公路排水系统对环境的影响及其改进

排水系统是高速公路的重要组成部分,其对确保公路路基稳定、减少工程病害及维持公路正常运营具有重要作用。文章在分析排水系统对公路沿线环境影响的基础上,提出公路排水的改进技术和构建生态型排水系统的设想。研究对我国公路排水系统的完善具有重要实际工程意义。     

公路隧道洞内排水方式（中心水沟与侧沟）选择探讨

随着广东公路隧道建设的发展，对隧道的防排水提出更高的要求。本结合开展交通厅科研项目“隧道设计及防排水研究”工作对现有公路隧道排水方面所调查的一些资料和本人参与的206国道改造丰顺莲花山隧道工程中四座隧道的排水设计情况，对隧道中心排水和侧沟排水提出了一些认识和看法，供同行参考。     

高速公路路基路面排水施工技术

以河北某高速公路路基路面的排水系统设计为例,对高速公路排水设计与施工技术进行探讨,提出:设计者在进行公路排水设计时应掌握合理的施工技术,充分考虑影响排水的因素,针对不同条件采取合理的排水设计与施工措施。     

公路路基建设中排水设施的设计研究

公路建设是交通运输业的基础,良好的公路建设才能保证交通运输的安全性和时效性。四通八达的公路也极大地方便了人们的生活,所以公路建设的质量是非常重要的。其中路基排水系统的设是影响公路质量和寿命的非常关键的因素。如果排水设施设计的不合理,公路迟早会出现问题,因此本文就这个问题进行了比较详细的分析,希望能够给公路路基的排水设计提供一定的理论借鉴。     

某省道改线公路工程路基工程设计

在对原有公路改线的过程中,应充分利用老路并结合地形、地质条件,提出合理的改线方案,将原有公路提高到要求的技术等级和标准。结合某水电站原有省道改线公路工程,在保证老路交通功能的同时根据电站建设的需要,对老路进行科学合理的路基工程和路基、路面排水设计。     

沥青混凝土桥面排水设计关键技术

水是引起沥青混凝土桥面早期病害的主要原因之一。桥面防排水设计的好坏直接影响到桥面的正常使用寿命和行车安全。在我国公路排水设计规范的基础上,分析桥面铺装的特点,从沥青桥面表面排水和桥面铺装层间排水两个方面,阐述了高速公路沥青混凝土桥面排水设计的关键技术。结果表明:对桥面表面排水,以结构设计为主;桥面铺装层内部排水,贯彻防排水结合的原则,在合理的结构设计前提下,结合防水材料的选择,最大程度上减少水对桥面的影响。     

浅议公路排水与环境保护

公路排水问题已成为公路建设中环保要求的主要制约因素。文章对公路排水与防护作了具体介绍,并对一些常见路面提出了具体的环保对策,对公路建设中排水问题的解决有着一定的借鉴作用。     

公路隧道沥青复合式路面防排水技术研究

路基排水及控制地下水位问题是我国公路隧道采用沥青混凝土复合式路面结构的一大挑战。通过对我国公路隧道路面结构防排水技术及隧道路面病害现状的调查,对现有路面防排水研究以及隧道内防排水研究成果的分析研究,提出隧道内沥青复合式路面结构体系防排水理论,主要包括：1）隧道路面结构防排水体系的拟定原则;2）隧道沥青复合式路面防排水系统结构形式辛口材料。结合依托工程,给出了高速公路隧道沥青复合式路面结构防排水技术指导方案。研究成果对于重庆市高速公路隧道沥青复合式路面的建设及养护,提高隧道路面使用性能、使用寿命及服务水平,降低养护成本,提高公路隧道运营的安全与综合效益,具有重要的现实意义。     

改建公路技术问题探讨

随着公路建设的不断发展,我国公路建设除了新建一些高等级公路以提高公路网等级以外,原有公路的改建升级也将成为公路发展的一个重要方向.鉴于旧路改建与新建公路在设计、施工中采取的技术措施有很大差异,该文就旧路改建过程中出现的技术标准、加宽、排水补强等典型问题进行探讨,并提出相应的技术措施.     

