发展中的汽车主动安全技术

随着汽车保有量的增长，道路交通事故已成为世界性的社会问题，而我国则是世界上交通事故最严重的国家，严峻的现实使人们不能不正视汽车安全性问题。传统的针对冲撞后的乘员保护的技术和措施已经远远不能满足现代交通对汽车安全性的要求，而以先进的电子、通读及信息技术在汽车上的应用将是新一轮的汽车技术革命。     

基于人机工程学的汽车乘员舱安全性研究

依据人机工程学基本原理，分别概述了汽车乘员舱内操纵装置、仪表显示装置和乘员约束装置的安全设计方法，并对当前汽车安全性中存在的问题提出了解决办法。     

汽车被动安全技术的现状

安全带、安全气囊、座椅及头枕、安全车身构件等是提高汽车被动安全性，改善对乘员的保护所不可缺少的几个重要方面。     

精彩发言——永远看不清的底线

汽车行业是暴利行业。是吗？不是吗？这个问题在中国成了一个扑朔迷离的问题。2000年的时候，中国汽车工业呈现出一种并喷式的发展态势，清费者购车的积极性空前高涨，一方面是由于消费者需求的增长，另一方面跟汽车价格下降不无关系，回想一直，当初许多车厂和一些媒体大力宣传什么国内车价已和国际接轨。     

人--车安全的佳作

在近来欧洲NCAP碰撞测试中，除了对汽车的“乘员保护”进行安全评分(5星纽)外，还新增了“行人保护”(4星级)项目、因此．当今的安全汽车在必须遵循主动安全性和被动安全性理论设计中，还应注重保护行人安全装备的设计，返样才能真正体现人一车和谐相处，以人为本的安全理念。     

TOYOTAASV新型安全汽车

日本丰田汽车公司已经完成了其新型安全汽车(Toyata ASV)的研制。该车采用了FX,FXV型安全汽车的各种安全技术,例如,乘员辅助保护系统(SRS),防抱制动系统(ABS)等先进技术。使该车既能满足被动安全性的要求,又能满足主动安全性的要求。 丰田公司是与日本交通部“安全汽车计划”合作研究Toyota ASV汽车的。这样可以     

从安全性谈汽车座椅系统参数设计

汽车座椅是汽车中将乘员和本身联系在一起的重要部件，在发生交通事故时，对乘员起主要的保护作用，本文从安全性角度分析了座椅参数对安全性的影响，并对汽车麻椅参数设计原则提出了建议。     

汽车被动安全技术探讨

汽车安全问题是汽车工业乃至整个人类社会面临的一大焦点问题。汽车安全有主动安全与被动安全之分。汽车主动安全性是指防止汽车发生交通事故的性能;被动安全性则是指交通事故发生时。汽车本身具有保护乘员、行人不受伤亡或伤亡程度减至最小的性能。目前汽车上广泛安装使用的被动安全装置主要有座椅安全带与安全气囊。     

汽车乘员安全预警方法及系统综述

当前对汽车乘员乘坐条件监测报警装置多数是对乘坐条件个别参数的检测，而不能检测所有的风险源，也没有对乘坐条件的总体风险、众多风险源进行安全识别、评估、预警、控制等安全风险管理方法。由此，通过对汽车乘员乘坐条件安全状态监测，研究和分析了汽车乘员安全预警方法及系统，综合考虑影响乘坐条件的诸多因素，避免汽车乘员因乘坐条件的各种风险源而引发安全事故。     

本期话题：影响汽车安全性能的主要因素

您准备买车吗?您买车时最关注的是什么？价格?品牌?外观？动力?内饰?您是否关注汽车的安全性能?最近．安安走访了清华大学汽车碰撞试验室副主任．高级工程师张金换女士．请她就消费者在购车时应如何关注汽车的安全性能、影响汽车安全性能的主要因素等问题进行了解苔。     

浅谈汽车安全带的技术性能及其使用

汽车安全带用于在汽车碰撞、倾翻事故中约束乘员，防止其被甩出车外，避免或减轻乘员与方向盘、仪表板、挡风玻璃等车内物品相撞(即二次碰撞)，从而起到保护乘员的作用。作为汽车被动安全性的一种措施，安全带已被40多个国家用法律的形式强制使用。     

