“携手续共赢，同心联魏来”——魏德米勒在华辉煌二十年，迈开本土化进程新篇

近日,工业联接的伙伴魏德米勒,于北京拉开“在华二十周年盛典”的序幕。自进入中国市场起,魏德米勒便以严谨、创新的德式企业作风赢得了市场的广泛认同,在华二十年卓越历程也见证了魏德米勒着眼本土化发展的策略已硕果丰饶。     

2013，英达“修路王”再掀道路养护低碳风

英达“修路王”,以国际领先的英达就地热再生技术为核心,实现原路面材料100％原价值循环利用,符合低碳、环保要求。随着生态文明建设、循环经济、低碳经济越来越受重视,英达“修路王”也越来越受到全国各地道路养护业主及主管单位的青睐。进入2013年,这一趋势表现更为明显,道路养护中的循环利用问题得到更多关注,河北、江苏、四川、广西、山西等地纷纷购置符合节能、环保要求的英达“修路王”或英达综合养护车用于日常道路养护,又一次在全国范围内掀起一股低碳道路养护风!     

向“低碳”看齐，减少我们的“碳足迹”

今年11月26日，也就是哥本哈根联合国气候大会召开前十天，一条来自北京的消息震惊了世界，“中国承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％-45％。”中国这一新承诺，不仅意味着减排几十亿吨二氧化碳的目标，     

公务车究竟该怎么“限”

备受关注的广州交通"治堵"又有新进展。2011年1月23日,广州市交委对外公布了《广州中心城区缓解城市交通拥堵方案(征求意见     

当心厅局级以下官员“垄断”公车

从1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,我国的公车改革已走过了17个年头。当前,新一轮公车改革正在深入推进。2011年初,以党中央下发的《党政机关公务用车配备使用管理办法》为标志,新一轮公车改革拉开帷幕。公车改革在社会上反响强烈:有的认为在改革中要当心厅局级以下官员"垄断"公车;有的认为副部级以下车辆使用"公改私"难现"特效";有的提出公务车究竟该怎么"限"?有的提出公车治理"响雷"过后要下"暴雨"。本期"多频道"栏目就"公车改革"展开讨论,希望此次被外界预测为"史上最严格"的公车改革,能取得实实在在的成效。     

壳牌，“创新路面解决方案”拓展中国市场

半年前，壳牌中国控股有限公司（壳牌中国）对外宣布：正式签订协议收购科氏材料中国（香港）有限公司（科氏中国）。消息传出后，业界一片哗然，能成功收购美国名化工企业科氏的中国子公司，这意味着壳牌将成为中国改性沥青行业的老大，也意味着这是壳牌中国计划在下游领域加大盈利迈出了重要一步。目前，该公司的营运状况如何，将有哪些措施来继续巩固优势？     

“先行号”，市场认可你

隧道股份生产的地铁盾构“先行号”在短短一年多时间内，就接到了订单32台之多，彻底动摇了长期以来进口盾构独霸中国市场的局面。在国内外的业内人士看来，这是一个令人难以置信的奇迹。中国地下空间开发未来市场广阔，“先行号”市场化道路前景日益明朗：截至2007年9月，共有18台“先行号”投入了施工，它们为上海和其他城市编织地铁网络穿针引线。     

弘扬创新，走“中国智造”之路

如果您读过安格斯．麦迪森的《世界经济千年史》就会发现，在汉代、唐代、宋代、元代直到明代，中国的GDP始终位列全球第一，那时候，中国是全球最大的经济实体。然而，从16世纪开始，文明从内陆走向海洋，全球经济的中心随之从中国转移到欧洲。     

“恒通杯”完美落幕，金银铜奖全面揭晓

3月11日，由中国土木工程学会城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司联合主办的首届“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛颁奖典礼在上海客车博览会上隆重举行。来自组委会、评委会的嘉宾、获奖代表、媒体近100人共同见证了这一激动人心的时刻，期待已久的金银铜奖终于尘埃落定。     

目标新能源技术的“上海”牌轿车

目标新能源技术的上海牌轿车在停产20余年后再度复出,坚定走零排放、绿色环保技术路线.2012年,其批产的纯电动车有望在年中面向国内销售市场.诞生于1958年的上海牌轿车,曾经是我国最早批量生产的轿车.20世纪60～70年代,北红旗—南上海一度成了国人响亮而自豪的名片.     