北方山岭重丘区公路排水系统的设计体会

针对山岭重丘区公路水毁现状 ,阐述了公路排水设施的重要性。并对如何选择、设计经济合理的排水结构型式进行了探讨     

关于公路路基排水系统设计及施工的研究

在造成公路路基变形和破坏的诸多因素中,水是主要因素。所以,重视公路路基排水系统的设计及施工具有十分重要的现实意义。该文首先指出了公路路基排水设计的主要内容,然后提出了公路路基排水设计的一般原则,接着介绍了公路路基排水系统的设计,最后讨论了公路路基排水施工的相关问题,旨在促进公路路基排水在设计、施工方面的不断进步,从而保证公路的使用质量和使用寿命。     

浅谈山区高速公路路基排水技术

随着经济的发展,山区高速公路的重要性日益凸显,但山区高速公路的建设具有一定难度,大型车辆运行的次数也是非常多的,所以导致了高速公路的使用寿命大大缩短,一些主要的路段也有损毁的情况发生。另外,还有一个非常重要的原因,那就是高速公路路基排水技术尚不完善,导致公路的排水能力有限,严重影响了我国山区高速公路的可持续发展,其质量也很难得到保证。因此,相关部门应该采取合理有效的改善措施,提高路基排水技术水平,提高山区高速公路的排水能力,本文首先阐述了排水设施出现问题的主要原因,随后又对山区环境对高速公路路基的影响和山区高速公路路基排水设计进行了具体分析,希望能够为相关工作人员提供一些有利参考。     

法国高速公路横向径流恢复设计的原理及方法

横向排水设计在高速公路设计中非常重要,它是高速公路运营安全、自然和人居保护、工程规模等的重要控制因素.阿尔及利亚东西高速公路采用欧洲标准建设,其中横向径流恢复设计(即国内的横向排水)采用法国规范,具有一定特色.依托该工程,重点介绍了法国公路排水规范的水文、水力学设计原理及应用方法,并与国内规范进行了比较,对国内公路界外区域横向排水设计有一定借鉴意义.     

铜黄公路楼子沟隧道的防水和排水

隧道的防、排水系统是隧道建设和安全营运过程中的一个重要环节，特别是处于地下水位线附近的黄土隧道的防、排水尤为重要，它是直接影响隧道建设成败的关键，为此，在铜黄公路（铜川－黄陵）楼子沟隧道建设中，设计、监理、施工单位把“不漏水”作为该隧道建设的目标之一。     

AASHTO 2002路面内部排水系统设计方法

水是影响公路使用功能和耐久性的重要因素,公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。随着我国高速公路建设的迅猛发展,由于公路排水设计不当而造成的水损坏日益增多。较详细地介绍了美国AASHTO 2002路面内部排水系统的设计方法,可以为我国相关研究提供参考。     

南邓高速公路路基路面排水设计

水是造成或加速路面破坏的重要原因,采用经济合理、技术可行的排水方案可改善行车环境,延长道路使用寿命。该文结合南邓高速公路实体工程,吸取以往高速公路建设中的经验、教训,对路基路面排水、分隔带排水、路面内部排水进行了对比分析和优化设计。     

数字北京—数字公路课题的研究

数字城市，数字地球是二十世纪九十年代末，二十一世纪初新兴的技术概念，如何将“数字”技术应用到公路建设中，提高我们的公路建设水平，管理水平是我们当前的一个重要课题，本文通过对“数字公路”的概念，技术条件，系统服务功能等方面的探讨，提出数字化公路建设，管理方式及技术可行性。     

环境保护理念下的公路排水设计

我国公路的排水设计,作为公路设计的一部分,经历了设计理念的片面到全面、理论的肤浅到深入、施工的粗放到精细等阶段。本文对环境保护理念下的公路排水设计的原则、内容和方法进行总结与分析,以指导在公路建设中更好的实践科学发展,丰富和完善我国公路排水设计的理论与方法。     

燃油税将给2000年的中国汽车市场带来希望

10月31日,修改后的公路法颁布实行,其中汽车业最为关注的燃油税代替养路费的政策以法律的形式得到了确认。修改公路法旨在治理公路“三乱”,从根本上减轻企业事业单位和人民群众的负担,合理筹集道路维护和建设资金。 草案将公路法关于筹集公路建设资金的规定中征收公路建设费用的内容,修改为“筹集     

进一步做好公路工程建设标准化工作

《公路》杂志开辟“公路工程建设标准化专栏”,对宣传和推动公路工程建设标准化工作提供了有利条件 ,也为及时交流公路工程建设标准化工作、了解标准执行中存在的问题等提供了方便。公路工程建设标准化工作 ,是为公路工程建设全过程服务的极其重要的基础性技术工作。它是投资项目决策的科学依据 ,是衡量工程建设质量的标准尺度。做好公路工程建设标准化工作 ,对促进公路工程技术进步、节约材料和能源、合理使用建设资金、保证工程质量、提高投资效益和社会经济效益都具有重要意义。建国以来 ,伴随着我国公路建设的长足进步 ,以高速公路为标…