DP World:跨国码头大鳄的扩张之道

4月中旬,迪拜环球港务集团(简称DP World)接到了青岛市政府主管部门的批复,批准了其位于青岛港前湾港区四期工程东侧的码头项目与青岛前湾集装箱码头公司(QQCT)的合并.     

DP Worid：跨国码头大鳄的扩张之道

4月中旬，迪拜环球港务集团（简称DP World）接到了青岛市政府主管部门的批复，批准了其位于青岛港前湾港区四期工程东侧的码头项目与青岛前湾集装箱码头公司（QQCT）的合并。于今年2月经国家发改委正式核准投资34．76亿元的青岛港前湾迪拜码头项目，是继前湾港香港招商局码头、前湾港三期后三个泊位、青岛港油三期码头等项目之后核准的又一个重大项目。但仅仅过去两个月，DP WorLd已改变其独资建设、经营码头项目的计划。对此，迪拜环球港务集团中国区董事总经理张大千表示，此次合并不是迪拜环球港务退出，而是以股东身份与QQCT合作以达到企业整合后的效益最大化，投资建设码头仍会按计划进行，合并后将进一步提升青岛港集装箱码头在东北亚的竞争优势。     

卡尔玛赢得DP World旗下杰布阿里港码头牵引车和空箱堆高机重大订单

卡尔玛赢得DP World重大订单,为其旗下迪拜杰布阿里港（Jebel Ali）提供125台码头牵引车和12台空箱堆高机。此订单已录入卡哥特科2014年第一季度订单库,码头牵引车计划于2014年第三季度末交付,空箱堆高机计划于年底前交付。     

聚焦天津欧亚码头公司管理之道

“企业管理是一门永恒的学问”,年轻的天津欧亚国际码头公司不倦探索企业管理成长之道,持续激发智慧细胞,运用“四位一体”、“商业模式创新”等创新管理方式,并践行“节省式创新”理念,用特有的管理模式不断取得突破式发展,同步迎来了充满激情的2013年“质量效益年”。     

跨国班轮公司合并重组情况及集装箱码头应对之策

<正>国际班轮公司的兼并重组一浪高过一浪,集装箱码头应如何主动而为、顺势而为,强化风险意识,融入世界集装箱海运市场的变化趋势,确保各项经营指标稳定增长近几年来受国际经济形势的影响,国际班轮公司的兼并重组一浪高过一浪,深刻影响着世界集装箱运输市场的变化,改变着世界的海运格局,同时影响着各大集装箱码头的运营管理。集装箱码头应在风起云涌的格局变化中主动而为、顺势而为,强化风险意识,融入世界集装箱海运市场的变化趋势,确保各项经营指标稳定增长。     

走向跨国经营的集装箱码头业

过去集装箱码头经营公司传统上只有一个港口内,至多在一个国家内经营,进入９０年代以来,这种情况已经改变,码头业界走向世界,向国外扩张。     

国际码头运营商菲律宾ICTSI的扩张之路

正国际集装箱码头服务公司(ICTSI)是一家总部设在菲律宾马尼拉的国际码头营运商巨头。ICTSI有信心在近期内持续扩张到新兴市场,而且,一旦航运业走出低迷,它将变得更加强大。最新扩张交易9月,ICTSI与菲律宾最大炼油企业Petron Corporation签订了一项协议,前者将从Petron Corporation手中购买马尼拉北港     

中远新港码头:打造中远码头国际化的排头兵

作为中远集团首个海外码头合资项目,同时也是新加坡港务集团与客户在新加坡合资经营的首个码头项目,中远新港码头的高效运作不仅透出双方的诚意和决心,且商业谈判牵涉到大量资金,内容纷繁复杂、工作量大、合作模式无先例可循,任务艰巨超乎想象。     

外六期码头:中国港口创新与低碳之样本

12月6日,国家科技支撑计划"现代港口物流服务示范工程"、"十一五"上海港码头建设的收官之作--外高桥六期码头在建成后宣告正式开港投产.作为上海港首个具有汽车滚装和集装箱运输两大主题功能的综合性港区,外六期码头以全岸基供电、汽车物流一站式等亮点,诠释了中国港口在创新驱动、转型发展中,推进低碳绿色与港口物流建设取得了成功.     