汽车碰撞安全“保护神”——走进天津汽车检测中心系列四

安全、环保、节能是本世纪汽车发展的主题,"买车首选安全"更是目前汽车消费心理的突出反映。特别是近年来我国道路交通事故呈逐年上升趋势,道路安全形势不断恶化的情况下,驾乘安全对于那些追求现代化、高效率,高节奏生活的汽车消费群体来说尤显重要。汽车安全性有主动安全性和被动安全性之分,汽车碰撞和乘员保护属于汽车的被动安全性范畴。汽车碰撞试验的目的在于减少汽车事故的人     

买车需要考虑碰撞安全

准车主对汽车安全性有些困惑 买车应该注重什么？每一个即将买车的消费者大概都有这样的困惑。 说句实话，中国的消费者对于汽车的消费还处在初级阶段，往往只注重车的价格，发动机排量的大小，外形及内饰是否精致，恐怕很少有消费者注意到所购车辆是否有碰撞吸能区，车门里有没有防撞杆，后座是否装配了安全带。而这些直接和司乘人员甚至行人的性命息息相关。     

丰田、大发安全技术简介

人们对汽车的要求,除了经济性、动力性、环保性外,安全性是最为重要的。汽车安全性包括主动安全性和被动安全性两种。主动安全性是指汽车防止事故发生的能力,包括制动性能、操纵性能、轮胎性能、照明灯、信号灯性能、前后视野范围以及ABS、TCS、VSC等技术。被动安全性是指汽车在无法避免的碰撞中保护车厢内乘员的能力,包括安全带、安全气囊、保险杠等。     

汽车的安全性设计

众所周知,汽车设计中最重要的问题莫过于安全性设计。这不仅关系到乘员的人身安全,而且还直接关系到路人安全。因此,必须对此予以足够重视。汽车的所谓安全性就是要无条件地保护人的生命,至少也要对乘员及路人的伤害控制在最低限度。安全性可分为:1.预防安全     

TRW公司的ESC能减少事故和乘员伤亡——访TRW下属企业天合汽车零部件(上海)有限公司

汽车安全一直受到汽车制造企业、汽车消费者及各国政府的普遍重视和关注,在汽车工业发达国家中,巨大的人力、物力、财力不断投入到汽车安全性研究领域,开发能防止汽车发生事故的主动安全系统和一旦发生事故保护乘员的被动安全系统。随着汽车保有量的增加,道路交通事故已成为世界性的社会问题,全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过120万人。而我国则是世界上交通事故最严重的国家。近几年来道路交通死亡人数     

汽车安全技术的应用及发展

汽车安全从不同角度影响着市场、消费者和政府管理。文章从汽车的主动安全性和被动安全性介绍了常见的汽车安全技术的特点、原理及应用情况，并对未来汽车的安全技术进行了展望，指出安全指数高的汽车将是未来汽车发展的必然趋势。     

今天谁当家—7款主流A级车安全性深入分析

随着我国汽车市场的日渐成熟，越来越多的消费者在购车时开始将汽车的安全性做为重要的参考因素，那么怎样才能挑选一款真正安全，放心的车型呢？本文以7款主流A级车（卡罗拉、福克斯、明锐、速腾、思域、标致307和马自达3）的安全性为例，来帮助大家正确认识汽车安全性，为消费者购车提供参考。     

关注安全关爱生命

本期杂志，我们发布了“2006中国最安全汽车评选活动”的结果，这是在对中国汽车消费者进行问卷调查的基础上汇总得出的。从结果上看。消费者比较认可欧系与美系车的安全性，而对日系车的安全性不怎么感冒。这与美国评选安全车前几名都是日韩车形成了鲜明的对比。     

车辆安全将成为新看点

随着汽车的发展，车辆的安全性能日益成为消费者最为关心的问题，甚至已经成为很多人购车的首选条件。然而不容乐观的是，目前一些消费者对于汽车安全性的理解还很片面，只是以有没有ABS和气囊数量的多少来衡量一款汽车的安全等级。