极具发展前景的汽车售后市场平台--鸥日驰及其代理品牌的老总们谈改装

“鸥日驰(上海) 商业有限公司于2004年成立。而2006年4月,鸥日驰公司的第一家汽车升级(改装)配件零售店在上海开业, 这可以说是鸥日驰在中国迈出的第一步。而在未来的日子里,鸥日驰计划将在4年时间在中国开设18家零售店, 这也许并不是一件容易的事情     

徐州美驰车桥隆重庆祝成立15周年

历经15年蓬勃发展,徐州美驰已成为中国最大的非公路车桥制造商,实现了跨越式成长。9月20日,徐州美驰车桥有限公司(简称徐州美驰)在徐州隆重举行成立15周年庆典。徐州工程机械集团有限公司(简称徐工集团)副总经理杨勇,美驰全球工业车辆业务总裁Pedro Ferro等合资方代表,     

骓驰新款隆重亮相——TRIACE骓驰2012队版公路车发布会在沪举行

2012年1月8日上午10点08分,骓驰(上海)自行车有限公司于骓驰自行车生活馆内(上海虹梅路2005号),举行了2012新款队版车架的发布仪式。     

阿文美驰宣布向徐州美驰追加投资1730万美元

<正>2010年11月22日,阿文美驰公司宣布向徐州美驰车桥有限公司(徐州美驰)追加投入1 730万美元。该项投资将使徐州美驰全面扩充和升级制造及技术研发能力,同时在其原有占地69 300 m~2的基础上,新建占地面积为40 000m~2的厂房。阿文美驰工业车辆业务全球总裁兼亚太地区总     

一堂生动的越野课 亲历百路驰轮胎SUV日

今年,著名轮胎品牌BFGoodrich (百路驰)推出了“百路驰轮胎SUV日”活动,为各地越野爱好者传授越野入门知识和提供亲身体验     

米其林中国加快“圈地”行动

6月23日，米其林第200家驰加店落户广东东莞．米其林(中国)投资有限公司董事长祖杰亲临现场，并宣布年底米其林驰加将扩大到250家。米其林中国轿车及轻卡轮胎替换市场分销部经理单嵘表示．上海驰加店已恢复到15家规模，年底将达到20家。     

2018“驰诚”杯中国全地形车锦标赛(邓州站)圆满收官

正9月26日,2018"驰诚"杯中国全地形车锦标赛(邓州站)在河南省邓州市驰诚汽车文化主题公园圆满结束。本次赛事由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车摩托车运动联合会、邓州市人民政府联合主办,采用CCTV-5直播,向全国观众传播赛事精彩过程。     

并驾而驰 唯雅诺劲驰版五城同步上市

9月22日,唯雅诺劲驰版在北京、杭州、郑州、深圳、成都五大城市同步上市,售价为599,000元。唯雅诺劲驰版承袭唯雅诺系列"智慧商务空间,至谨奔驰工艺"的产品特性,在外观、内饰、座椅功能及其他智能化配置的设计上更为简洁。同时,在动力上有更纯粹的表现,是福建奔驰不断创新突破、开创智慧商务空间的又一款鼎力之作。根据福建奔驰的产品规划,唯雅诺3.5L"驰"系列的两款车型(唯雅诺皓驰版、唯雅诺劲驰版)与2.5L动力的四款车     

赛事资讯

长安铃木永驰车队揽双冠在11月6日结束的2011年CRC龙游拉力赛中,长安铃木永驰车队的金斌斌夺得了S1组车手冠军,长安铃木永驰车队也获得了S1组车队冠军。总积分遥遥领先的长安铃木永驰车队也基本锁定了S1组车队年度冠军。在已经结束的几场比赛中,雨燕赛车展示出的出色操控性能和扎实的底盘结构越来越强化了它的赛车血统。在现场观战的铃木(中国)投资有限公司副总经理岩濑大輔先     

阿文美驰赢得面向中国市场的车门模块业务

中国上海,阿文美驰公司(纽约证券所交易代码:ARM)于2005年12月1日宣布,旗下轻型车系统(LVS)业务部将向中国一领先汽车制造集团的一款2007年度新车提供全套的车门模块,包括玻璃升降器和玻璃升降器所用的马达。该项目是阿文美驰与该客户最新签下的7900万美元多年期合约中的一部分     

卡驰涂料参展上海国际汽车零部件展

卡驰涂料贸易（上海）有限公司参加了2008年12月10—12日在上海举行的国际汽车零部件、维修检测诊断设备及服务用品展览会，展出了其汽车修补漆全线产品。包括卡驰660双组分色漆系统、卡驰670单组分地色漆系统、卡驰清漆系列、卡驰底漆中涂原子灰系列等。     

丰田威驰GLX-S车电动遥控中央控制门锁系统原理与检修

<正>1丰田威驰GLX-S车电动遥控中央控制门锁系统的结构丰田威驰GLX-S车电动遥控中央控制门锁系统主要由门锁控制主开关、门锁控制开关(在左前门锁内)、未锁报警开关、门锁控制继电器、门锁、遥控发射器(下称发射器)、遥控接收器、门锁遥控控制单元(TVSS ECU)等组成,其结构布置如图1所示。2丰田威驰GLX-S车电动遥控中央控制门锁     

