江阴港:以变应变求发展

港口企业是社会效益大于经济效益的微利企业.在社会主义市场经济体制逐步建立,市场竞争日趋激烈的形势下,港口企业必须及时转轨变型,以变应变,积极参与竞争,求得企业的生存和发展.江阴港正是靠走这条路,才在困难中脱颖而出,获得较快发展的.     

江阴港突破“亿吨”

<正>2009年12月8日,江阴港口发展史上具有里程碑意义的一天:江阴港完成港口货物吞吐量1.0022亿t。在金融风暴突袭的2009年,江阴港逆势上扬。     

江阴港跻身“亿吨港”行列

截至12月13日，江阴港已完成港口货物吞吐量1．0022亿t，提前一年实现“亿吨大港”目标，成为江苏省第五个亿吨级港口。据最新数据统计，江阴港全年将完成港口货物吞吐量1．05亿t，同比增长20．13％。作为国家一类对外开放口岸，2009年，江阴港对台海运直航顺利开通，江阴保税物流中心（B型）正式封关运作，     

双墩港勇于开拓重焕生机的启迪

<正>双墩港是安徽重要内河港口,素有安徽八大内河港口之一称谓。港口历史较短,开港初期效益显著,业绩骄人,因受自然条件变化的影响,一度陷入困境。通过招商引资,多元化经营,港口现已步入良性轨道,重焕勃勃生机。勾勒港口兴衰起伏的发展轨迹,探索其资本运营的成功之道,对我们也许不无启迪。港口概况双墩港位于合肥市长丰县境,滁河总干渠渠尾,距合肥市区18公里。1969年底开始建港。港口陆域面积56300平方米（不包括铁路专用线占地面积37880平方米）,水域面积53000平方米,港池水深2米,码头岸线572米长,18个泊位,可泊100吨级船舶,有混凝土货场3000平方米,3座仓库共1660平方米,港区道络3600平方米,各类机械18台（套）。港口设计通过能力48万吨,投资100万元,1970年4月试投产,为充分发挥港口功能,建港后期,又投资50多万元,兴建了总长1894米的铁路专用线,其中主线长275米,三条支线5道、6道、7道共长1619米。     

江阴港加快建设临港新城和物流园区

江阴是自上海溯江而上的第一座滨江港口城市,多年来,综合经济实力在全国县(市)一直保持领先地位。江阴港是国家一类对外开放口岸,处于长江A、B级航道的分界点,地理位置独特,交通区位优势明显,集疏运网络发达,腹地经济实力雄厚,是江海湖联运、水公铁换装的天然良港。近年来,江苏省江阴市经济规模不断扩大,2004年GDP达到638亿元,财政收入92.8亿元,是全国最富的县级市之一,主要经济指标己连续在全国县级市中名列第一,在最近揭晓的全国百强县中名列第三。经济和对外贸易的发展,使得江阴市对港口能力有着迫切扩能的需求,今年以来,江阴市委、市…     

长江12.5m深水航道二期工程对江阴港发展的影响

在调研江阴港腹地经济、港口发展、沿江企业需求的基础上,采取定性分析与定量计算相结合的研究方法,研究长江南京以下12.5 m深水航道二期工程对江阴港发展的影响.分析得出:1)12.5 m深水航道二期工程的实施,有力提升了长江南京—南通段航道通航条件,为开普敦型船舶进江阴港创造了有利条件.2)船舶大型化大幅提升了实载率,不...     

凯歌--贵港港跻身全国千万吨级内河大港纪实

新年伊始,广西贵港港传来振奋人心的消息:截至2003年12月27日,该港2003年货物吞吐量已突破1000万吨,成为西部地区、华南地区第一个1000万吨级内河大港,与防城海港一起成为广西沟通中国-东盟的两个超1000万吨吞吐量的港口;2003年贵港市港口企业和运输船舶全年收入已突破6亿元大关;全市港口运输业及带动的相关产业形成经济产值20亿元,上交国家税费和水运规费2.17亿元,其中上交水运规费占广西水运行业的半壁江山;全市水运行业从业人员已达6万人.     

万州港结构调整之我见

在西部大开发中,重庆市将投资850亿元在三峡库区构筑公路快速网络和铁路干线,渝万、万宜高速公路横贯东西,达万、万宜铁路连接南北,贯通渝黔、襄渝、渝怀铁路.随着万州五桥机场和红溪沟深水良港的修建,库区立体交通网络即将形成.这既给万州水运行业带来强大挑战,同时也带来新的发展机遇.万州港应如何抓住库区移民迁建的机遇,大力调整生产经营结构,保持港口持续、快速发展呢?笔者认为,应抓住以下几个环节:     

“十二五”期江阴港锁定“区域牲枢纽港”建设

围绕“十二五”构建长三角区域性枢纽港总体目标．江阴港将以转变发展方式为主线．进一步创新发展思路．加快推动江阴港转型提升．充分发挥港口口岸在江阴对外开放和区域经济社会发展中的辐射带动作用。提升江阴经济国际化、城市现代化水平．开创滨江生态港城可持续发展的新局面。     

强化港政管理加速港口开放

沿海港口的管理体制当前正经历着或面临着政企分开的重大改革.如何在政企分开后进一步强化港口行政管理,解决港口一段时期以来管理职能分散、政出多门的问题,成为改革的一个焦点.综观厦门、泉州、汕头、温州、福州等沿海港口实施政企分开体制改革的情况,我们认为,当前强化港口行政管理必须突出抓住4个重要环节.     

茂名港展望

1988年茂名市港务管理局成立.十多年来,茂名市委、市政府高度重视港口发展,努力搞好港口基础设施建设.目前,茂名港已初具现代化大港口雏形,成为茂名地区综合物流中心和国家一类对外开放口岸.