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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
车型:宝马745Li VN:WBAGMS1000DP91107故障现象:该车因仪表板上的安全气囊警告灯点亮,车载显示器显示安全气囊系统警告信息而进厂检修,据车主反映,该故障已维修多次,但都是间隔几天警告灯又点亮。故障诊断:首先连接原厂诊断仪进行自诊断,选择7系E65车型,点击"快速测试",对全车电控系统进行扫描,完成后发现众多的控制模块均有故障信息储存,在安全气囊系统中的后部座椅卫星式控制模块(SSH)中存储有故障码:9A4A—右后部胸部安全气囊引爆电路引爆装置电阻值过大。宝马E65安全气囊电控系统非常先进,我们非常有必要对其系统结构作个大概的了解,这  相似文献   

2.
VIN:WDB2201851A223745 故障现象:车主反映最近一段时间在行车的过程中,仪表板上的红色安全气囊警告灯有时候一直点亮。故障诊断:启动运转车辆,观察仪表板的安全警告灯并未异常点亮,估计故障有可能是间歇性的。连接 STAR 原厂诊断仪进行电控系统自诊断,选择 W220165底盘系列,在 body(车身)选项中点击“AB-Airbag”电控模块,执行”Fault codes”故障码查询功能,显示:  相似文献   

3.
故障现象:启动发动机之后,仪表的安全气囊故障灯处于常亮状态。 故障诊断:连接STAR诊断仪进行自诊断,选择220,175车型,在控制模块组中选择“Airbag”项目,查询安全气囊控制系统故障信息,有一个故障码,内容及含义如下:  相似文献   

4.
丰田花冠轿车安全气囊系统故障诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋进桂 《汽车技术》2002,(10):36-38
丰田花冠(Corolla)轿车采用了4缸电子控制燃油喷射发动机、自动变速机构、防抱死制动系统和安全气囊等新结构。介绍了安全气囊系统(SRS)的故障诊断方法,即SRS警告灯的检查,不用诊断仪提取故障码的检查,用诊断仪提取故障码的检查,清除故障码。另外,介绍了安全气囊系统的维修注意事项。  相似文献   

5.
沃尔沃S90、V90汽车安全气囊系统(SRS)由驾驶员安全气囊、前乘客安全气囊、驾驶员座椅安全带收紧器、前乘客座椅安全带收紧器、螺旋电缆、位于中央控制台的SRS控制模块和位于组合仪表上的SRS警告灯等组成。当汽车发生正面碰撞的强度足够大时,控制模块发出信号给安全带收紧器,安全带收紧器将安全带收紧约10cm。同时,控制模块发出点火信号给气体发生器,气体发生器产生氮气使安全气囊张开,然后氮气从安全气囊模块后面的孔泄出,维持安全气囊膨胀状态约0.2s。  相似文献   

6.
故障一点通     
John  A  Meir  学书 《汽车维修与保养》2002,(1):50-52
通用 行驶时SIR(辅助充气式气囊保护)警告灯点亮 对1999款以及更老的通用客车以及装有SDM安全气囊控制系统的轻型卡车来说,气囊警告灯点亮是驾驶员判别SIR系统出现故障的关键。当警告灯持续点亮或闪烁时,如果汽车仍在行驶,就可能发生下述一个或多个故障现象:①撞车时安全气囊不发生作用;②没发生撞车时安全气囊发生作用;③撞车时安全气囊不能如正常情况下完全起作用。如果车主发现安全气囊警告灯点亮或闪烁,应立即对车辆进行维修。  相似文献   

7.
故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码"B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值"。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。  相似文献   

8.
故障代码出现的条件是:①更换发动机电脑;②更换车身控制模块;③更换安全气囊及电脑;④更换组合仪表:⑤不当的维修操作,引起安全气囊模块失效。  相似文献   

9.
正机舱盖执行器安装在机舱盖铰链处(如图140所示),由安全气囊控制模块控制引爆。机舱盖执行器激活后可以手动复位,但不能重复使用。行人碰撞保护系统原理如图141所示。当行人碰撞传感器监测到碰撞到行人或其他物体时,传感器气压变化的信息传递给安全气囊控制模块,由安全气囊控制模块结合车速等信息进行判定。如果车速在22~50km/h的范围内,则系统  相似文献   

10.
车型:宝马730Li,底盘型号为E65,发动机型号为M54。 故障现象:该车因肇事入厂进行全车修复作业,更换了损坏的零部件,竣工之后试车,结果发现仪表板的SRS故障警告灯处于常亮状态,车载显示出现安全气囊系统的文本故障信息。另外,在试车中发现,左前车门倒车镜的电动调整功能间歇性失灵。  相似文献   

