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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 687 毫秒
1.
购车秘诀     
郑怡 《摩托车》2005,(3):38-38
当你准备选购一辆新摩托车时,不要忘记如下的技术检查:1.外观的检查新车的外表喷漆不应有色差、漆面剥离、划痕等,镀铬装饰部分要光亮均匀,没有气泡和脱落现象;曲轴箱、油箱、变速箱、减震器、液压制动系统等无漏油;车架前叉、后悬挂、前后车轮应端正无变形;前后照明灯、转向灯应齐全完好。2.发动机的检查启动发动机时,启动脚踏回位应该迅速灵活。如果是电启动,应该接触良好,转动有力,发动机经一两次启动应能着车。预热后全开阻风门,松开油门转把,使油门处于怠速位置,发动机应有良好的怠速性能,逐渐提高发动机转速,机器应运转正常,无响声异…  相似文献   

2.
柴油机活塞环镀层摩擦学特性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对镀铬、喷钼和陶瓷复合镀铬的柴油机球墨铸铁活塞环的摩擦学性能进行了试验研究.试验结果表明,3种活塞环中,高硬度的铬层、陶瓷颗粒和储油微孔隙的存在使陶瓷复合镀铬活塞环具有最佳的耐磨性,其磨损系数仅为镀铬环的14.5%、喷钼环的0.02%;喷钼活塞环摩擦因数最低,但其磨损系数是陶瓷复合镀铬活塞环的49.6倍.  相似文献   

3.
根据柴油机活塞环/气缸套快速磨损模拟试验结果,分析了铌铸铁活塞环的磨损性能,对比考察了活塞环外圆是否镀铬对气缸套磨损性能的影响。试验结果表明,铌铸铁活塞环的磨损性能有显著提高,外圆未镀铬的铌铸铁油环与气缸套材料有良好的匹配性能。装机使用表明,铌铸铁油环与原镀铬油环相比,具有成本低、耐磨性好和无镀铬污染等优点。  相似文献   

4.
<正>起亚官方发布了新款Cee'd的官方图片,新款车型除了外观细节有变化之外,动力部分还新增1.0 L三缸涡轮增压发动机供消费者选择。外观方面,新款起亚Cee'd采用全新设计的前后大包围、进气格栅和LED尾灯,其对前脸的细节设计进行了调整,前保险杠两侧增加了镀铬边框,雾灯造型也有变化。尾部方  相似文献   

5.
郭庆云 《摩托车》2012,(8):80-85
一、打开电源锁后反映的故障检修1.整车无电整车无电主要检查蓄电池供电主线路。根据电源部分易出现故障的频次依次检查。蓄电池是源头,应按照从源头开始查找,然后再查找主线路、电源开关的顺序来排查故障。(1)检查蓄电池输出插头是否松  相似文献   

6.
故障现象 有1辆短期停放的东风EQ2102汽车,起动发动机时,起动机能带动发动机运转,但是发动机不能正常起动. 故障检修 检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足;检查各部分连接导线,导线状况良好;在打起动机的过程中,发动机随起动机运转正常,由此判断故障是由于缺油而造成发动机不能发动.打开点火开关,检查VE泵的断油电磁阀,发现断油电磁阀无反应,进一步检查发现仪表板上各仪表及指示灯均无反应,由此判断故障部位应在点火继电器到蓄电池之间.  相似文献   

7.
晓青 《汽车电器》2008,(10):46-47
1 汽车前照灯的故障检修方法 当发现灯光暗淡而供给前照灯的电源电压又正常时,应检查反光镜。若有损坏,应更换。若有尘污,应清洁。对于尘土,可用压缩空气吹净后即可装回;对于脏污,应对不同材料的反光镜采取不同的清洁方法。如是镀银或铝的反光镜,可用清洁棉纱沾热水(水要无酸、碱、汽油、机油等杂质)进行清洗,清洗干净后,将镜面向下晾干,而后装复。如是镀镍或镀铬的反光镜,可用清洁棉纱沾酒精,由反光镜的内部向外,成螺旋形轻轻地仔细擦拭,擦净晾干后即可装复。  相似文献   

