城市沿河道路设计要点——以无锡市运河西路为例

城市沿河道路设计是大多数城市需面临的一个问题。该文以无锡市运河西路为依托,总结了城市沿河道路的特点,提出了设计对策,并介绍了其在无锡市运河西路设计中的实际运用。     

道路设计中如何保护水源保护区——以深圳市沙井南环路为例

在道路设计中,经常会遇到基本农田保护区、饮用水水源保护区、社会关注区等敏感区,如何在敏感区进行生态环保设计成为设计工作的重要课题,也决定了工程实施的可行性。该文介绍了深圳市宝安区沙井南环至玉律道路工程在经过凤岩水库时的综合防治设计。     

BIM技术在道路系统规划中的应用——以株洲枫溪生态城综合交通规划为例

以株洲枫溪生态城综合交通规划项目为例,从交通评价、曲面建模、平面设计、断面设计、竖向规划、节点规划、三维漫游等方面介绍了BIM相关软件(包括VISUM、CIVIL 3D、Infroworks等软件)在道路系统规划中的应用。最后,对设计中采用BIM手段与传统手段进行了对比。     

景观道路设计探讨——以海凌岛南海Ⅰ号景观大道市政工程为例

作为旅游生态组成部分的道路,除满足交通功能、提供公用设施用地外,还应考虑景观设计的要求,做到道路与旅游景观的协调设计.文中论述了道路专业在景观道路设计中所起的作用,以南海Ⅰ号景观大道的道路设计为例,叙述了部分景观道路设计方法.     

基于以打造文旅开发为主的风景道路设计要点浅析

随着旅游业的快速发展、自驾游时代的到来以及交通强国建设战略的大力实施,交通与旅游融合发展成为时代趋势。道路单一的交通功能已无法满足以旅游为导向的城市发展需求,打造一条集交通、文化、景观、生态、游憩于一体的综合性高品质风景道路,使之成为不同于传统围墙式的线性旅游风景区显得尤为重要。基于开封开柳路拓宽改造实例浅析风景道路设计要点,重点论述了风景道路的功能定位、断面规模、呈现形式以及关键节点的近远期结合等,以期为以打造文旅开发为主的风景道路提供设计思路。     

基于城市设计理念的道路设计——以敦煌市景观大道沿线城市设计为例

作为敦煌艺术的载体,敦煌景观大道既要满足交通功能,又要与地区城市特色、发展定位、土地利用及空间组合形式高度契合。介绍敦煌市景观大道沿线城市的设计理念和研究过程,阐述在道路建设中如何创造城市文化和生活记忆的新空间载体,并提出新建道路与城市设计所面临的难题及其解决思路。     

生态美学与城市道路的融合——以文昌湖旅游度假区湖湾路为例

近年来,随着国民生活水平的日益提高、生态环保意识的显著增强,旅游业的发展已经愈发多元和精致。旅游区道路设计日益成为现代城市风景区的重要一环。如何将旅游区道路赋予生命,将动态、三维空间变成景观,将单调线条赋予韵律和曼妙。以文昌湖旅游度假区湖湾路为例,对旅游区城市道路设计进行探讨。     

与周边环境融合的景观一体化道路设计应用——以成都市天府新区兴泰街街道一体化设计为例

在成都市提出公园城市街道一体化导则的指导思想后,街道的设计重心由“线的设计”向“面的设计”倾斜。本文以成都市天府新区兴泰街街道一体化设计为例,通过对比街道一体化设计前后两版设计成果,对道路各功能板块空间界限边缘的处理方式,以及景观专业在道路设计过程中的工作安排等问题进行探讨,为今后建设更加人性化的城市街道提供参考。     

美丽乡村道路设计初探——河南杞县葛岗镇“清洁家园、美丽乡村”为例

结合工程实例,介绍了乡村道路的设计要点及注意事项,有关经验可供相关专业人员参考。     

改扩建道路工程路基、路面设计相关要点分析——以惠安大道为例

随着道路交通量逐渐增加,加强旧路改造有利于提升道路通行能力,有效改善道路交通运行条件。在道路改扩建设计中,道路路基结构设计直接影响道路改扩建工程质量,以惠安大道作为研究对象,对其路基路面改造设计方案进行详细探究,有关经验可供相关专业人员参考。     

浅析旧路改造中的排水问题及技术优化措施——以淄博市共青团路改造工程为例

在对共青团路现状管道、附属设施、雨水排河口和周边40余座小区进行了详细调查分析的基础上,在道路改造设计中通过增设雨水管道、优化雨水口布置、预留小区雨污分流接入口、结合海绵城市的设计理念的技术措施,较好的解决了共青团路积水的问题,并对影响市政道路排水设计的因素进行了总结。道路周边老旧小区排水设施不完善、雨水排河口处河道标高较浅、雨水管网及附属构筑物淤积破损严重,后期养管不力、极端天气等原因等都是造成道路积水的重要因素,综合考虑以上因素的影响,通过优化市政排水的设计等技术措施来减少道路积水,提高道路的使用年限,保证道路通畅。     

