百年虽变,风骨犹存 记2016北美车展

正底特律(Detroit)位于美国密歇根州东南部的底特律河畔,是世界最大的汽车工业中心,号称"世界汽车之都"。北美车展(又称底特律车展)对于底特律乃至整个美国的汽车工业来说至关重要,因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的运营总部都位于底特律。2016年1月11日在底特律开展的北美车展已经拥有超过百年的历史,在过去近百年的时间里,随着汽车产业的风生水起,底特律承载着太多的历史,它见证了福特、通用和克莱斯勒等百年车企的诞生和熠熠光辉。     

买克莱斯勒车只为一台发动机

底特律地区的三大美国汽车公司在日、韩系汽车公司的强烈进攻之下,节节败退,已是举世皆知的旧闻了,但是这个说法并不准确。2005年美国车市的大输家是通用和福特,两个公司加起来销量下跌了364822台,市场份额也减少了2.4%,等于是每家各关了一个组装厂。而同属底特律地区的美国汽车公司克莱斯勒,2005年的销量则比2004年整整多     

克莱斯勒借菲亚特重生

路透社底特律11月5日消息，具有双重身份的菲亚特首席执行官，同时也是克莱斯勒汽车集团的首席执行官马尔乔内于当日在底特律举行了历时8个小时的演讲，向世人公布了克莱斯勒在未来5年的发展计划，计划的主要内容包括，克莱斯勒将在未来向市场投放12款基于菲亚特平台的新车型，最终实现销量翻番，并在5年内还清纳税人贷款。此项计划所透露的野心和业界人士对马尔乔内的认识完全相符。     

艾柯卡何以使克莱斯勒公司起死回生

克莱斯勒汽车公司创建于1923年,总部设在美国工业名城底特律.其创始人克莱斯勒在20世纪20年代初期,看出汽车工业的发展前途,亦看到福特汽车公司业务的一派兴旺发达景象,于是下决心投入汽车行业的经营和竞争.公司成立后,业务不断发展,进入美国最大500家公司的行列.     

克莱斯勒公布菲亚特美国经销网络发展计划

8月30日，克莱斯勒在美国底特律美术馆（Detroit Institute of Arts）举办了菲亚特和阿尔法罗密欧美国经销商峰会。在该会议上，克莱斯勒公布了未来菲亚特和阿尔法罗密欧品牌在美国市场的经销网络发展计划。     

全新克莱斯勒300C正式上市

克莱斯勒于2012年6月28日正式宣布其旗舰车型全新进口克莱斯勒300C售价为48.69万元,消费者可享受3年不限公里数的整车保修服务. 全新进口克莱斯勒300C在外形上与2010年底特律车展上亮相的300C一致.新车型在2005款克莱斯勒300C的基础上对车头和车尾进行了大幅度的改进,前脸采用7横辐设计的进气格栅以及全新克莱斯勒"飞翼"标志,新大灯的尺寸有所减小,但功能进一步丰富.双氙气大灯各集成了15颗LED日间行车灯并带有随动转向功能.     

克莱斯勒eeoVoyager concept

今年底特律车展上发布的克莱斯勒eeoVoyager concept诠释的是一种浪漫的4门4座旅行车，     

底特律车展：盛宴结束?

底特律车展如期拉开了帷幕,多款重量级车型精彩亮相。不过,低调和褪去浮华注定成为此次车展的特点。在日前结束的底特律车展上,记者们有个愿望泡汤了:他们本来希望能免费品尝克莱斯勒首席执政官纳德利亲手调制的鸡尾酒。     

底特律车展：概念车唱主角

底特律,是一个工业城市,北美国际汽车展在这里就连续举办了100年,是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一,所以每年的底特律车展是不得不看的汽车盛宴。为了这个历来被视为全球汽车市场的风向标的盛会,各大厂家必然准备了多种口味的大餐,精彩纷呈。如同往年,今年的概念车也特别受人瞩目,克莱斯勒、路虎、日产都推出了别具一格的概念车;同时萨博、奥迪也推出了全新车型;改款车型当然更少不了。我们可以从中看到新的一年全球车市的流行趋势,同时通用、福特等在国内的风头正劲,海外厂商又喜欢将新车引入中国国产,底特律将成为探询来年国产新车的一个重要途径。     

