阴离子乳化沥青的应用

本主要阐述了我区公路部门在“七五”期间研究和应用路用阴离子乳化沥青“阴乳”，论述了“阴乳”的路用原理，试验，铺路方法，施工工艺的改进，经济效益和注意事项，总结了“阴乳”用于铺路具有节能和施工方便等许多优点，这一新技术值得大力推广。     

众志成城抗冰灾——韶赣高速公路管理处积极支援“京珠北”和坪乳线抗冰纪事

突如其来的冰灾使“京珠北”和坪乳公路交通瘫痪，大批车辆受困，形势极其严峻。 根据省交通厅、省公路局的指示精神，韶赣高速公路管理处当即成立由25人组成的“抢险救灾应急小组”，管理处主任罗立峰任组长。     

江苏省交通科学研究院信息工程研究所——JSTRI FWD-2000落锤式弯沉仪系列产品

FWD-2000系列落锤式弯沉仪是由江苏省交通科学研究院研制的拥有自主知识产权的全自动弯沉检测设备,是由江苏省科学技术厅“2003年度江苏省科研院所技术开发专项”项目开发的产品。该产品2006年通过由江苏省科技厅、交通厅组织的产品鉴定,     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权，由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是：遵照省委、省政府关于开发湘江航运。建设“五区一廊”（即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊）的战略思想，在省交通厅的领导下，负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权，由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是：遵照省委、省政府关于开发湘江航运。建设“五区一廊”（即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊）的战略思想，在省交通厅的领导下，负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权，由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是，遵照省委、省政府关于开发湘江航运。建设“五区一廊”（即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊）的战略思想。在省交通厅的领导下．负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。公司的基本宗旨是：“治理黄金水道，建设湘江明珠。探索以电养航，     

旧沥青路面再生利用的研究和试验

广西有大量的旧沥青路面每年都要安排大，中修和路面养护，如何将大量的旧沥青路面材料重复利用，并保证工程质量，降低成本和加速沥青路面的新改建进度，柳州公路管理局承担了“旧沥青路面再生利用”这一科研项目，在项目研究过程中，研制了PE0504型粉碎机，采用了中裂型“阴乳”作新的粘合料和旧油面的挖起和破碎加工方法，进行了旧路面含油沥青及其技术指标的测定，旧沥青路面再生利用掺配新沥青以及新碎石的配合比设计，表处，通过研究和试验，旧沥青路面再生利用可以节省投资，加快老旧超龄沥青路面的养护。     

江西省交通厅厅长马志武到赣粤高速公司调研

9月11日，江西省交通厅厅长马志武到江西省赣粤高速股份有限公司（以下简称“赣粤高速公司”）进行调研考察，并与该公司党委委员、高级管理人员亲切座谈。江西省高管局局长谢来发和江西省交通厅办公室主任谢元银陪同调研考察。赣粤高速公司董事长、总经理黄铮，常务副总经理谭生光等高管参加了座谈。     

两会声音

加快交通基础设施建设仍受代表关注，云南交通厅厅长杨光成：构建边疆地区和谐交通体系，江苏交通厅厅长潘永和：节约能源资源交通可有作为，安徽省交通厅厅长宋卫平：“在个加速一个推进”让群众走好。     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权。由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是：遵照省委、省政府关、于开发湘江航运。建设“五区一廊”（即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊）的战略思想。在省交通厅的领导下。负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。     

我省提前实现镇通村公路路面硬化

2003年，省委、省政府将解决农村行路难列入十项民心工程之一，原省交通厅立即制定方案，力争在2009年底，比省委、省政府既定目标提前一年完成4．8万公里镇通建制村公路路面硬化任务。这是我省继2000年完成“村村通公路、村村通机动车”工程后，交通部门组织实施的又一惠民工程。     