11.
故障现象一辆累计行驶里程约为2万km的长安福特福克斯车,仪表盘上的安全气囊故障灯常亮。检查分析用福特专用检测仪IDS进入RCM(安全气囊控制模块)读取故障代码,总共有2个故障代码:B1877——驾驶人侧安全带伸缩器电路失灵:B1881——前乘客侧安全带伸缩器电路失灵。通过向客户了解得知,该车在行驶过程当中经过一个很大的坑后,仪表盘上的安全气囊故障灯才点亮的。根据车主的描述进行推断,怀疑是因为车辆快速行驶中突然过坑时产生的振动,触发了安全气囊系统,从而引起安全气囊故障灯点亮。  相似文献   

12.
故障现象:该车因肇事进行了整车修复,此后在试车过程中发现仪表板的安全气囊故障警告灯常亮,而且车身出现倾斜故障。  相似文献   

13.
日本丰田佳美94型轿车安全气囊的触发由电控模块根据碰撞传感器的信号进行控制。使用中若安全气囊系统发生故障,其自诊断电路可存贮并显示故障代码。修理时可提取故障代码,按代码进行检查与维修。若无故障代码但有故障征兆,则可按故障征兆进行检修;若故障代码时有时无,则可按间断故障进行检修。  相似文献   

14.
该车配置M54型发动机和自动变速器,行驶里程约为70000km。 故障现象:启动发动机之后,仪表板的驱动防滑警告灯、制动系统警告灯和安全气囊警告灯一直点亮,按下转向盘上的喇叭按钮,喇叭不响。  相似文献   

15.
故障现象一辆2008年产帕萨特领驭V6轿车,不久前发生交通事故。损坏较为严重,气囊引爆,在某修理厂进行了维修,更换了有关安全气囊系统的所有部件,但修竣后安全气囊故障指示灯常亮。检查分析首先连接VAS5052进入安全气囊系统进行故障查询,系统内有2个故障代码:01224——安全气囊控制单元与车型不匹配;00588-驾驶人侧安全气囊引爆装置N95电阻太小。对于第1个故障代码,怀疑是控制单元型号与原车控制单元型号不一致造成的,可原车控制单元不在,  相似文献   

16.
底盘配置:E39故障现象:车辆启动运转后,仪表上红色的安全气囊警告灯依然点亮。故障诊断:对于安全气囊系统的检修,应首先进行电控系统的自诊断。使用宝马GTl原厂诊断仪,在主菜单中选择“诊断”功能,继续选择“车型系列”,进入电控系统界面。双击“AB安全气囊”进行系统扫  相似文献   

17.
一辆2017款本田奥德赛车更换安全气囊模块后,安全气囊模块中存储永久性故障代码"85-64 ECU系列ID与OPDS(乘客坐姿检测系统)单元的不一致"(图1)。下面讲解如何使用道通MS908解决此故障代码。(1)连接道通MS908,正确选择车型后依次进入"诊断→控制单元→安全气囊模块",然后点击"初始化"(图2)。  相似文献   

18.
故障现象:一辆上海帕萨特B5 1.8T型轿车;出现安全气囊故障警告灯常亮现象。  相似文献   

19.
故障现象: 故障诊断:用TECH2检查安全气囊控制模块有1个故障码:B1000,电磁控制单元(ECM)效能。查看维修手册,设置故障码的条件是:SDM有内部故障,在接通点火开关时,传感和诊断模块(SDM)将执行通电测试,以诊断传感和诊断模块本身内部的关键性故障,当发现SDM有内部故障就会设置此故障码。  相似文献   

20.
故障现象一辆2007款速腾1.6 L轿车,搭载BWH发动机,行驶里程约为9.7万km。据驾驶人反映,该车最近安全气囊故障灯常亮,并且在行驶过程中偶尔会出现以下故障现象:空调系统不工作;鼓风机不运转;转向灯不能点亮;4个电动车窗玻璃无法正常升降;发动机有轻微抖动。故障诊断接车后检查发现,除了安全气囊故障灯常亮外,空调系统、转向灯和电动车窗玻璃均工作正常。连接故障检测仪,进入发动机控制模块,调得故障代码28836和U0164,其含义分别为与空调控制模块之间无通讯、通讯系统断路或对搭铁短路(间歇);进入空调控制模块,调得故障代  相似文献   

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