一半是海水一半是沙漠百路驰(BFGoodrich)轮胎迪拜沙漠体验记

百路驰(BFGoodrich)轮胎一米其林集团的旗舰品牌,在刚刚结束的达喀尔拉力赛中,是四度封王的冠军三菱车队的亲密伙伴。诞生于1870年的百路驰(BFGoodrich)轮胎,从1927年开始与体育运动结缘,在70多年的历史中,无论是美洲的国际越野赛,还是澳洲的耐久赛,几乎全世界最艰苦的越野运动中,都可以看到百路驰(BFGoodrich)醒目的标志。致力于赛车运动是百路驰(BFGoodrich)多年追求的目标。也正因为如此,米其林集团会每年邀请经销商和记者远赴世界各地体验百路驰(BFGoodrich)轮胎。此次选择迪拜,连绵的沙漠和独特的异域风光,让所有参加活动的人回味无穷。     

中驰拉开电商大幕 汽车后市场迎新变革

<正>中驰电子商务平台业务的全国拓展,意味着互联网开始全面推进中国汽车后市场的强力整合,假、乱、散、差的现状必将快速得到根本性改变。中驰汽配垂直电商平台的建立,是互联网时代跨界合作的典范。日前,中驰汽配电商平台首批200家供应商年会暨全国25家中驰省公司业务启动会与北京中驰开业典礼在北京隆重举行,中驰车福电商平台(www.autozi.com)创始人张后启博士作"互联网推动行业整合"的开幕演讲,同时宣布北京中驰公司的成立,标志着中驰电商     

每一次转变都是一次进步——访骓驰(上海)自行车有限公司董事长严备战

成立于2009年的骓驰(上海)自行车有限公司(下简称为骓驰),近年来在行业中不断有出色表现。骓驰产品定位于中高档,勇于挑战自我,不断追求新的目标。骓驰掌门人严备战是一个喜欢创新求变的人,经常会给市场和消费者带来惊喜。为了更全面地了解这位行业的风云人物,近日我们特别走访了骓驰公司,与严备战先生进行了一个上午的深入交流。     

基于自然驾驶数据的跨江大桥小客车跟驰特性研究

为明确跨江大桥的跟驰行为特征以及驾驶模式,在重庆菜园坝大桥展开了30位被试的小客车实车驾驶试验,使用华测航姿测量系统和前视碰撞预警系统Mobileye 630采集自然驾驶状态下汽车的连续行驶速度、车头时距和车头间距等数据。通过筛选得到了725条有效跟驰轨迹数据,对比分析发现跨江大桥与城市一般道路的跟驰行为存在一定差异性,明确了菜园坝大桥车头时距和车头间距的分布特征,并且对强跟驰(小于1.6 s)、过渡区间(1.6~2.6 s之间)以及弱跟驰(大于2.6 s)3种跟驰状态和驾驶人性别差异下的跟驰数据进行了分析。结果表明:桥梁段车头时距分布集中在1.6 s处,车头间距分布集中在18 m处;超过1/3的跟驰轨迹处于强跟驰状态,此状态下前车驾驶行为对跟驰车辆具有较强制约性;当车辆处于弱跟驰状态时,前车对于后车的约束性会随车头时距的增大而快速降低;过渡区间的设立更好地揭示了强/弱跟驰状态之间的转变并不是只有一个临界值,而是存在一个转换过程,并且其间车辆跟驰特性的变化与驾驶人本身的操作行为存在较大关联;驾驶人的性别差异对跟驰距离几乎没有影响,但男性驾驶人往往会采取更加冒险的驾驶行为,平均车头时距、车头间距以及相对速度均高于女性驾驶人。     

骓驰自行车生活馆盛大亮相上海滩

经过一个半月的紧张筹备,2011年10月18日,骓驰自行车生活馆正式亮相于上海市虹梅路2005号。来自全国各地的骓驰经销商、自行车行业代表与骓驰上海总部的员工们,一起见证了这激动人心的时刻。自2010年骓驰品牌正式亮相中国以来,开一座富有骓驰特色,能充分展示骓驰品牌形象的自行车生活馆,一直是骓驰人的梦想。厚积薄发,在经过一年多时间的潜心积累,虹梅路骓驰自行车     

新品推荐

骓驰(上海)自行车有限公司2012年新品闪亮登场(之一)◎骓驰(上海)自行车有限公司在这次于上海举办的"第22届国际自行车展"上所推出的一系列中高档碳纤维自行车新品,无论是在产品定     

建厂·增资:阿文美驰中国市场动作频繁

2010年11月对于阿文美驰来说,是一个忙碌而又充实的月份:11月3日,阿文美驰在南京举行了新工厂奠基仪式;22日,阿文美驰又在上海亚太区总部宣布,向徐州美驰车桥有限公司追加投资1 730万美元.阿文美驰的一系列举措.表明了它对中国市场的长期看好和深耕中国市场的信心.     

基于非线性模型预测控制的车辆纵向队列协调控制

本文中针对基于分层控制结构的车辆队列上、下层控制缺少联系的问题,提出了车辆队列跟驰与个体车辆动力学稳定性协调控制的思路,其基本思想是在保证队列中个体车辆安全稳定行驶的同时,尽可能实现队列跟驰控制的目标。基于非线性模型预测控制(nonlinear model predictive control,NMPC)方法设计了车辆队列协调控制方案,设计了包括跟驰间距误差、跟驰速度误差以及车速与车轮圆周速度差3个子目标的优化目标函数,将队列跟驰与车辆动力学稳定性的协调控制转化为约束优化控制问题;基于序列二次规划(sequential quadratic programming,SQP)方法进行求解,得到车辆前、后轴的制动/驱动力矩来实现上层决策输出的期望跟驰加速度。基于由3车辆组成的非线性队列模型对控制方案进行了仿真分析,结果表明,所提出的基于NMPC的车辆队列协调控制策略可以在大范围操纵工况下,在保证车辆安全稳定行驶的基础上实现队列的跟驰控制。