8.
<正> 内燃机活塞环应具有防卡、耐磨及耐擦伤等性能,但现有活塞环不能完全满足这些要求。一般镀铬活塞环的耐磨性虽好,但用于铸铁气缸就容易卡住及变形。镀钼活塞环的防卡性能较好,但在用于热应力较高的发动机时,活塞环本体(一般为铸铁)和镀铬层之间及在镀层的金属微粒之间有可能形成氧化层,从而使镀层与本体粘合不紧。此外钼的价值昂贵,也限制了它的广泛应用。  相似文献   

9.
维修档案     
灯光不亮的主要原因有:a.电源无电,应检查电源;b.灯丝烧断,应更换灯泡;c.灯泡尾座与灯口插座接触不良,应调整好;d.变光器开关故障,应修理或更换;e.连接线脱落或搭铁线接触不良,应检修。  相似文献   

10.
国文 《驾驶园》2002,(1):36
1.出车前严格做到"五检查".检查机车外部各重要部件的连结是否可靠,特别是车身和车轮(包括拖车)等部位的连结螺栓,要按规定扭矩拧紧;检查悬挂机构是否升到最大高度,升高后将升降轴加以锁定,再将液压油泵的离合手柄置于分离位置;检查拖拉机和拖车连结是否安全可靠,连结销轴要可靠锁住,最好装上保险链,无保险链时可用钢丝绳代替;检查拖拉机和拖车的转向与制动装置是否可靠,拖拉机的左右制动踏板应处于连锁状态;同时要检查机车照明系统是否齐全有效,转向指示灯和喇叭技术状态应良好.  相似文献   

11.
1.检查主油路压力回路(1)使发动机和变速器处于正常工作温度。(2)卸下变速器壳体上检测接头的螺塞,连接压力表。应注意软管接头螺纹部分的尺寸和类型应与检测接头一致,可以轻轻地用手旋入若干圈,再用扳手将它拧紧。安装时要尽量让连接软管远离旋转元件和发动机排气系统。(3)将三角木塞入前后车轮下,采取驻车制动。(4)起动发动机并检查发动机怠速。  相似文献   

12.
蓄电池外部的清洁与检查首先是检查蓄电池情况。固定框架应无松动,蓄电池盖和封胶应无破损,极柱应无损坏,壳体应无泄漏,电源连接线接头应无松动,加液盖应保持通气孔通气。其次是时常保持外部清洁。如果蓄电池外部灰尘泥污多,应用温水或开水刷洗,擦净蓄电池外部、极柱和接头等部位,拧紧加液盖,保持加液盖通气孔通气,  相似文献   

13.
其内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计,不仅丰富了造型层次,同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等,还体现了科技、时尚的气息.全黑色能够一定程度上掩盖内饰材质较差的瑕疵,整体质感会更好.从长安CS35内饰各部分覆盖件的装配、拼接来看,都已经比较到位.而且全黑内饰的映衬下,银色和镀铬装饰更显时尚和精致.  相似文献   

14.
新车速递     
<正>2014款奥迪A6L正式发布2014年1月23日,一汽-大众奥迪正式宣布2014款A6L上市销售。新款车型针对发动机、配置、内饰等方面对9款车型的16项配置进行升级,售价区间为38.30万~74.26万元。外观方面,2014款奥迪A6L与现款车型保持一致,不过新车型增加了S-Line外观套件,此选装套件包括运动化的侧通风格栅、前后保险杠、铂灰色的后扰流板和镀铬排气管。配置方面,新款车型全系标配倒车影像、前后驻车雷达、氙气大灯和18英寸铝合金轮毂。  相似文献   

15.
高艳明  杜景山 《驾驶园》2003,(11):28-28
一、停放要遵章.行车途中出现一般性故障时,应选择道路宽阔平坦,视线良好的路段靠边停车,并在车身前后设置醒目警示标志,如在车前、车后各20米处用三角架、树枝、红色衣物等;夜间还应打开前后小灯,示宽灯及报警灯示警,以免过往车辆撞上故障车.  相似文献   