粤交通抢险队随时候命

汶川地震发生后，省交通厅第一时间启动公路客货运输应急运力预案，在最短的时间内落实了货车、客车、专家、机械、专业抢险队伍。省交通厅厅长何忠友表示，“灾区的事就是我们的事，我们24小时候命，只要有需要，我们随时准备听候指挥”。     

加强科技成果的推广促进交通事业的发展

“八五”期间，广西区交通厅结合我区实际情况，通过认真论证和迭选，选择了一批技术先进，成熟可靠，对行业技术进步有导向作用的科技成果进行推广，取得较显的社会效益和经济效益，也使我区公路，水运交通的技术水平和技术构成发生显的变化。     

JSTRI FWD-2000落锤式弯沉仪系列产品

FWD-2000系列落锤式弯沉仪是由江苏省交通科学研究院研制的拥有自主知识产权的全自动弯沉检测设备,是由江苏省科学技术厅“2003年度江苏省科研院所技术开发专项”项目开发的产品。该产品2006年通过由江苏省科技厅、交通厅组织的产品鉴定,并荣获国家实用新型专利（专利号：ZL200620068519．4）,其主要技术指标达到了国外同类产品的水平,目前已销往江苏、河北、安徽等省,深受用户好评。     

江苏省交通科学研究院信息工程研究所

FWD-2000系列落锤式弯沉仪是由江苏省交通科学研究院研制的拥有自主知识产权的全自动弯沉检测设备,是由江苏省科学技术厅“2003年度江苏省科研院所技术开发专项”项目开发的产品。该产品2006年通过由江苏省科技厅、交通厅组织的产品鉴定,并荣获国家实用新型专利（专利号：ZL200620068519．4）,其主要技术指标达到了国外同类产品的水平,目前已销往江苏、河北、安徽等省,深受用户好评。     

新疆维吾尔自治区交通建设管理局

新疆交通建设管理局为自治区交通厅下属的具有行政职能的事业单位，五；磊亭治区高等级公路的建设、管理和营运养护，代表交通厅对新疆高等级公路进行行业管理和行使业主权。     

浅谈李家庄码头工程监理

介绍梧州李家庄码头实行菲迪克条款的执行情况，该码头施工全面实行了工程监理，其工期，质量和投资“三大控制”皆达到了预期目标；施工工期比合同要求提前一个半月，工程质量验收评为优良；码头主体工程在没有减少基建规模的情况下，投资控制在1994年交通厅批准的初步设计概算之内，为目前我区码头建设中较为成功的一个实例。     

新疆维吾尔自治区交通建设管理局

新疆交通建设管理局为自治区交通厅下属的具有行政职能的事业单位，负责自治区高等级公路的建设、管理和营运养护，代表交通厅对新疆高等级公路进行行业管理和行使业主权。2006年，局党委认真落实科学发展观、建设创新型行业、构建和谐社会的要求，认真实践“三个代表”重要思想，     

依靠科技进步促进交通发展—1996年广西交通科技工作综述

1996年是实施“九五”计划的头一年，广西区交通厅科技处在认真总结“八五”广西交通科技工作取得的成绩和经验的基础上，重点抓好该年度科研计划的组织实施工作，大力推进国有大中型交通企业的技术改造，重视开展科技咨询及科技信息交流活动，做好科技项目的验收鉴定和科技成果的奖励等工作，有力地推动了广西交通建设事业的发展，并提出1997年将进一步加大科技投资力度，抓好国有大中型企业的技术创新工程以及科技成果的推广应用等项工作。     

躬身实践“三个代表”全力推进“双通”建设——晋中市交通局采风

2004年是实现“十五”计划的关键之年，为实现全面建设小康社会的奋斗目标，找寻城乡互动桥梁，实现经济协调发展，给全市200作疣农民兄弟创造致富增收的必要条件，晋中市交通局在省交通厅和市委、市政府的领导下，以“双通”[“村村通水泥（油）路”和“村村通公交（班）车”]为重点，强化农村路网和农村客运网络“两个网络”建设，