北美国际汽车展：梅赛德斯-奔驰新一代C级

性能车和豪华车成为了底特律车展的看点，宝马M3、宝马M4、保时捷911 Targe、奥迪allroad Shooting Brake概念车、2015款凯迪拉克ATS Coupe、雷克萨斯全新RCF、雪佛兰科尔维特Z06等等性能车让我们大开眼界，还可以看到美国范的大皮卡，同时通过克莱斯勒200也让我们认识到了美国车也正在大跨步前进     

北美国际汽车展

<正>性能车和豪华车成为了底特律车展的看点,宝马M3、宝马M4、保时捷911 Targa、奥迪allroad Shooting Brake概念车、2015款凯迪拉克ATS Coupe、雷克萨斯全新RCF、雪佛兰科尔维特Z06等等性能车让我们大开眼界,还可以看到美国范的大皮卡,同时通过克莱斯勒200也让我们认识到了美国车也正在大跨步前进     

终于来临:底特律丢失了美国国内市场(上)

·《全球观察》预测,到2012年底特律三大巨头(通用汽车、福特和克莱斯勒)将要再失去5%～6%的市场份额.从1999年到2012年,这三大公司在总的市场份额上或许会令人吃惊地丢掉22.5个百分点.     

帝国新秀 Chrysler Borui

铂锐这个名字似乎很难让人将它与克莱斯勒这个汽车帝国联系起来。与道奇、Jeep的各种车型相比,铂锐也许只能算个新秀,但正是这个新秀使得克莱斯勒品牌产品线在中国更加完整。它的投产对于克莱斯勒能否在中国B级车市场站稳脚跟具有非常重要的意义。     

帝国新秀 Chrysler Borui

铂锐这个名字似乎很难让人将它与克莱斯勒这个汽车帝国联系起来.与道奇、Jeep的各种车型相比.铂锐也许只能算个新秀,但正是这个新秀使得克莱斯勒品牌产品线在中国更加完整.     

克莱斯勒Firepower／吉普Gladiator

戴姆勒-克莱斯勒集团在2005年底特律车展的展台将吸引众多观众的眼球，克莱斯勒已提前公布了两款设计习作来造势。一款是吉普皮卡车，而另外一款是以道奇Viper为原型的概念跑车，目标瞄准雪佛兰Corvette。     

北美车展上的"绿色"主旋律

2008年1月13日,2008北美国际汽车展在底特律Cobo中心拉开序幕.环保节能是本次车展的主题,无论是作为美国三大的通用、福特、克莱斯勒,还是来自日本的丰田、本田以及欧洲的大众、奔驰、宝马,纷纷打出了"绿色"牌.     

底特律令人沮丧的十年

<正>还记得2000年,通用、福特和克莱斯勒汽车集团控制了美国1740万辆新车市场的近三分之二吗?此后,进口品牌把底特律三大汽车公司手中的21%份额夺了过来,留给了本国总计44%较小的市     

吉普切诺基的发展历程（三）

第五篇辉煌的生涯——“切诺基”的终结与“自由人”的降临2001年底特律车展上，戴姆勒一克莱斯勒汽车公司推出了“切诺基”的替代产品吉普“自由人”。出于商业考虑，“自由人”在美国以外的国家沿用了“切诺基”的名字，     

美国汽车城雇工之谈

随着今年汽车业的复苏,美国一些汽车制造公司又像15年前那样开始招起工来。克莱斯勒宣称,在今后3年内生产能力将提高17％,并为汽车城创造6000份新工作。福特也不甘示弱,扬言到1996年将雇佣1.2万名工人。也就是说,今后10年中另有7.5万名新的蓝领计时工有幸为这两个汽车公司效力。这无疑给美国西部汽车城的失业大军带来了一线生机。几个月前,在克莱斯勒的加拿大温莎分厂招工时,从底特律前去应征的蓝     

中国汽配企业开拓北美市场的直通车——中华汽配网“北美展示厅”成功运行

2009年6月15日，中华汽配网在世界汽车之都--美国底特律设立的“汽配产品北美展示厅”成功运行。一年365天全天候向北美买家展示会员企业的产品和宣传资料，展示厅距离福特总部10分钟车程，通用总部20分钟车程，尼桑北美总部15分钟车程，克莱斯勒总部40分钟车程。