共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):16-16
2009年3月3日,旨在“提供纯粹驾驶体验”的现代劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)在北京上市,共有5款车型,定价区间为19.9万~32.5万元。其中劳恩斯-酷派2.0T酷动手动版19.9万元,劳恩斯-酷派2.0T靓雅自动版22.7万元,劳恩斯-酷派2.0T豪华自动版25万元,劳恩斯-酷派3.8L豪华手动版30.9万元,劳恩斯-酷派3.8L旗舰自动版32.5万元。 相似文献
4.
车型:进口现代劳恩斯酷派2.0T,AT4驱,前置发动机后轮驱动。
故障现象:客户一台劳恩斯酷派,行驶72000km,反映最近驾驶车辆正常行驶时,有时一踩制动,车辆轻微一顿,然后发动机转速会突然提升。此故障尤其在高速行驶时最为明显,出现时仪表无故障码,再次加油行驶,车辆一切正常。 相似文献
5.
现在市场在售车型中,劳恩斯-酷派算是性价比最高的后驱车型。而它的流线造型也让不少改装爱好者选择它作为改装对象。这次这台白色劳恩斯-酷派改装主要用于漂移,但也作为日常代步车使用,那么要兼顾日常使用的漂移车应该怎么改呢?而黑色的劳恩斯-酷派则是针对赛场圈速的改装,后轮驱动的车跑赛道会怎样?会是每个弯都漂移过,还是稳扎稳打地过? 相似文献
6.
劳恩斯和劳恩斯一酷派先后来到中国市场。这也是进口现代为我们带来的同一品牌、同一车系却截然不同用途的两款车型。真的很有趣,试驾车被分别停放在场地的两侧:向左走,是沉稳庄重的商务车劳恩斯;向右走,是运动气息十足的轿跑车劳恩斯一酷派。 相似文献
7.
江南 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):78-81
听劳恩斯酷派启动时的轰鸣,你绝对不能把它和“现代”这个大家最常见的品牌联系到一块。现代汽车基于劳恩斯轿车上,耗资1825亿韩元并经过25个月研发的第一款前置后驱轿跑——劳恩斯酷派, 相似文献
8.
9.
10.
眼前的这辆车几乎彻底颠覆了我对韩系车的印象,小城女子般的安静和温文尔雅是不可能在劳恩斯酷派身上找到的,取而代之的是纯正的跑车气质和绝对刺激的性能表现。如果说每个驾驶者内心深处都有对于速度与激情的渴望,劳恩斯酷派就是一剂适时的催化剂。 相似文献
11.
12.
13.
车型:劳恩斯酷派2.0T自动豪华型。行驶里程:2000km。故障现象:客户反映使用遥控器打开车门后,踩下制动踏板并按下启动按钮没有任何启动的迹象,同时仪表上的防盗指示灯会在按下启动按钮的时候闪烁。故障诊断:根据客户所反映的情况,我们初步认为是该车的智能钥匙/按钮启动系统出了问题。首先使用现代汽车诊断仪HI-DS进入该车的SMARTKEY(智能钥匙)控制 相似文献
14.
15.
无可否认的一点是,现代酷派,是一辆毁誉参半,颇有争议的跑车——拥有跑车的华丽外形,却劲道不足,操控无力,可低廉的价格,总是让有些人提着并不太肥硕的钱袋,又爱又恨。如果那些提前享受了酷派虚荣的车主开过了劳恩斯-酷派,他们会为曾经的冲动而懊悔,而对于持币代购者,则无疑多了一条购买的理由。 相似文献
16.
17.
18.
19.
后轮驱动车是玩漂移的基本要件之一,但这个要件在由前轮驱动车称霸的国内车市中,除非你找价格不菲的奔驰、宝马、雷克萨斯、丰田皇冠,或是找身价稍稍平民化的丰田锐志,不然就只剩面包车能让你花小钱得到满足,前题是你不怕翻车!还好,现代公司推出了劳恩斯一酷派这款又有跑车外形、又有后轮驱动、又有2.0T涡轮增压引擎、又有6前速手动变速器。几乎把所有漂移车要素都备齐,而且售价还不超过20万元大关的靓车,令许多喜好漂移运动的玩家趋之若骛,而这其中就包括“拾陆”! 相似文献