SSY的成功之道

1880年成立于纽约的SimpsonSpence ＆ Young Shipbrokers（简称SSY），是全球最大的私营控股独立航运经纪人，所有的SSY合伙人都仅为本公司工作，没有外部股东参与，因而保证了自身的独立性与权威性。     

QQCT的管理之道

QQCT的快速发展得益于先进的管理理念,其中管理创新和环保是最突出的特色。     

QQCT的管理之道

QQCT的快速发展得益于先进的管理理念,其中管理创新和环保是最突出的特色。     

汽车下河码头架空斜坡道的结构瞬态动力分析

针对某港区汽车下河码头的架空斜坡道,采用有限元软件MIDAS分别建立其简支梁和连续梁结构的瞬态动力模型,数模计算结果表明:在最不利工况下,连续梁跨中的最大位移和最大弯矩均小于简支梁结构,连续梁可比简支梁节省纵向配筋约10％,本研究的结论可供类似工程参考.     

海兰信的创新之道

船舶通讯导航研制一直是我国船配行业的短板。作为航海电气与信息化领域的后起之秀,北京海兰信数据科技股份有限公司近年来动作频频,不断推出诸多拥有自主品牌的系列高科技通导系列产品,标志着该公司已经有能力提供完整功能的船舶电气与信息化产品综合解决方案。海兰信为何能在短期内实现这样的快速发展？其成长过程又能给我国船配企业带来怎样的启示？     

日韩的船舶融资之道

日韩相继超越具有悠久造船历史的欧洲并多年占据世界第一、第二造船大国的地位,很大程度上得益于两国政府向造船业和海运业提供了强大的政策扶植以及金融服务机构对船舶出口信贷的支持力度。综观日韩发展经验,无一不是依托政府强大的政策支持所发展起来的。在这一进程中,金融服务机构不断完善的各项服务项目对造船业的金融需求发挥了不可替代的作用。     

希腊船东的融资之道

航运业是世界上资本最密集的行业之一,船舶投资占航运企业现金流的50%以上。一艘大型集装箱船、油船的造价动辄上亿美元,而一艘液化天然气船的造价更是昂贵。航运企业要扩大规模,提高国际竞争力,必须广拓融资渠道,筹集大量资金。作为全球第一航运大国,船舶融资对希腊航运业的发展至关重要。金融危机过后,融资环境的变化已经使得越来越多的希腊船东意识到资本市场融资的重要。那么,希腊船东是通过哪些渠道获取资金的呢？     

金融危机下的酒店营销之道

介绍了金融危机对酒店业的影响,并提出了详细的解决办法。     

新加坡邮轮母港的运营之道

<正>新加坡邮轮产业的发展,不仅选择具有较大发展空间的优良海港,同时也融入到城市发展中去,其规划设计充分考虑科学性、未来发展预见性新加坡是亚洲发展邮轮产业最早的国家,已形成了以邮轮母港运营为核心的邮轮母港产业集群。新加坡邮轮产业已历经多年发展,积累了丰富经验,其中邮轮母港运营水平处于世界领先地位,被国际邮轮协会(CLIA)誉为全     

中资航企的健身之道

近年来,在国际航运舞台上搏杀的中资航企,伴随航运市场的盛极而衰,和大多数国际同行一样经历了＂冰火两重天＂的煎熬,面对波诡云谲、变幻莫测的航运市场,如何脚踏实地走出自己的一片天地,是身处其中的每家企业都面临的现实难题。作为中资船运企业的重要一员,中远（香港）集团有限公司总裁张良对中资船企的未来更有一番滋味在心头。     

什么是船公司的成功之道

《什么是船公司的成功之道》值得一读。经营状况最好的船公司,他们的成功得益于三条有效的经营策略:无论在服务、客户关系还是IT方面都实施区别化战略;谨慎的财务管理;满足客户不断变化的业务要求。文章用生动的文字,描述了汉堡南美、中远、伟大联盟(东方海外、赫伯罗特、马来西亚国际航运和日本邮船)和新世界联盟(现代商船、美国总统和商船三井)、马士基、地中海航运和长荣等世界著名承运人与众不同的经营策略。我们非常欢迎这样的文章,用生动、诙谐的文字讲述或评论深奥的经营管理之道。水运业界人才济济,不信就出不了易中天、于丹式的学者型大众传播家。