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恶劣天气会对道路设施和路面造成不良影响,造成驾驶人无法正确判断公路状况,威胁行驶车辆的安全。因此,交通部门需要坚持管制的原则,采取疏导性、限制性和禁止性交通管理措施保证交通管理安全和人民的生命财产安全。 相似文献
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交通安全警示机器人的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对驾驶员的心理因素,利用其对交警和路政监察人员的敬畏心理,将安全警示装备拟人化,开发出具有超强威慑力、警示人性化的交通安全警示机器人并应用于道路交通安全管理。设计了双向4车道单侧道路施工工程中使用交通安全警示机器人的交通管制方案和使用交通安全警示机器人设置临时检查站的交通管制方案。交通安全警示机器人设置在交通管制现场后,更能强化和提高驾驶员的安全意识,主动服从执法指挥,还可以保障正在执勤的交警或路政监察人员的体力和人身安全。 相似文献
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既有桥梁通行重型车辆需要进行交通管制。与桥梁自重相比,重型车辆的质量不可忽略,在桥梁结构受力上需考虑相关动力特性。为制定合理的交通管制措施,该文对一座T形梁桥进行静力计算和时程分析,结合计算结果及其他动力学知识,对交通管制措施进行研究,并对其他类似桥梁交通管制措施提出建议。 相似文献
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高速公路大、中修过程中大多采用边通车.边维修的方法,因此,大、中修过程中的交通管制就显得尤为重要.以京珠高速公路(湖北段)路面中修施工过程中的交通管制为例,通过对减速距离等参数的分析,得出了交通管制与减速距离的关系,并对京珠高速公路(湖北段)中修中利用中央分隔带紧急开口绕行时的交通诱导设施布置方案的安全性进行了分析与探讨. 相似文献
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公安机关交通管理部门在办理道路外交通事故时,要同处理道路交通事故一样,通过事故现场调查,最后出具《道路交通事故认定书》或《道路交通事故证明》,交强险及道路交通事故社会救助金对道路外交通事故同样适用。在事故现场调查过程中,可以根据需要采取行政强制措施,但涉及与道路外交通事故有关的"违法"行为的行政处罚及追究刑事责任方面已超出公安机关交通管理部门的职权范围,应当及时移送有关部门处理。 相似文献
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结合《中山路周边交通改善规划研究》,针对中山路及周边环境从用地分析与评价、现状道路存在的问题、现状停车分析与评价、公交系统存在的问题等进行分析,提出解决措施,进行交通改善规划研究. 相似文献
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城市道路交通状态分析方法回顾与展望 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述了城市道路交通状态分析的必要性,通过对实时交通状态进行科学分析和划分,为区域路网的交通流控制、诱导等提供交通管理决策支持。并对现有的交通状态分析方法进行评述,提出了进一步的研究方向。 相似文献
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行人交通安全与道路运输功能的平衡——欧美城市交通宁静化的经验与启示 总被引:2,自引:0,他引:2
西方各国奉行的规划理念中,"交通宁静化"一系列方法特别引人注目。交通宁静化的目的是控制汽车交通,保持有秩序的道路空间。为了实现这一目标,需要整合城市规划和交通设计的手段,一方面保证必要的汽车使用,同时还要将交通事故和交通对环境的影响限制在最新范围之内。 相似文献
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针对东莞市松山湖大道入城段在高峰时段发生常发性拥堵问题,从出行结构、路网布局、立交节点3个层面对交通拥堵成因进行了分析.根据《东莞市交通发展白皮书》提出的城市交通高效性发展目标、道路交通发展总体策略及道路交通治理策略,提出:近期拥堵治理以交通管理措施为主要技术手段,中期主要采取工程措施,远期则由中短期的局部性治标措施上升到立足城市布局结构、优化完善路网规划、打造高品质交通廊道的系统性治本措施.最后,对未来城市交通拥堵治理方式进行了展望. 相似文献
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交通事件信息发布是交通事件管理的关键环节之一,及时准确地发布交通事件信息能有效提高事件管理效率,减少二次事故发生,降低伤亡及财产损失。结合国内外交通事件管理经验,综述并分析常用交通事件信息发布方式的特点与应用环境,以期为交通控制与管理部门发布交通事件信息提供充分的选择依据。 相似文献
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Takeo Ihara 《国际交通安全学会研究报告》2011,34(2):94-102
The aim of this paper is to explain why we have conducted “Traffic Safety Education” in the Kagawa Prefecture during the past ten years so as to clarify the important factors for preventing painful traffic accidents in advance. To meet this aim, we firstly clarify the reason why we eventually decided to conduct “Traffic Safety Education” in the Kagawa Prefecture. In other words, the organization of powerful actors and/or leaders to cope with traffic accidents plays a very important role in “Traffic Safety Education.” Then, we specifically describe the essential parts of our “Traffic Safety Education”. In this respect, we have decided to select the following two aims: to reduce the number of traffic accidents, and to improve traffic manners, respectively. Thirdly, we evaluate various measures, such as teaching materials, teaching methods, and other activities of our “Traffic Safety Education” in detail. Lastly, we summarize the remaining tasks, which have been revealed so far, together with some concluding remarks. 相似文献
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为弥补交通标志标线对机动车驾驶员减速效果的不足,在对交通平静化的减速措施——减速带传统研究的基础上,提出了新型的无破损减速带,分析减速带控制驾驶员行驶车速心理,提出了减速带设计流程,确保车辆以低速通过减速带设置区域并保障车辆通过的安全性。最后在南方某城市几条道路路段和交叉口进行减速带试点工程,进行尺寸设计以改善安全状况。 相似文献
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Traffic offences are becoming increasingly serious as traffic volume increases rapidly in large cities, causing serious property damage and threatening public safety. Existing traffic monitoring systems lack the capability of detecting various types of offences in real-time. This paper proposes a novel monitoring stream-based vehicular offence detection algorithm, which discovers various types of offences from high-throughput traffic monitoring stream in real-time. An offence detecting and monitoring system is also designed and implemented. In order to achieve real-time detection, parallel computing techniques are utilized. An optimized data structure, a one producer-multiple consumer model and a re-hash strategy are proposed to reduce the synchronization cost incurred by multiple threads in the parallel implementation. Both real-world data and synthetic data are applied in the experiments. Experimental results demonstrate that the proposed algorithm is able to discover three types of offences from high-throughput traffic monitoring stream in real-time. Scalability is also observed. The experimental results indicate that the proposed system is sufficiently efficient to provide real-time offence detection for major metropolises. 相似文献