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相似文献
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1.
介绍了湘潭至邵阳高速公路资江大桥的设计方案比选与优化,上下部结构设计和施工要求等.  相似文献   

2.
该文对预应力先简支后连续T形梁桥的计算方法进行了比较研究,并与荷载试验进行了对比。通过分析比较,对预应力简支转连续结构的设计计算方法提出了建议。  相似文献   

3.
4.
王文涛  刘健民 《公路》1993,(9):45-48
1 研究试验的意义东明黄河大桥是黄河上又一座特大型桥梁。交通部领导曾指示我们,不仅要建成优质工程,还要为今后大型桥梁建设的设计和施工积累数据和参数。在以“主桥结构先进,引桥经济适用”为总原则,并满足通航、泄洪、排冰凌及黄河冲淤等方面要求的前提下,经多方  相似文献   

5.
温代贤  刘勤 《公路》1999,(6):15-17
珠海市东风大为全长105.2m的5孔连续刚构桥。该桥在设计构思上,尝度将预应力束布置于防撞栏中,同时将防撞栏兼作承重结构梁用,这样既降低了箱梁的高度,而且又充分利用了防撞栏所占的空间,在实践中取得较好的工程经济效益。  相似文献   

6.
简支转连续梁桥支座更换新方法的仿真分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
本研究针对水麻高速公路上山区高墩简支转连续T形梁桥,通过建立有限元模型提出了纵向单点逐墩、横向同步顶升的支座更换新方法.仿真分析结果表明采用新方法更换支座,合理可行,结构安全也可得到保证,为同类桥型更换支座提供了一种新方法.  相似文献   

7.
结合永州宋家洲西大桥施工图设计,介绍了V形支撑连续刚构-连续梁组合体系梁桥的整体设计、梁高确定、受力分析及配筋构造.  相似文献   

8.
本文介绍了广清扩建工程中新建流溪河特大桥的技术标准、结构尺寸、主要计算状况及作用组合,重点围绕着连续刚构桥梁墩高接近1/10跨度的成桥前后受力认识和目前大跨径预应力混凝土刚构桥型结构普遍存在的裂缝、跨中下挠等问题,阐述本桥如何为避免此类问题的发生及确保大桥使用寿命期采取的技术措施,并归纳其特点。  相似文献   

9.
本文介绍了广清扩建工程中新建流溪河特大桥的技术标准、结构尺寸、主要计算状况及作用组合,重点围绕着连续刚构桥梁墩高接近1/10跨度的成桥前后受力认识和目前大跨径预应力混凝土刚构桥型结构普遍存在的裂缝、跨中下挠等问题,阐述本桥如何为避免此类问题的发生及确保大桥使用寿命期采取的技术措施,并归纳其特点。  相似文献   

10.
许航  张召斌 《公路》2001,(7):73-76
把矮墩连续刚的墩身“化整为零”为减小墩身刚度,达到结构受力的要求,本文在对该结构的稳定性和受力进行分析比较后,认为四片薄壁墩连续刚均是一可行的方案。  相似文献   

11.
湘潭至邵阳高速公路资江大桥设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了湘潭至邵阳高速公路资江大桥的设计方案比选与优化、上下部结构设计和施工要求等。  相似文献   

12.
挖孔桩施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵庭耀 《东北公路》1997,20(2):81-83,34
本文重点叙述该桥地质情况和根据该情况进行挖孔桩施工的工艺。  相似文献   

13.
改善矮主墩连续刚构结构受力的措施及可行性探讨   总被引:8,自引:0,他引:8  
提出并分析改善矮主墩连续刚构结构受力的措施,以计算实例对比分析了各种措施的实施效果,探讨不同措施的实施可行性。  相似文献   

14.
连续刚构桥主墩刚度合理性的探讨   总被引:15,自引:0,他引:15  
根据连续刚构桥主墩受力特点,找出顺桥向双薄壁墩(实心和空心)的柔性所需的宽度b;在主梁悬臂施工中产生的不平衡弯矩所需两薄壁墩抗弯刚度的两墩间距H。其计算公式简单、可靠并附计算示例,为连续刚构桥尺寸拟定时作参考。  相似文献   

15.
连续刚构桥梁主墩设计浅析   总被引:2,自引:0,他引:2  
林颖  凌怀强  陈炜 《公路》2004,(2):39-42
对连续刚构桥梁在体系转换前后采取措施后,可改善主墩墩身的受力状况,降低墩身设计难度,增大该桥型的适用范围。文中介绍多跨连续刚构桥梁主墩的实际受力状况及采取的措施。  相似文献   

16.
简支转连续梁桥支座更换新方法仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
简支转连续梁桥是在高速公路建设中被广泛采用的桥型之一,随着桥梁运营期的增加,必然面临着支座更换的问题。笔者针对水麻高速公路上山区高墩简支转连续T形梁桥,通过建立有限元模型提出了纵向单点逐墩、横向同步顶升的支座更换新方法。仿真分析结果表明:采用纵向单点逐墩、横向同步顶升的支座更换方法合理可行结构安全得到保证,为同类桥型支座更换提供了一种新方法和新途径。  相似文献   

17.
V型墩连续刚构桥近年来得到广泛应用,但其结构受温度影响较大,受力复杂.该文通过一座四跨V型墩连续刚构桥结构设计介绍,对该桥型设计中的跨径布置、墩身厚度及倾角、顶板厚度、温度作用及合拢温度选定、配重调整结构内力等问题提出见解.  相似文献   

18.
刘晓鸣  张倩  耿联法  金莉  郭琪 《公路》2020,(4):132-136
上跨大秦铁路与京新高速桥采用52m+140m+49m转体混合梁,从转体混合梁结构受力方面对连续刚构和连续梁进行对比分析,选取合理的结构体系;对混合梁接合部具体位置的设置提出3种方案,综合考虑接合部位置处的内力及转体过程中墩顶处的不平衡弯矩,选取接合部位置设置的最佳方案。  相似文献   

19.
信岩  王锐 《东北公路》1997,20(1):87-93
本文介绍了三股线高架桥预应力混凝土连续刚构-连续梁桥的上部箱梁结构设计和预应力钢绞线布置;下部结构设计以及各主梁段和合扰段的施工。  相似文献   

20.
简支转预应力连续结构受力特性分析与比较   总被引:4,自引:0,他引:4  
在公路桥梁建设中,简支转预应力连续结构是一种颇受青睐的结构型式,这种结构不仅具有简支梁桥施工简便的优点,而且保证了桥梁的连续性。文中分析先简支后连续体系型式的特点、受力特性,并与悬臂转连续的体系转换方法进行分析比较。  相似文献   

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