16.
北京切诺基吉普车的制动系统有行车制动系与驻车制动器两大部分.行车制动系采用双管路真空助力液压系统,它主要由串联式制动总泵、真空助力器、前后分立双管路系统、组合阀(压差阀、比例阀)、前后液压轮缸(分泵)、前盘后鼓式制动器等组成.该车制动系在正常使用中,各部件的技术状态与部位间隙会逐渐发生变化,当达到一定程度时,就会影响安全行车.因此,应定期对制动系进行检查与调整.  相似文献   

17.
晶体管电动汽油泵在使用中,可能会出现泵油不足或不泵油的故障。当出现这种现象时,应进行以下检查。1检查电动汽油泵a.接通电源,油泵工作正常,但油压不足,则可能是排油阀、吸油阀或回位球阀与其阀座之间有脏物,破坏了密封;也可能是油路堵塞、回位弹簧弹力不足、柱塞磨损过度、柱塞与套筒的间隙过大造成的,应拆开柱塞检查和清洁。b.接通电源,油泵不泵油时,应检查电源是否接通,拆下火线试火,有火说明电源接通,然后将其拆下的火线触及油泵的火线接柱,观察油泵。若柱塞被吸下但不回位,则一般是由于三极管击穿短路;若柱塞不动作,应先检查泵油部分…  相似文献   

18.
3.活塞环的鉴别①日本活塞环的专业生产厂主要是下列三家:日本活塞环公司,代号为NPR;理研公司,代号为RIK;帝国活塞环公司,代号为TP. ②零件的外观检查: 1)虽然每种型号发动机的活塞环结构不一定相同,但其第一道气环的外侧(外圆)表面上必然镀以硬铬,以改善其耐磨性.柴油机刮油环的外圆表面上,大多也镀硬铬.有些发动机的第二、三道气环外圆表面上也镀硬铬.凡镀铬表面,其光结度  相似文献   

19.
国外发动机缸套的寿命最高约70万公里,一般的为20~30万公里。我公司最高的是12万公里,一般的为8~10万公里;比较差的仅5~6万公里即需搪缸。对部分发动机缸套采用多孔镀铬,效果虽然较好,但工艺复杂、时间长、成本高且存在水质污染问题。有的虽用高磷铸铁及含硼铸铁作为缸套材料,但成分不易保证,组织亦不均匀。为提高缸套寿命,我公司参照大连冷冻机厂等兄弟单位的经验,对缸套内表面实行电加热淬火,设备及工艺均较简单,成本低,周期短,经行驶4万公里后拆检证明,效果优于镀铬缸套。具体情况见表1、表2。  相似文献   

20.
车型:捷达王轿车,直列4缸5气门、多点电喷发动机.   故障症状:发动机加速无力、抖动故障排除:该车发动机因事故大修后,出现了此症状.用故障阅读器V.A.G.1551诊断,电控系统无故障.又进行以下检查:高压点火,正常;燃油压力,正常;触听喷油器动作声音,正常;气缸压力,也正常.   最后又重新检查了凸轮轴正时:拆下进气歧管上半部,打开气门室罩盖,这时发现进气凸轮错了一个齿.由于配气相位错乱,导致进气门开启提前角过早,使发动机输出功率降低.将齿轮正确安装后,故障排除.   切诺基电喷发动机行驶中突然熄火   □石家庄刘彰武   车型:北京切诺基越野汽车,直列6缸、4.0L、多点电喷发动机.   故障症状:行驶中发动机突然熄火,再不能起动,故障灯不亮.   故障排除:首先调故障码,无故障码输出.再检查高压点火,无火花.接着检查点火线圈,正常.检查分电器:拆下分电器盖,起动起动机时,发现分电器轴不转动.拆出分电器后看到,传动齿轮已经磨光.更换分电器后,点火恢复正常,故障排除了.   电脑控制的发动机,自诊断功能只能检查电控部分的故障.其他故障只能按一般检查方法去判断,应先易后难,逐步检查.   ……  相似文献   

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