以郑州中州郑新路立交为例浅议立交排水设计

以郑州中州郑新路立交为例,介绍了项目的现状及规划情况,确定了设计标准。为了响应可持续发展的理念,该工程适当提高了排水标准,结合立交排水的特点,以近远期结合为原则提出了立交排水方案,并采用了一系列新型技术,确保了立交排水工程安全、经济、合理,使工程经济效益得以发挥。     

城市化道路改造设计方案研究——以北京市宋梁路(北运河—通燕高速)为例

随着我国城镇化的进程以及新城新区的城市开发模式的确立,未来将有更多的现状道路(公路)面临城市化改造升级,并为新城新区提供与城市需求相匹配的市政配套服务。通过对北京城市副中心行政办公区宋梁路(北运河—通燕高速)的改造设计案例的介绍,重点论述了城市道路横断面设计如何实现区域整体规划目标,并将森林城市、海绵城市等理念融入道路设计中,以在保证道路基本功能的前提下提升道路的景观品质。同时,兼顾对现状保留利用,节约工程投资,并为远期发展预留必要条件。     

城市景观性道路绿化控制要点——以重庆大学城虎曾路段景观道路绿化设计为例

目前,城市景观性道路绿化的需求日益增多,因此如何有效提升城市景观性道路绿化效果具有现实指导意义。城市景观性道路绿化主要是对道路绿化空间布局、道路绿化空间尺度与配置结构、道路绿化品种选择等方面进行有效控制,以提高城市景观性道路绿化效果。以重庆大学城虎曾路段景观道路绿化设计为例,对上述绿化控制要点及其在城市景观性道路绿化设计中的运用进行分析和阐述。     

开封市城市道路综合整治探讨——以开封市大梁路为例

近年随着城市规模不断扩大,车流量增多,道路作为城市的血管,不单单承担着动态及静态的交通功能,也承担着整个城市立面及城市空间的功能.以开封市大梁路（金明广场-解放大道）道路综合整治为例,通过分析道路现状及其存在问题,提出这些问题的改造方法,最终确定一种可行的城市道路综合整治设计原则和方法,为今后的道路整治工作提供参考.     

基于规划设计协同山区城市道路建设要点分析——以贵阳市花冠路南段为例

为响应国家新型城镇化战略,西南片区城市以城建项目为主抓手,深入推进城市基础设施建设,着力完善城市功能、提升城市品质、切实提升城市综合承载能力,由此产生了城市道路规划修编与城市战略发展步伐不协调的问题.以贵阳市花冠路南段道路工程为实例,通过对项目建设条件和不同方案的分析对比,探讨了山区城市道路规划设计同步条件下的道路设计...     

基于规划设计协同山区城市道路建设要点分析——以贵阳市花冠路南段为例

为了把位于恩施市中心城区北侧的金龙大道北段（沪蓉高速连接线-龙凤坝318国道）建设成引领、带动周边区域发展的核心基础设施,首先根据“生态、现代、畅通、特色”的要求,确定了道路的功能定位和设计理念,在此基础上,介绍了道路的平纵设计 ,重点介绍了道路不同段落采用的不同横断面布置形式。所采用的方法和设计思路对于山区高标准城市道路设计具有参考意义。     

城市道路品质化设计实践与探索——以河湟新区唐蕃大道、和顺路等道路改造提升为例

为探索新时期城市道路品质提升设计方法，以河湟新区唐蕃大道、和顺路等道路改造提升为例，围绕“安全、绿色、智慧、人文、共享、集约”的设计理念，采用导向、技术、功能、边界等四种全新转变思维，有效统筹和整合城市道路网络、空间、物质等三类控制要素，通过一体化、精细化、人性化、智慧化手段，着重从道路空间、景观风貌、城市家具、其他技术修复等四个方面展开设计，为今后同类项目提供参考。     

TransCAD在物流规划中的应用——以四川省米易县物流规划为例

针对专项物流规划一般不进行软件分析及测试的问题,提出了利用TransCAD为分析工具,对研究区域内的人口、GDP、矿产资源等信息进行直观形象地表达。利用软件自身强大的数据存储及分析功能,着重研究物流枢纽的选址、配送中心有效服务区域及配送路线选择问题,并以米易县物流规划为例进行了实例分析,实践证明有较大的应用价值。     

山区城市快速路方案设计——以贵阳市盐沙线为例

在城市发展过程中,快速路相当于城市道路网络中的骨架系统,是城市交通系统中的主要部分,能够确保城市交通的畅通与经济发展的稳定。结合贵阳市的实际情况,详细分析了山区城市的快速路方案设计,以贵阳市盐沙线为例,探讨了山区城市快速路设计过程中的相关要点,以期促进我国城市道路设计水平的进一步提升。