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"工欲善其事,必先利其器",这句名言对汽车维修从业者而言尤为正确。众所周知,汽车维修手动工具和测量仪具对汽车维修工作的效率和质量极为重要,而近年来汽车维修手动工具和测量仪具也随着汽车后市场的发展而日新月异。本文向中小型乘用车维修厂的工作人员介绍几种价格不高,但提高工作效率显著的手动工具和手持式测量仪具,供诸位汽修行业的同行在更新和补充工作仪具时参考。 相似文献
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<正>1.碰撞损伤车身测量的重要性碰撞损伤车身的测量往往贯穿车身修理作业的全过程,一般分为作业前、作业中和竣工后三个阶段。作业前的测量,旨在判别车身损伤状态,了解变形程度的大小,并为确定修理方案提供可靠依据。修理作业过程中 相似文献
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结合多年修理发动机的实践,对重复发生发动机烧瓦事故的原因进行了分析,并提出了具体解决方法。只要按照《发动机修理技术规程》中的要求进行修理作业。注意清洗干净润滑系统同步协调重视修好相关零部件的变形,查清产生原因并消除事故隐患, 就会有效地防止发动机烧瓦事故的重复发生。 相似文献
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(接第8期)17面板损伤修复程序及方法面板修复时,应根据具体的损伤情况制定出合理的作业程序,修复程序直接关系到维修效率和质量。多数情况下,可以采取首先修理变形最深的直接撞击点,然后对周围损伤区域再进行修复,但针对有些类型的损伤,这种修理程序将会产生一些负面影响,导致损伤加重,为下一步的修理工作带来 相似文献
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汽车在行驶过程中,汽车零部件及汽车主辅料总是不断的变形、磨损、消耗,如不及时地维护、修理。就会造成汽车行驶性能下降,管路渗漏、堵塞.零件变形、破损,甚至会发生严重事故。 相似文献
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汽车在行驶途中发生机械故障,由于离修理厂较远,大多数情况下是由驾驶员自己修理。半路修车,由于修理条件差,行车途中使得车辆修理的难度较大。因急于赶路,恨不得立刻能将故障排除,所以在修理中常产生急躁情绪。为了保证安全、迅速地排除故障,途中修车应注意以下8点:1.顶车作业 相似文献
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汽车在行驶途中发生机械故障,由于离修理厂较远,大多数情况下是由驾驶员自己修理。半路修车,由于修理条件差,使得车辆修理的难度较大。因急于赶路,恨不得立刻能将故障排除,所以在修理中常产生急躁情绪。为了保证安全和迅速地排除故障,途中修车应注意以下8点。 相似文献
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摩托车前照灯经过碰撞后,灯耳便会弯曲变形,使光束方向偏移。修理时,虽把灯耳小心整直,但安装后,仍然偏射。就是把灯耳连同头灯整个地往左、右推移,也难以恢复正射方向,这是因为修理过程还未能恢复原来的形位尺寸之故。 相似文献
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正世界技能大赛车身修理项目考核包括A、B、C、D、E五个模块,模块A为诊断与校正;模块B为结构件更换;模块C为非结构件更换;模块D为车身板件修理;模块E为车身关联部件修理。车身关联部件修理在世界技能大赛竞技中命题范围最为广泛,如电气诊断、塑料件修复、更换安全气囊或更换玻璃等。1模块A竞赛内容分析模块A为诊断与校正。汽车碰撞以后碰撞部位会发生变形,将车身放到校正平台进行校正、测量,将测量数据和 相似文献
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湖北宜昌集团股份有限公司为了减少安全事故,实现科学发展,近年来不断增加公车数量。但由于承包经营单纯着眼于经济效益,容易忽视安全问题,车辆能不修理就不修理。 相似文献
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二、修理检测 目的:为了进一步确定故障所在,特别是一些疑难杂症,为修理提供最直接、最基本的数据。 注意事项: 车辆必须处于正常油温(80℃)。 尽可能在短时间内完成下列 相似文献