱车前往离休斯顿东南约300公里的海边城市克珀斯（coupus christi）参观美国已退役的“列克星敦”（Lexington）号航空母舰。     

刘有九:我打了一辈子渔绳结

刘有九老人今年77岁了,耳朵有点背,跟他说话要大声点。可是老人对"渔绳结"三个字却敏感得很,一听到"渔绳结"便滔滔不绝。老人讲一口地道土话,可是老人想要表达清楚的那份急切心情,我们能感受到。自小喜欢绳结,年过古稀依然乐此不疲家住舟山嵊泗黄龙乡的刘有九和他的渔绳结,早已通过媒体报道被很多人所知。在黄龙老年活动中心有老人的渔绳结陈列     

化学品船市场：谁动了我的奶酪

自2003年以来，化学品船市场持续繁荣，2007年盈利水平更是超过预期。但进入2008年，主要化学品运营商的利润却开始严重缩水。原因何在？     

我拾起一颗颗鹅卵石

万闪l已勺奋,、我迎着湿润的海风,轻轻走向沙滩,拾起一颗颗鹅卵石,拾起一片诗情, 一片忆念。多少年,面对大海,你默默无言,怀抱着深沉的遐思,接受风浪严峻的陶冶。你不是渔歌,也不是螺号,颗颗都那样的朴实,坚贞,颗颗都那样的刚强,饱满。生来与大海息息相伴,即使风云突起,即使掀起万丈狂澜,你默默地,象一支无声的歌,也没有恐惧和抱怨。你属于大海,大海,不需要世俗的捧场,大海的雄浑和豪迈,融作你千秋万代不变的信含。我拾起一颗颗鹅卵石,用我真挚的情感;我在浩瀚无涯的大海身边,寻找人生的呼唤。鹅卵石,难道是为了点缀,难道是为了装饰?我希望,…