学习标兵“洗灰尘”，关爱职工接地气

在全党深入开展党的群众路线教育实践活动,是党的十八大做出的重要部署,是新形势下坚持党要管党、从严治党的重大决策,是顺应群众期盼,加强学习型、服务型、创新型马克思主义执政党建设的重大部署,是推进中国特色社会主义伟大事业的重大举措,是增强党自我净化、     

关于对“贷款修路，收费还贷”的思考

在2004年全国交通工作会议上，张春贤部长说到“贷款修路，收费还贷”政策的重要性：在政府不能保证有效投资的情况下，公路发展仍保持很大的建设规模、很快的建设速度，公路收费政策为此做出了巨大贡献。现在，我国收费公路主要的定价方法有：     

东风日产骊威劲锐版 随“风”起“劲”

以实用，家用、够用著称的骊威，上市后素有“小骏逸”的美誉；它凭借宽敞的空间、平实的价格与充沛的动力，率先领跑小型车市场；或许几近朴实的“面庞”少了些时尚与动感，但在CROSS理念风靡的时下，它绝然不甘寂寞；全副武装的骊威劲锐版，为平淡生活增光添彩!     

“倒钩”“钩鱼”，且作“权宜之计”

上海和全国许多大中城市一样，“黑车”十分猖撅，这已是一个顽疾。查处“黑车”，须要取证，且证据使得“黑车”司机无法抵赖、认罚。要群众举报吧，难!有的人说“举报啥？你又不能解决我的出行问题。”有人说“‘黑车’司机都是藏刀带棍的，我举报后被查处，还不将我捅死或致残？”有的人干脆讲“开‘黑车’也是出于无奈，混口饭吃呗!     

“日本要想维持盾构技术，一定要到中国去”

作为世界著名的隧道盾构专家学者，小泉淳教授是日立造船与华隧通合作的积极支持者和牵线人。     

“十五”进入冲刺阶段，各地交通建设再掀高潮

本刊综合各方面消息：新年伊始，我国公路建设的势头不减，规模继续扩大，新近开工和计划动工的项目接连不断，各地纷纷加大了对公路建设的投入，贵州等省公路建设计划将首次突破100亿元。众多项目的上马，将会继续拉动内幕，刺激相关行业的快速发展。可以预见，随着国家各项相关政策的落实到位，经过各地在施工、管理和质量方面的不懈努力，2004年，必将又是一个公路建设高潮年。     

持之以恒反对“四风”争做廉洁从业表率

9月4日上午,在杭州公交集团“党的群众路线教育实践活动”学习班暨第二届干部读书会结业典礼结束后,集团召开了党风廉政建设专题会议。集团领导班子、全体中层干部和后备干部共170余人参加了会议。     

寻找第一轿车的家庭——忆往昔，“家庭轿车”曾是天方夜谭

30年，中国让世界刮目相看。 30年，见证中国汽车生活的变迁。 1978年，党的十一届三中全会提出改革开放的战略决策，中国的历史翻开了新一页。今年正逢改革开放30年。30年翻天覆地的变化，不但让中国更强大，也使人拉的生活水平大幅度提升。为了纪念这一伟大的发展历程，家用汽车杂志社特举办“汽车进入家庭——见证改革开放30周年”活动。     

“携手续共赢，同心联魏来”——魏德米勒在华辉煌二十周年庆典活动西安站纪实

日前,魏德米勒中国在西安召开了“携手续共赢,同心联魏来”的20周年盛典系列活动的第六站。活动当日,魏德米勒与客户、经销商和行业专家各方共同展开了一场深刻的行业讨论,并共同庆祝魏德米勒在华20岁的生日,共同回顾了魏德米勒在华二十年卓越历程也见证了魏德米勒着眼本土化发展的策略已硕果丰饶。